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新手摩托车入门车型选什么好？

2023-4-13 11:31| 发布者: wanhu| 查看: 120| 评论: 3

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简介：400cc以下的吧

400cc以下的吧

路过

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奢侈品回收 2023-4-13 11:33 引用

很多答主都推荐了合适的车型，我就不过多推荐了，都适合新手。单纯推荐的话，我建议KAWASAKI NINJA 400理由：首先，价格还不错，刷过ECU的二手车更佳，无论大城市还是小城市，通勤代步还是玩耍用都非常棒，网上有很多测评，我建议大伙感兴趣的话可以搜一下。然后，我想再多说两句，既然楼主已经锚了心进入这个群体，那么恭喜你！

图片来自网络搜索

与此同时

图片来自与网络搜索

如果你准备好和女人和小钱钱说拜拜了，那么我就讲讲我玩车的心路历程，然后你就明白为什么我不推荐更小的排量了，如果玩车的话，那些钱花的真的太冤枉了……
增驶的驾照一到手那天，我就匆匆在T宝上订了辆“大跑车”，其原因有三——便宜，便宜，便宜，当时的想法就是听信了那时候贴吧里漫天的“小排量慢慢到大排量过度”的说法，便宜的车摔了不心疼……

之后雨天摔了一次，还真的没感觉心疼，骑了3个月后，转卖给了下一个喜欢玩车的小朋友，然后同样是在贴吧的助力下，我马上就拥有了辆网红神车——CB250F小黄蜂

没错，这是一辆1999年下线的水车，把它买来的时候它已经十岁了，注意：这不是个好的示例，出门骑车千万证照装备齐全啊！请各位大佬海涵，当时图样图森破。但是不得不说，正是这辆车开启了我对摩托车认知的大门。四缸16气门但只有250cc的排量，想想都刺激，前130/后180的胎宽，新手都可以尽情的压弯，排气声浪更加不用说啦，四缸配哨音，真的是谁听谁飞升。后来也是害怕出事情，最后还是卖了，亏了不少钱。卖掉以后，我觉得自己还是个“新手”，于是安定了两个月后，我又坐不住在T宝上又采购了当时仿的最好的CBR250R，用的鑫源250cc的发动机，其他模具也是1:1山寨的。

有了前面小黄蜂的“特训”再骑这辆1:1的山寨车，您别说还真好骑！除了装配辣鸡，漆面辣鸡，发动机振动大（骑两个小时以后手一定麻）以外，我还没发现什么特别不舒服的地方，但是1个月后还没来得用完临牌，就被一位东北大哥加价800块强行买走了……望着逐渐远去的小货车，我依然觉得我是个“新手”。再后来，在爱人和朋友的支持下有了大宝马，

在各种各样牛逼的机械电子系统面前，我觉得我还是那个新手，需要重新开始磨合，但相信我，入了宝马的坑以后，真的很难再看得上别的车了。但是一年后，在高昂的保养费用和油耗面前，我最终还是放弃了它，安定了一年以后，订了当下的国产网红神车升仕310系列。今天更新一下贴个升仕的小图

前面也有答主推荐了升仕，这里就不过多描述理由了。回想起来，我陆陆续续也骑过很多车了，铃木的GSXR600，川崎的Ninja600，杜卡迪821，哈雷X48等等等等，但最后还是选择了中等排量，换来换去中间浪费的那些钱绝对够我喜提Ninja400了。

我在最后建议，不要轻信“小排升大排”的结论，虽然会帮你丰富驾驶经验，但是每辆新车都需要重新认识，重新磨合，在面对一辆新车时，大家都是新手，所以不要总是换车，不要总是换车，不要总是换车……我用亲身经历建议各位摩托车的新手们，喜欢的车怎么买都不吃亏，不要过于在意排量，遵守交规、踏踏实实享受骑车的乐趣才是最重要的。所以新手摩托车入门车型选什么好？“选自己喜欢的！”
wanhuLee 2023-4-13 11:32 引用

自己来答【更新在最下面】先自我介绍下。我是一名女骑士，所以下面写的内容会更多偏向于想入坑的女生跟新手如何选车目前座驾ktm的rc390，驾龄1年3个月，2w公里，第一台车是全新的本田cb190r威爽版画，骑了5个月出手，今年3月入了二手的rc

