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惊闻迪穆兰退役，心中感慨万千。 作为一个2017至2019年专注于国际赛场的编辑，不觉感触，疫情好像一个风水岭，不仅改变了正常的生活，也似乎加速了职业车坛时代的更迭。 这些年，眼见表哥摔车没落，萨甘不再大杀四方，尼巴利/迪穆兰低潮引退。 一个属于80末90初巨星车手的时代落幕了，好像属于自己的青春也在剥离。
尤记得，当年的野途编辑部流传一个定律：萨甘在手，新闻必火。大到卫冕彩虹衫，小到过线姿势，乃至赛后“金句”、参赛计划、头发造型……2017年至2019年间的萨甘就像是流量密码，掌握萨甘，就是掌握KPI。以至于编辑部很长一段时间起标题呈现以下这些状态： 赛前预告类：萨甘VS XXX 冲刺数据类：萨甘飙出XXX瓦 季末盘点类：十大最强冲刺手 XXX胜萨甘 赛场赛况类：萨甘又二了、萨甘失意丢绿衫、二哥萨甘 赛后分析类：萨甘老了吗、萨甘输在哪 赛场花边类：XXX批萨甘、萨甘胖了、萨甘刮胡子 ……
在那个萨甘当之无愧为车坛superstar的时代，还有一名车坛巨星不得不提，他就是“表哥”弗鲁姆。 一开始因不喜天空车队对环法的垄断连带讨厌表哥，到环多菲内重摔后对他的深扒，小编慢慢对这名车手改观着。 从南非的小型赛场，到手持七个大环赛总冠军，期间有血吸虫病的桎梏，也因沙丁胺醇案的保受质疑抨击，还经历危及生命的摔车，在荣耀与不屈不饶背后，这名伟大车手背后满是我们看不到的血与汗。
早在2018年表哥拿下无尽之杯时，小编就曾表达过对其的观感（《外媒评论员：弗鲁姆登顶环意 是对自行车运动的伤害》）。 其中有一段话是这样的：“然而，就算如此，我同一部分人一样，觉得弗鲁姆不应该参加环意，至少在沙丁胺醇事件告终前不应该参加任何赛事。虽然，本届环意因为有了表哥而异常精彩，但我同样喜爱自行车赛事，希望它干净而纯粹。” 因为这句话，小编被车友群的群主要求站队，最后被踢出群聊……这些过往好像就在昨日，却已是四年前的旧事。
同样的，关注国际车坛五年以上的车友必定不会忘记2017年的百年环意。最令人难忘的时刻不是迪穆兰冲过终点线锁定百届环意总冠军，也不是他身披粉衫举着无尽之杯在米兰大教堂前接受万人拥戴，而是第十六赛段迪穆兰赛中冲去拉屎。当时，一阵“屎意”袭来，逼得迪穆兰不放弃追击，脱掉粉衫脱掉短裤扔开自行车，跑到路边拉屎，这无疑是体育史上最出名的一泡屎了。 迪穆兰的崛起，让太阳网车队得以在隔年的环法中与天空车队分庭抗礼，这名计时强将还在世锦赛场为车迷贡献了众多精彩。 然，后续的与车队理念不合解约，加盟新车队，伤病，暂时退役，回归，迪穆兰当年的雄心锐气好像慢慢被消磨。到今天，他突然决定，彻底告别职业自行车赛场。 长江后浪推前浪，这是历史的规律，职业车坛也不例外。
老将落寞，新人崛起，一代新颜换旧人。 这些年，从贝纳尔到波加查再到温格高，引领环法风骚的青葱势力争先恐后地冒出惊艳车迷；范德普尔与范阿尔特，“双范”则牢牢把控着赛场内外的话题度。 剧情好似一样，只不过是主角都换了新人。 唏嘘也好，怀念也罢。 离合聚散，终要启程。 无论退与不退，希望这些喜爱过/喜爱着的车手们，沿着自己希望的人生轨迹越走越好。 他们如是，你我也一样。 编辑：哈比罗 |
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