Roger Dubuis罗杰杜彼

在过去的几年中，罗杰杜彼通过圆桌骑士、"苍穹之眼"中置陀飞轮、魔音三问等已经妥妥的将手表公价提升到了百万级别，一下子和理查米尔产生了直接的对抗。特别是这只新款的罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"，精妙的外观和机芯设计，哪怕面对理查米尔RM72-01也能展现出罗杰杜彼独有的优势。

单从名字上大家就可以看到罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"是和兰博基尼的合作款。在超跑这一块，理查米尔是和法拉利、迈凯伦合作。新款罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"直接将兰博基尼最新的"Y"形行车灯放到了表盘上。从照片的角度看，不论是兰博基尼大牛revuelto、兰博基尼SC63耐力赛车，罗杰杜彼的盘面都做到了还原，盘面夜光点亮效果出众。

而在"Y"形夹板的下方，罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"的机芯是这只表的精髓，使用的罗杰杜彼RD780机芯。它是一枚柱状轮、垂直离合自动上前计时机芯，它有飞返功能。而且需要强调的是它是一枚一体化计时机芯，不是模块机芯。

这枚机芯的精妙之处在于完全基于镂空设计，所有技术部件都设计在了机芯的正面，并安排在最佳的视觉位置上，最大程度上解决了现代垂直离合计时机芯零件遮挡影响视觉效果的问题。

我个人认为罗杰杜彼这枚RD780自动计时机芯是目前名表世界中自动计时机芯的一大巅峰，甚至在理查米尔RM72-01之上。理由是理查米尔RM72-01机芯使用的是常规的自动计时机芯设计，像柱状轮、摆轮、擒纵、自动陀等部件都在机芯的背面。

虽然理查米尔也在考虑到视觉效果，选择了摆动齿轮离合，尽量减少遮挡，但相比罗杰杜彼RD780为镂空专门设计，改变常规结构，将技术部件全部设计在正面，理查米尔RM72-01这种常规机芯在盘面效果上就要差一些了。

罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"的表盘上，可以看到全部技术部件9点位摆轮并倾斜12度，主要是为了美观，使用无卡度砝码微调，使用符合日内瓦印记的"肾形"游丝外桩。

6点位柱状轮非常精妙的设计在了6点位，平衡且醒目。日历位于柱状轮下方的窗口中，3点位是"星轮"形式的分钟计时盘，三叉指针上有0、1、2数字，每次旋转120度，和右边的0到9刻度组合，显示累计计时时间，也进一步增加了手表的复杂程度。

12点位是双发条盒，一左一右，中间位置有日内瓦印记，也就是那个"鹰与钥匙"的标志，它代表了瑞士名表机芯最高的打磨水平。罗杰杜彼RD780自动计时机芯最核心的垂直离合位于机芯的中央位置，由于夹板有遮挡所以看不到，当然了其它使用垂直离合的机芯也都是看不到的。

罗杰杜彼RD780牛就牛在虽然垂直离合实在是无法展示，但其它但凡能漏的地方都漏出来。翻看手表的背面，由于技术部件都在正面，手表背面主要是传动轮系和自动陀，自动陀模仿了兰博基尼轮毂的造型，并且有一个条纹装饰。

虽然罗杰杜彼王者竞速是现代打磨风格，以喷砂、拉丝为主，但机芯所有的细节包括齿轮都进行了装饰。在日内瓦印记的加持下，罗杰杜彼的打磨适合百达翡丽、江诗丹顿完全一致的水准。当年理查米尔一炮而红就是率先大量使用碳纤维，现在罗杰杜彼除了碳纤维之外还组合了多种材质。

王者竞速计时"大牛"表壳使用的是碳纤维，表圈使用的是陶瓷，底盖使用的是钛金属，表壳中间的部分使用的是彩色橡胶装饰。这只大牛采用了兰博基尼SC63耐力赛车的配色，以绿色为主，45毫米的尺寸戴上后注定是一只无法被忽略的手表，而碳纤维大幅降低了手表的重量。

当我拿起这只表时也确实感受到了它很轻，标志性的三段表耳配胶带、折叠扣是罗杰杜彼王者竞速的标配。罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"公价851000，而且限量是88只，王者竞速"大牛"85万的公价和百达翡丽5172、朗格DATO基本都处于同一价位。同时这三只表也代表了这颗星球上现代计时表的最高技术、最高工艺水平。因为这三者侧重各有不同，不论买哪一只都是直接到顶的。

这只新款罗杰杜彼王者竞速计时"大牛"是零售店专卖款，罗杰杜彼定位很高，相对来说比较小众，但在国内包括北京、上海、杭州、成都、西安、郑州都是有专卖店的，希望您能方便的买到自己喜欢的腕表。

今天的节目就到这里了，再见。