接下来正题来了经常有想入坑的朋友来咨询我怎么选车，这个月已经成功帮助了3个新手提到了心爱的小车车，我觉得我是不是得考虑去卖车了…苦笑…所以最近一直想写个东西给准备入坑需要帮助的朋友看，因为是从女生角度出发，不会像一些大神一样，从的那么专业的角度分析。玻璃心，不喜勿喷奥~蟹蟹来问我的朋友，我第一句一般先问他们预算多少…别说什么喜欢哪种款，什么驾驶感受，钱才是限制你的最大因素啊喂~发现一般小白新手的预算大多在1-5w，2w左右居多，嗯。当然你周围有些土豪也可能，我是个普通女生，所以周围多数是普通朋友。毕竟不了解机车的人对机车的价格并不理解，一般觉得2w左右的都是可以的了，其实2w才是入门吧…这是只考虑买新车的话，如果考虑买二手车，那么选择可以稍微多点，但是很多新手对二手车都比较抵触，额…曾经的我也是预算以后是动力，为什么想入坑，一大部分人是因为单纯觉得机车很帅，很cool，尤其是妹子们~当然我曾经也是这样，哈哈哈哈，捂脸。很少一部分是因为对这个东西本身的爱~  emmm以上都是个人总结，真的，不喜勿喷，第一次发这种热门问题~手下留情上面两个主要因素讲完了，说说其他的我觉得影响一般的吧。就是车子的外观类型。机车分很多种，复古车，街车，趴赛，拉力等等。我遇到的很多人都喜欢趴赛（我不是专业，关于‘趴赛’这种车型，有很多说法，比如公路赛，防赛，我这就都叫趴赛了，你们懂就好啦，如果有专业骑士看到可以具体帮忙解释下这几个名词到底怎么区分哈）好了，那么，把以上的几点总结到一起，敲黑板重点来了哈！！！！！！！男生入坑：首先是预算1w以下的，还一定要买新车的…其实选择真的很少，我一般会建议，不然提升点预算，不然选择二手车。街车车型的话，1w以下还是稍微有的选的，比如贝纳利的小暴龙

如图（网图，侵删奥）官方价10800，讲讲价还是能优惠一些的，如果赶上活动可能不到1w能拿下还有更便宜的贝纳利的红宝龙，蓝宝龙官方价8800起，下图

emmmm…我因为个子矮，又是女生，一开始我有考虑过红宝龙，价格便宜又能入坑机车，后来网上查了贝纳利的品质…就…放弃了…具体…去网上搜一下就知道了，你们懂，不多说了，我怕被打，苦笑另外可以考虑的品牌就是春风，力帆这些稍微小点的国产品牌，当然还有很多比如升仕什么的，我就了解的不多了然后是1w预算又想买赛车车型的…我想说…没有…我指的是市场热门品牌个车型，那些很小众的国产品牌…或者所谓的地平线…真的…如果不是真的没办法，请不要买…机车技术国内真的不够成熟，小品牌的品质堪忧。机车这个东西毕竟是相对风险高的，小命重要呀！！有点夸张了，但是各种小问题小毛病也是会多的，毕竟一分价钱一分货，机车没有便宜占，骑乘体验的差别更不用说了。但是~！你如果就是打算当个摩托车代个步，只是想比125好看点的话，那…你喜欢哪种买哪种下面是预算2w的，那选择就多了一些了新车，街车或者拉力车的话，这个价位强力推荐本田190~~嗯，哈哈哈，个人原因有一部分，但是本田大法好啊！真的是质量杠杠的，虽然这个价格的本田车是国产的，但是主要技术还是国外的呀！我的骑了8000多公里，5个月，最远从我们这去了神农架，4.5百公里，没有出过任何毛病！新手入门神器！就是没有档显，一开始要注意了~ ~~~ 除去本田还有例如春风的nk150，贝纳利小黄龙，阿普利亚stx cafe，等等很多了，具体就看个人的喜欢了这个价格复古车和趴赛款也有比较多的选择，比如阿普利亚的150的复古款跟趴赛款，还有贝纳利幼狮250，也是很好看的一款复古，当然，还有龙嘉250，也是一款很经典的车。（文艺青年骑复古~~）这几款里，贝纳利幼狮还是相对来说比其他几款评价更好的，我个人炒鸡喜欢阿普利亚的外形，尤其是很多小细节，后座的字母，排气，啊，爱死了，但是~！！多方评价骑行操控都很不怎么样…宗申的评价也不好…emmm，所以嘛……自己选吧。笑哭。然后骑过龙嘉250，操控也…emmm，不多说，相对来说这个车挺火的，可能我个人不习惯吧…但是复古车都挺高的…这个…是真的…作为一个小矮子…真的有点难受2w的趴赛呢，当然首推地表最强150——阿普利亚gpr150！！！噔噔噔~~~（就是坐也高，个子矮的哭晕）外表酷炫，姿势战斗，爆发力高，满足你对跑车的各种幻想奥~~但是…后续就……毕竟150的排量。然后就是单缸车的毛病，高转震的你头皮发麻~~~

