特斯拉将在中国开设巨型电池工厂

特斯拉周日表示，将在上海开设一家Megapack电池厂，就在这一消息公布的几天前，空客刚刚公布了在印度北部建立第二条总装线的计划。

该公司在推特上表示，特斯拉工厂将能够生产10,000个Megapacks，这是一种用于存储大量电力的非常大的电池。该公司在宣布新工厂时，配上了在中国举行签约仪式的照片。

埃隆·马斯克在推特上表示:“特斯拉在上海开设Megapack工厂，以补充加州Megapack工厂的产量。”

Megapacks是用来作为大型电池，以帮助稳定能源电网。该公司表示，每个单元可以储存足够的能量，平均为3600个家庭供电一小时。它们是为公用事业和大型商业项目设计的，而不是为车辆设计的。

中国官方媒体新华社率先报道了这一消息，称这家电动汽车制造商将在今年第三季度破土动工，并在2024年第二季度投产。

上海工厂的产能将与特斯拉在加州莱思罗普的巨型工厂相当，相当于400千兆瓦时的储能。

这一声明可能会改变特斯拉在电池领域的游戏规则。”“在这场电动汽车军备竞赛中，特斯拉正在进一步巩固其在电池技术方面的领先地位，在中国新建的Megapack工厂是马斯克展示实力的又一个时刻。”

上个月，苹果公司的蒂姆库克访问了北京，表示对中国作为市场和制造业基地的支持。

上海第二工厂

超大型工厂将位于上海郊区的一个巨大的自由贸易区临港，特斯拉的电动汽车超级工厂于2019年在这里破土动工。

该工厂在10个月内建成，成本仅为美国Model 3生产厂的65%。几年之内，它就成为了全球最大的电动汽车生产厂。上海工厂是特斯拉的主要出口中心，向北美以外的大多数市场供应汽车。

特斯拉也在打入中国司机市场。上周，中国乘用车协会表示，该公司在3月份销售了88869辆上海制造的电动汽车，这一数字比一年前高出35%。

特斯拉是中国第二大电动汽车制造商，仅次于市场领导者比亚迪，后者上个月售出了206089辆。

今年1月，在全球最大的汽车市场需求放缓之际，特斯拉在不到三个月的时间里第二次在中国降价，以提振销量。

此前几天，结束了长达13年的电动汽车补贴政策，预计此举将进一步给汽车需求带来压力。

原计划在2020年底前逐步取消昂贵的电动汽车补贴计划，但在疫情期间延长了补贴计划，以避免经济大幅放缓。

据官方的《中国证券报》报道，CPCA估计，到2023年，“新能源汽车”(主要是电动汽车)的销量将达到850万辆，占汽车总销量的36%。