鑫可传动招工记

黄建华历来没这么“囧”过：经过一个春节，企业用工缺口达120人，占员工总数的三分之一。作为浙江鑫可传动科技有限公司总经办主任，看着冷冷落清的车间，黄建华心里发慌。没有人，产能降落，订单无法如期托付。更让人担忧的是，随着春节假期的终了，“用工荒”似乎没有缓解的迹象。

在桐乡，鑫可传动的范围不算大，却是新能源汽车产业链上的关键一环，目前为吉利、威睿、雷诺、北汽、东风等车企提供新能源汽车变速器及动力总成。

嘉兴市经信局分离桐乡市相关部门在走访中及时了解到这一状况，疾速出手相助，一场政企合力的用工“扞卫战”打响了……

缺人！缺人！

鑫可传动于2020年在桐乡投产，满额工人为380多人。往年，受春节返乡等要素影响，遇到过短暂的“用工荒”。但一下子有三分之一员工无法到岗还是初次。

黄建华记得，此前最严重的一次“用工荒”，缺口不到100人，还是在企业刚从台州搬迁到桐乡时呈现的。“那时，产能还未完整拉满，订单基本能按时托付，对企业生产运营的影响有限。”黄建华说。

但是，这次不一样。去年底，鑫可传动3条产线全部投产，设备都是24小时运转，只需产能拉满，才干确保客户的订单需求。由于缺人，春节期间，鑫可传动产能减少了50%，招致部分订单无法如期托付。鑫可传动销售部副总经理林文军说，有些客户以至每天上门来“盯”生产进度，“那阵子真是愁得很！”

事实上，去年疫情防控措施优化调整后，鑫可传动管理层估量今年春节期间会有大量员工返乡过节，提早做好了应对预案，如发放稳岗留人津贴，对春节期间留岗员工给予最高1000元的补贴，三餐免费供给；春节前一个多月就开启跨省招工计划；鼓舞错峰返乡，对“老带新”员工给予最高1000元奖励。

“能做的都做了，但收效甚微。”鑫可传动人事部部长甘林聪坦言，疫情三年，不少员工曾经很久没有回家，还有的员工则在防疫措施优化调整后，对自己的未来有了新的打算。“这也能了解，相当于三年的缺工潮，很大一部分在今年释放出来。”甘林聪说。

找人！找人！

春节假期终了，一场“抢人大战”在全国各地打响。鑫可传动也等不迭了。

在嘉兴市经信局和桐乡市相关部门的辅佐下，鑫可传动制定了一张满满当当的“抢人”行程表。甘林聪说，从人力资源部门到生产车间，能调动的都调动了，大家只需一个目的，就是尽快招到人。

鑫可传动三支“抢人”小分队火速前往云南、河南等地招工。

这次跨省招工，小分队成员心里没底。在各地都加鼎力度“抢人”的状况下，能不能招到工，短期内能否填上缺口，还是未知数。

那段时间，甘林聪每天在桐乡远程指挥招工大战：

“‘抢’人的公司太多了，怕是招不到那么多人！”河南小分队发来求助。

“把我们最好的福利待遇都写上，特别是这条：薪资待遇高于当地平均水平1至3倍。”

“这里很多人有顾忌，觉得桐乡太远了，怎样办？”云南小分队也在求支招。

“通知他们，肯定来企业工作的，路费和住宿费给予报销！”

“没有经验的新员工要不要？”云南小分队问。

“要！来了再培训也能够！” 甘林聪回答完，开端着手筹备新员工培训计划。

桐乡市人社局担任与当地人社部门对接，分离举行多场招聘会，经过现场招聘、直播带岗、视频推介等方式，吸收求职者前来投递简历。

黄建华每天都盼着，前方传回当天招工的数据。第一天10人，第二天10人……短短20多天，鑫可传动用工缺口就被填上，目前企业产能也恢复到100%。

但是，鑫可传动的用工大战，远没有终了。

留人！留人！

经此一役，如何更好地稳岗留工，鑫可传动开端新的思索。

这几天，甘林聪正思索从员工家眷就业、小孩上学等问题入手，更新完善现有的员工手册。

在甘林聪看来，稳岗留工既要有“真金白银”的补贴，也要有暖心的制度布置，只需把人心留住，让每个留下来的人都感遭到“家”的暖和，才干减少员工流失率。

数字化改造也是缓解企业“用工焦虑”的一剂良方。阅历这一次“用工荒”，鑫可传动明显加快了转型升级的步伐。

“往常，我们部分环节曾经用上智能机器人，生产速度没有降低，产质量量的分歧性反而更高了。”黄建华说，企业的信息化管理系统，可完成物流、控制流、信息流三者协同，每个零件的尺寸都会被自动丈量、输入系统。近三年，鑫可传动产能不时爬坡，今年力争完成销售额15亿元。

破解用工难题，是政企间的一场“双向奔赴”。目前，桐乡正在探求劳务外包方式，依托树立在当地的人力资源产业园，与劳务中介协作，保障企业用工。

鑫可传动正尝试打造培训基地，与当地高校协作，鼓舞学生前来实习，争取在实战中培育更多的高技术工人。