其他的话例如隆鑫的无极无极180，无极300，台荣gp1这些，比较少人骑了，也算冷门车了5w分界线~~~~~~~个人觉得，新手小白，第一次接触机车，就能买一个5w左右的车，真的是让我羡慕死了，我说的是正常家庭，那些富二代大佬们出手就是公升级的都有哈这个选择真的太多太多了，我就说几款我觉得可以推荐的吧。首先跑车，新手入门最好的选择我觉得是铃木的gsx250，双缸车，新车落地3w出头，颜值高，舒适度好，操控柔顺……各种都太适合新手了吧，不管是男生，还是妹子，对，除了太矮的，都可以选择——————————————————————————————更新一下。发现最拿手的重点没写到……（再说下奥，不是专业骑士，语文水平一般，想到哪写到哪，我尽量有逻辑点！！！我尽力！！！）川崎400最主要的竞争也就是rc390啦，很多人纠结过这两款车，我也纠结过…下面说一下这两个车给我的感受吧~我会两个对比着说一说先说川崎的忍者400川崎新出了忍者400，其实个人觉得新手入坑预算够的话，不如直接上忍者400，毕竟这个排量对于想真的玩车的话，够骑挺久不用换的了（泥萌懂得，玩车是个无底洞，也是个无限换车换车再换车的过程，没有永远骑的车，只有永远要换得车…）性价比还是可以的奥，就不贴图了，经典川崎形象，外观也不多说了说说感受吧，我试驾过，首先是川崎的坐高，还是更适合亚洲人，尤其是我这种小矮子外观又好看，颜值也高，经典川崎造型，适合大众审美，不像rc390，外观很多人一开始接受不了然后是驾乘感受。坐姿其实算是趴赛里相对舒适的了，日常代步，近距离摩旅都没问题。毕竟我骑rc，加上我的车改了升高脚踏，坐姿肥肠战斗，所以对比起来我觉得400几乎是坐直骑的…也可能跟我身高有关吧…400整体给我的感觉就一个字，柔~ 顺~ ！！而rc给我的感觉就是暴躁，有力，充满激情~！！前面说了一开始我纠结rc和400，一开始我是打算选择400的，毕竟各方面更适合我，但是我真的无法忍受等车3个月起步...于是我选择了rc。一开始还有点不愿意，抱着一种过渡车，纯粹为体验趴赛的想法，外观一开始我也有点接受不了，主要是车灯跟老款的侧面的大通版。。我更喜欢比较有棱角有线条的东西（我还是个女的吗？？）下面说说rc390之前回答过一个问题作为一个KTM车主是一种怎么样的体验？我就写过我骑rc的感受，真的是应了那句话，一入ktm深似海。选择了rc 之后，我只想说...嗯...KTM真香！！！rc真香！！！慢慢熟练之后，我拧下油门的那一刻，似乎开启了新世界的大门。rc就想一个正值青春期的暴躁有力的小伙儿，有力有激情，血脉喷张的感觉，这才是机车啊！！！！！具体不多说，参考我之前回答的问题吧~~这里不多说rc，毕竟我一点也不推荐新手入rc最后还是那句话，忍者400跟rc390对我来说就是两种不同类型的小伙儿，而我更喜欢rc这批野马。我看了很多关于390和400测评，测评里一般都说两个车其实在加速啊，后续动力差别不大但是讲真，我不是专业选手，我体会不到更多的专业细节，我也操作不出来所谓的几秒破百的极限，所以作为一个普通人，我只想说rc相对来说更适合骑过车的人，这样有对比你才能更加体会到rc的魅力，而400给我的感受并没有什么惊艳的，平平稳稳的感觉，更适合准备入门的新手最后总结一句...新手入门5W预算推荐直接入忍者400~ 哈哈哈~ 感谢看完我的吧啦吧啦一对废话~~
