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参考音讯网3月3日报道据新加坡《分离早报》网站报道，截至当地时间2日晚间，发作在希腊拉里萨左近的火车相撞事故死亡人数已升至57人。搜救工作估量于星期五终了。 希腊铁路工人2日举行罢工，抗议“多年来历届政府对希腊铁路系统缺乏注重，招致了这起凄惨事故”。雅典地铁员工也发起罢工，称雅典地铁系统也存在相似铁路系统的问题。他们说：“多年来，我们的工会不时投诉设备和改换零件严重短缺，员工也严重缺乏……迫使我们不得不超时工作，身心疲惫。” 2月28日深夜，一列客运火车在距离希腊首都约400公里、拉里萨市左近的滕皮镇与一列货运火车迎面相撞，车上载有342名乘客（还有10名工作人员），其中有几十名大学生。 货运火车上载有两名操作员，据称已在事故中丧生。 “一切指向人为错误” 据法新社1日报道，希腊总理基里亚科斯·米佐塔基斯表示，“可悲的人为疏失”很可能是这场事故的缘由。 他在电视讲话中说：“令人难过的是，种种迹象显现，这主要是由不幸的人为疏失 所惹起。”米佐塔基斯随后视察了撞车现场。 希腊近年来不时被铁路保险问题所搅扰。欧盟表示，在2018年到2020年期间，在欧盟成员中，希腊的每公里铁路死亡率是最高的。 西班牙《阿贝赛报》网站报道称，在列车相撞事故后，拉里萨车站的站长被拘捕，据当地媒体报道，他曾经招认因操作失误构成事故发作。铁路工人工会主席尼科斯·齐卡拉基斯说，固然要想知道这起严重事故的缘由还为时过早，但“一切都指向了人为错误”。 齐卡拉基斯还曝光了希腊落后的铁路网：全国本应有2100名员工，实践上只需750人。他悲叹道：“一个站长必须与另一个站的站长沟通，这无法接受。这个过程本应是全自动化的。” 固然没有得到官方确认，但希腊电视台报道称，这两列火车可能已在同一铁轨上行驶了30分钟之久。 “一场事前张扬的悲剧” 齐卡拉基斯解释说，由于保险系统迟迟得不到更新，信号灯系统未能正常运转。希腊铁路监管局（RAS）担任人约安娜·齐亚帕里库向当地媒体解释说：“目前，系统是人工操作的，所以很容易发作人为错误。”这一点算不得新闻，由于RAS发布的年度保险讲演已有所提及。 报道称，终年乘坐这趟火车的作家康斯坦丁诺斯·帕莱奥洛戈斯说：“这是一场事前张扬的悲剧。近三周以来，我们读到铁路网有多个网点呈现严重毛病。我们这些铁路常客都知道可能要出事。我们曾经预想它要出事，但的确没预料到这么多人丧生。” 2月7日，希腊一家铁路工人工会在近期多起事故发作后，发表了一份声明，谴责保险措施形同虚设，相关部门明知存在漏洞却毫无作为。 此次事故发作后，希腊基础设备和交通部长科斯塔斯·卡拉曼利斯已递交辞呈。他说：“出于对那些无辜失去生命的受害者的尊重，以及对希腊政府和政治制度所犯的错误担任，这是我最最少能做到的。”此外，他在声明中强调，2019年，当他担任这一职务时，铁路网就“不契合21世纪的规范”。固然他曾试图改动这种状况，但“未能避免这样的事故发作。这对一切人，特别是我来说都过于繁重了”。 |
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