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南方财经全媒体记者 陈思琦 深圳报道 到2025年，辖区智能网联汽车产业产值力争突破700亿元，增加值范围突破200亿元；打造1-2个智能网联汽车专业化园区，培育引进3-5家零部件龙头企业，引进1家整车制造企业与2-3家“链主”企业；推进区级自动驾驶测试全域开放……近日，深圳市宝安区印发《培育延展智能网联汽车产业集群实施计划》（以下简称《计划》）。 数据显现，2022年深圳市战略性新兴产业增加值攀上1.33万亿元台阶，占 GDP 比重进步到41.1%。其中，受益于成熟的汽车产业链基础与《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》等政策法规的先行先试，深圳智能网联汽车产业集群增加值坚持高位增长，抵达45.6%。 依据《深圳市培育延展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》，智能网联汽车产业集群重点规划坪山区、南山区、深汕特别协作区。未被写入市级规划的“外卡选手”宝安，在《计划》中注重发挥电子信息产业基础深沉、产业链完好的比较优势，在以汽车电子为基础的智能座舱、智能驾驶、车规级汽车零部件生产等细分赛道精准发力，目的为打造深圳市智能网联汽车增量零部件创新制造基地、粤港澳大湾区智能网联汽车产业创新集聚区。 培育引进3-5家零部件龙头 “汽车不是单靠主机厂就能一家独大，造车需求有多级供给商协同，零部件企业在各自专业范畴做大做强，产业链抱团延展，同时也能共同承担风险。”航盛电子董事长、总裁杨洪此前接受南方财经全媒体记者采访时表示。 航盛电子作为国内汽车电子龙头企业之一，总部位于深圳宝安，2022年营收范围近50亿元。《计划》显现，宝安区2022年智能网联汽车产业增加值约130.5亿元，具有智能网联汽车范畴相关企业743家。除航盛电子外，还涌现了法雷奥、古河电工、积架宝威、镭神智能等一批龙头企业和专精特新“小伟人”企业。 上述企业主要触及智能座舱、自动驾驶域控制器、汽车衔接器、激光雷达等赛道。能够看出，宝安区智能网联汽车产业链整体以电子信息技术相关产业为主。 瞻望2025年，宝安区努力于打造1-2个智能网联汽车专业化园区，培育和引进3-5家创新才干强、竞争优势明显、国内外抢先的零部件龙头企业，以及一批细分范畴技术和市场抢先的专精特新“小伟人”企业、制造业单项冠军、独角兽企业。 如何吸收相关企业落地宝安？提供优质产业空间是对策之一。《计划》明白，燕罗智能网联汽车产业园将盘绕智能座舱、自动驾驶传感器、汽车域控制器、汽车线控底盘等关键零部件，树立智能网联汽车专业化园区。同时，宝安区将梳理零部件企业空间需求，树立一批汽车零部件规范化厂房或定制厂房，完成企业“拎包入住”。 据了解，燕罗智能网联汽车产业园为宝安区一季度71个新开工项目之一，也是该区首批“工业上楼”试点项目之一。项目占空中积33.5公顷，规划总建筑面积156万平方米，分三期树立。其中，一期项目用地8.8万平方米，总建筑面积42万平方米，估量2025年建成。 在去年12月举行的2022深圳全球招商大会上，宝安区洽谈签约项目38宗，意向投资总额超千亿元，获评“招商优胜区”。《计划》提到，将盘绕下游整车、智能座舱、自动驾驶、智能网联等环节，聚焦全球优势资源，招大商、招好商，以大企业、大项目推进宝安区智能网联汽车产业高质量延展。 细致来看，宝安区将面向国内具有长大潜力的整车制造企业、具备全国乃至全球影响力的汽车零部件企业展开靶向招商，吸收链主型智能网联相关企业落地宝安，树立产线及研发基地。到2025年，目的为引进1家整车制造企业，2-3家汽车产业链“链主”型企业。 推进区级自动驾驶测试全域开放 2022年，深圳出台全国首部智能网联汽车法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》，为产业延展提供了坚实的制度保障。截至2022年底，深圳累计开放智能网联汽车测试道路里程约201.37公里，开放测试道路187条，向百度、小马智行、元戎启行等企业发放了222张测试示范通知书。 在此背景下，坪山区于今年1月在深圳全市率先出台《智能网联汽车全域开放管理系列政策》，对辖区内除特殊规则非公开道路以外的道路进行分级分类全域开放。 宝安区紧随其后。《计划》明白，将在区内道路新建和综合改造项目中，规划增加路侧智能化、网联化交通设备，推进区级全域开放智能网联汽车道路测试及商业化运营，为智能网联汽车进一步完成自动驾驶提供给用场景。 据了解，除Robotaxi等乘用车范畴外，自动驾驶在矿区、港口等特定场景的落地难度相对更小，用于物流配送的“小特慢”（小型、特种、慢速无人车）在工业园区的落地亦相对普遍。 在这些范畴，宝安区优势明显。去年11月出台的《深圳市推进智能网联汽车高质量延展实施计划》明白，宝安区将依托机场、港口、物流园区等，率先探求海陆空全空间无人系统（智能网联汽车、无人船、无人机）协同联动的创新应用场景。 值得留意的是，深圳智能网联汽车产业在公共效劳平台支撑才干方面存在短板，相较北京等地，短少国度级智能网联汽车整车和零部件检测、认证等效劳平台。为此，宝安区在《计划》中提出目的，到2025年建成1个车规级汽车零部件检测认证平台。 细致而言，宝安区将依托工信部电子第五研讨所等国内头部汽车零部件检测认证机构，分离航盛电子、法雷奥等区内头部企业共同树立车规级汽车零部件检测认证平台，构建智能网联汽车测试评价体系，完善单项技术、整车产品的测试措施和测试规范，全面提升测实考证才干。 更多内容请下载21财经APP |
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