——————分割——————就这样。写着写着没有热情不想写了……放了好久差点给忘了发出来了，写多少是多少发吧等有心情了再继续编辑————————————————————————————————2019.10.28更先感谢各位对我的信任哈~~ 最近莫名的收到很多粉丝，小白超级开心~~也有一些私信我咨询新手买车，想入坑的小伙伴我想先声明下，我只是热爱机车，不是车商什么的，平时对机车的了解完全出于自己的个人爱好~~ 如果能帮到大家当然很开心啦，但是我还是不够很专业，对于车型，其实我了解的比较多的主要是主流车型跟一些基本的操控体验，大多数车我没有试过，是通过很很多摩友交流中了解到的。非常非常非常感谢小伙伴对我的信任和认可哈~~ 但是听了我建议之后，还要多听听其他建议，看看测评，网上非常的多，然后也推荐可以下载一个摩托邦APP，我觉得挺好用的，最主要的是，上面有“选车”的功能，分类筛选条件非常清楚明确，方便那些有预算跟车型的小伙伴更好的看到比较全面的车款。对应的测评也有的哈~顺便也可以关注下我的摩托邦账号：哈利波豆  如果你成功入坑了，我们可以多多交流哟~还有我的抖音账号：rsy156  刚刚开始做抖音，自己研究当中~~ 不嫌弃的也可以关注下咯~以后会越做越好的~最后，没想到我的爱好也能帮助到别人，真的很开心哈~我也会多学习点相关知识~~帮需要的小伙伴解答~~希望大家的入坑顺利~ 享受机车~————————————————————————2019.12.7更新最近还是一直有收到很多想入坑小伙伴的私信~ 有时候不能及时回复多多谅解哈~因为有个小姐姐私信我问到gsx250，我才发现我居然没有细说这款神车，今天来补充一下，推荐这款新手入门性价比很不错的跑车车型，铃木的gsx250，新车落地3w多一点（当然如果你很会讲价或者赶上活动什么的，可以更便宜奥）双缸跑车，高颜值，操控平顺，坐姿舒适，适合日常通勤，品质OK，保值性也还OK真的是我觉得各方面都不错的一款车！！！座高十分友善了，无论是小哥哥还是小姐姐，都可以轻松驾驭的~这款车一直都很火热，特别是那款经典的赛道版画，颜值高，很多小姐姐的选择，身高1.6以上的女生都能驾驭的呢~这款车类似于本田的cb190系列，属于中外合资车，所以够买比较方便，一般铃木店里都可以订车，官网也可以。价格相对纯国产品牌的车要贵一些，但是质量确实很OK了，一般不会有什么小毛病。（我不是铃木的托儿！！！我第一台骑的是本田，当时自己没Q买不起gsx250，不然我的第一辆可能也是这个了，哭）最后我想说哈，玩机车的除非你从头到尾自己一个人玩，或者你就铁定死心的就是当做交通工具，方便上下班而已，那你可以不考虑换车。但是正常玩车的都会一直玩一直换，所以考虑到各方面因素的话，真的不推荐新手买一些国产很小众品牌的车，因为最近也有很多小伙伴问到我一些小众车，除去换车时候不好出手之外，质量和售后也堪忧~ 但是因为进口车价格起步比较高，很多新手刚刚接触摩托车，预算都比较低（我一开始也是，hhhh觉得1W多的摩托车老贵了！越玩我越觉得Q不值Q...微笑...）我想对新手说，国产车掉价都比较快，如果考虑到换车的因素的话，这点在购买前还是要考虑一下的。。不过这个嘛。我发现给刚刚开始玩车的小伙伴说的话还是有点早了8，所以就当个温馨提示吧~如果有条件的话可以综合考虑下吧~OKK，这次就更新到这里啦~ 看到大家私信有什么问题我总结下再来更~~
——————————————————————————2020.2.27更新最近有好多小伙伴问到我关于二手车购买的问题，我来补充一下哈。首先说下选择新车或者二手车的问题。如果你资金足够的话，新车会省事很多。我第一台车也是买的新车，当时觉得自己没办法接受二手的，总觉得心里~emmm。但是真的入坑后，除非很长时间不打算换的情况，其他都会选择二手车，毕竟新车到手就赔钱，二手车就不一样了，性价比高很多。而且嘛。。玩车的人都知道。。。换车是件再普通不过的事了。。