打开小红书搜索“爱马仕”,各式各样的美图就会塞满你的屏幕,当你觉得这个包包真好看的时候,点进去看看博主的成交价格又会感叹:现在的有钱人真的已经那么多了吗?一个包包竟然就是一辆车的价格? 一部《三十而已》,让爱马仕贵妇真正地走进了普通人的认知。稀有皮、配货等我们从来没有听说过的词汇,渐渐地清晰起来。 别误会,今天的小鱼儿不是奢侈品销售,今天咱们要来说一说关于爱马仕配货的逻辑。 爱马仕自行车火了近日,爱马仕官方商城上架了一款自行车,售价高达16.5万元,引发热议。据悉,这款自行车已在上海门店售罄。 昨日,爱马仕客服表示,中国暂时没有这款自行车的存货,后续会从法国来货。 爱马仕官网此前发布的信息显示,这款自行车被命名为“Odyssee Terre载重小型单车”。自行车长154.6厘米、宽58厘米,重量14千克。 我每次共享单车半小时1.5元,月卡更划算,看到这里的时候,我想说:一辆自行车比一辆小汽车贵,这是认真的吗? 就在我想调查到底是哪些人在购买这辆车时,很多懂行的朋友告诉我,这其实是爱马仕“配货”的常规操作了。 爱马仕“配货”?相信很多人和我一样,不懂这是什么意思?买东西为啥还要配货? 品牌门店购买爱马仕手袋必须拥有足够额度的消费记录,并搭配购买一定比例的其他品类产品,这早就是市场‘潜规则’了,一般配货比例要达到1:1,Birkin、Kelly这样的稀缺款包配货比例更高。 从事奢侈品的专业人士还表示,“而且越是低性价比的产品配货价值越高,就比如这辆自行车。” 简单点来说,如果你想在爱马仕买个15万的包,那么就先要买15万左右杂七杂八的东西,类似于瓷器、皮带、丝巾等等……虽然都是爱马仕的,但可能你买回家就放在一边吃灰。 是不是觉得这好像“霸王条款”,但是没想到有那么多爱马仕消费者们都在为其买单,不得不说,这就是品牌营销的力量! 食物链的顶端是爱马仕?如果说奢侈品有鄙视链,那么那个一直站在食物链顶端的人或许就是爱马仕,它就像车中的劳斯莱斯,不断有人模仿,却始终没人超越。 爱马仕看中了户外体育用品,发布新的自行车产品,利用产品多元化,进一步开发品牌价值,获得更多销售和利润。同时也可以增加品牌话题属性,抢占不同消费领域话题,获得更多曝光量。 面对不断变化的市场环境,以及消费者心理,品牌不断尝试新赛道也是为了适应市场需求的变化。在充分竞争的市场当中,不存在强制买卖。 特定的消费群体对这些品牌具有极高的认可度,未来相信还会有更多的品牌推出一些日常用品。但还是有消费者会担心,如果奢侈品不做高级定制了,开始卖高价日用品,还能吸引消费者购买吗? 欢迎评论区留言讨论~ |