普通保险措施之外，我们还需求做些什么？

这两天又听说两个骑行事故，一次是大事故，一次是小事故——就在各自回家的途中。所以想了想怎样才干更保险？以至，我有时分想：我们这些看似专业又保险的骑友以至没有那些骑着陈旧的电瓶车，以30-40码来回穿越于人群，经常逆行、闯红灯，又不戴头盔的人来的保险！

总结一些个人阅历，主要针对市区路况，大家能够参考下。

骑行中大家经常强调这些：

1. 戴头盔和手套；

2. 恪守交通规则和骑行次序。

其实，我觉得除了这些还有一些十分重要的维护自己的措施。

1. 红绿灯转换的时分不要激动。绿马上变红了不要急着冲进来，红变绿了也不要急着走，由于有的人（特别是电瓶车）就在这个时分忽然冲出来了。我很多时分是等两三秒再走。

2. 十字路口左转时分，假如左转灯和直行灯是同时绿的，不要跟车辆一同左转。还是走两个人行横道比较保险。

3. 转弯或变道的时分看一下后面，肯定没有汽车，从左侧超车。变道时分转弯角度不要太大，以防后面的车措手不迭。

4. 巷道中容易挡住视野，右转能够采用“奥米茄”型的转弯方式。（见下面的图示）

欧米茄转弯

5. 不要逆行，并留意怎样避让逆行者。当碰到逆行的车（特别是电瓶车），提早和逆行的人肯定好你要走那边，普通来说是走逆行者的左边（由于假如你还坚持要走右边，逆行者的左边和右边都是对面过来的车，会使他堕入很孤掌难鸣的境地）；假如非机动车道较宽，各走右边就好了。

6. 没有特殊状况，不要紧急刹车，刹车前确认后面没有人。做好预判别，就会少很多紧急刹车的状况。急刹后容易漂移，所以要平常练习怎样刹车。

7. 与停下的汽车坚持距离，避免里面的人忽然开门。假如确认里面没有人，能够靠近点。

8. 经过公交车站的时分要留意能否有车准备靠站，以防被挤在里面，或与下车的行人相撞。

9. 公路车留意车胎不要陷到路缝里面。

10. 下坡右转弯要特别留意。特别在龙井，经常会有出于“抄近路”目的逆行的车友，当心避让。眼光应该远一点，穿过丛林。

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