我之前买卖二手车用的都是闲鱼，也是目前我自己觉得比较靠谱的平台，当然还有一些比如转转什么的，摩托邦也有专门的二手车买卖的服务，我看过摩托邦的，但是不知道为什么，摩托邦的价格挂的都偏贵。。。我目前是只用闲鱼的~然后说下二手车选购我自己总结的一些注意事项哈（个人经验，有总结不到位的欢迎大家评论补充，希望能帮到需要的新手小伙伴，主要是不被坑~）明确自己要买的款型，先去查点这款车的相关基础资料奥！买二手车一定要做好功课！！去闲鱼多看几个，多对比下，然后就能大概了解到什么车况什么价格。尽量找个人卖家买奥！！车商的话。。不是车商不好，我想说我们都是新手，毕竟车商比我们有卖车经验多了。。你们懂就好。。二手机车的话，都是一分价钱一分货，主要影响价格就是车况，也就是哪年出厂的车，多少公里数，有无事故，摔车，倒车磕碰等基础问题，其他的还有车辆的改装情况、过户情况等等的。最主要影响车价的还是出厂时间跟公里数啦，年限越久，公里数越长的话时间价格会最直接的受影响。然后说说改装件，大家都说改装不值钱，但是也要看是怎么样的改装了，如果是那些小程度的改装一般其实算不了多少钱的。但是大件改装，比如排气、轮胎等等的话，因为本身比较贵，一般都会比同车况的车贵一些。但是如果正好是你要的改装的话，买回来能省事甚至省钱（我的车就是这样的，我很喜欢前车主的改装，尤其是排气，我自己的话不太舍得买一个真天蝎的中后段的>.<）还有一些要注意的问题，就是车有没有磕碰、摔车什么的。如果是一些小问题的话，一般人品OK的卖家都会告诉你一下的，比如哪里有磕碰划痕什么的，小的其实都是可以接受的，毕竟二手车，难免的，如果没办法接受一点点瑕疵的话，那建议考虑新车咯。如果有大的划痕要搞清楚是怎么造成的，主要是为了避免是因为严重的摔车等情况造成的。这样的车子经历过大修理的话，很难恢复到原始情况。具体的话需要告诉卖家让他拍照一些细节的照片和视频看一下先，如果拍一下冷车发动打火的视频（看下在冷车的情况下，注意是冷车！！是否可以一按就打着的），然后需要看下轮胎的使用情况（轮胎的高清图，看下排水道的厚度，胎毛等，可以看出来轮胎使用多久了），仪表盘和前后刹车也可以拍照看下。（还有什么想到在补充咯）当然卖车卖家的也不傻，肯定没人会说自己的车是有过什么大问题的，所以这就需要去实地试车看车了。前提是上面说的视频照片看车已经OK的情况下，这时候一定得求助身边比较懂的人奥！！！试车可以试出来很多问题的，比如：发动机是否有异响、车把是否正，操控是否顺畅，还要检查车身是否有除了卖家说的意外的其他伤（正常使用磨损除外啦~）如果有的话一定要问到底是什么情况，为什么之前隐瞒！！心虚吗！（嘿嘿嘿奇奇怪怪的）如果都没有问题的话就差不多按照你们约定的方式来交付啦。那么我吧啦吧啦这么大一堆，其实流程就是【先搞清楚要买的车的性能——去闲鱼找车多比多问——跟卖家聊车况（按照上面我写的问，显得你很懂的样子，他就不敢随便坑你！）——差不多符合你要求的话就砍价——确定要去看车要先交定金，让卖家吧车下架——找人一起去实地试车】关于定金了什么的Q的敏感问题也要说一下奥，在交定金之前一定得确定的差不多了再给，一般都是双方商量一个差不多的价格，小几百表示诚意就好。然后给到卖家，卖家吧车下架，避免被人抢（我就遇到过，第二天就出发呢，晚上被人鸽！气，卖给了别人！！还好错过了那台车我才能遇到现在的小车）去看车实地核实车况，有个不成文的规矩就是，如果确定来看车的话，车况是符合之前网上聊的话，那么买家交过定金就要吧车买走的，如果是买家的原因临时不买的话，买家可以不退定金，如果实地看车后发现车况不如卖家说的那样，或者车子有问题的话，属于卖家的问题，可以根据情况再让卖家降价，或者选择退定金不买了。最后是要问清楚过户的问题，卖家是否包过户等等，也一定要提前问清楚自己城市落户的情况！！！！以上主要是指的异地买卖的情况咯，毕竟这种很多，我是在小城市，很难在同城买到合适的车，实地看车又很重要，所以一定要确定好了再去，不然自己跟对方都很折腾的哈~当然大城市比如北京、上海玩车的多，买卖也方便很多。最后还是希望小伙伴们能买到合适自己的车，二手车不同于新车，有时候买到性价比高的车也要靠缘分跟人品。好车自然很多人会问会抢的。奥对！如果看到一个很热的车，放了很久很多人问，但是也没被买的话，一定要多问问，大多是有什么大家比较在意的问题他帖子上没有写出来的。最后也希望能遇到合适的车和一个好的卖家~ 说不定他还会带你吃当地美食呢~  哈哈哈哈发现写了好长呀！！希望能帮到有需要的小伙伴~接下来等疫情过去，抖音也计划做一些入门相关的视频~ 希望能多多支持我奥剩下的如果有遗漏的话，小伙伴们可以跟我评论私信交流>.<蟹蟹看完我这么多废话~——————————————————————————2021.4.9 一波打脸的更新【就知乎APP这个图片打开的速度，我真的几次都更新不下去了】20年8月，我卖了rc390，买了dl250
20年11月，卖了dl250，12月去杭州21年3月，买了ninja400【啪啪啪打脸】都是闲鱼买卖交易的，下面具体说说这两台车铃木DL250，19年铃木出的对标神车gw250的，但是颜值个人觉得远超gw，是很多摩旅大哥们的选择，也是入门级拉力车的好选择，我跟很多人说过，摩旅还是选择一款质量有保证的，别给自己扔路上了。车重车高对于我158的身高来说，可以驾驭，三箱装满多少是重的，我摩旅前特地学了扶车，没问题，还是扶的动的。整体配置和发动机什么的，跟gsx250差不多，只是车型不同，前面说过gsx了，就不多说了。我选这个只是因为当时计划21年自驾去内蒙，因为当时预算问题，选了dl250。二手1000+公里准新车，买完就自己一个人从河南开去了湖南张家界。往返下来25000+公里。说下感受，对于我这种骑rc摩旅过的人，dl真的太太太舒适了，摩旅还是要选择拉力车，不会累。但是，对于我来说，真的动力太太太太不足了，我最大的感觉就是，拧了油门，不会动，或者缓缓地加速……我………啊…跑啊？！……哦……你懂吗？…嗯…rc…dl…但是对于女生来说，三箱真的很香哦！！出趟门，5天时间一个人，三箱装的满满的，多一个针都放不下那种(_`)新手入门拉力车可选！价格跟gsx250差不多【然后说下现任，从出就火到现在的ninja400】啪啪啪，我先自己打脸了 _。好啦，回归正题之前回答问题的时候，我还骑的rc，当时400刚出，也没有试过改装后的。没改装的确实我还是无法接受的，太柔。所以当时对我来说，骑过rc的人怎么能受得了400，周围的朋友了解我骑车风格的，也很惊讶“你怎么换了个400”一开始其实是因为看中春风clx700的运动版，太帅了，上图【图片打开太慢我已失去耐心，不放了】然后就打算买一台什么，等运动版700出（是运动版哦！）基于我的预算有限，就在duke390，21款rc390，ninja400里选择了。因为骑过rc不想再换一台，就考虑口碑操控最好的duke390，差点入手了，后来试了朋友的车…骑了两天，最后得出结论，830的座高对于158的身高来说，真的太高了，没有安全感，最主要我还是更喜欢赛车，于是只有400可以选择了。最后收了台改装好的400，下面具体说一下400的感受。1. 对于原厂的400我是不考虑的，因为动力…还有限速…emmm（当然21款的没有限速这个排除）但是但凡研究过400的都应该了解过，400的原厂牙盘链条是有问题的，不管是20款还是21款一样的问题，卡合不好（就很疑惑就不能直接弄好吗？）这是我到手必改的第一个地方，改完前段动力提速会有一定得增加。2. 【其他改装】短尾，必须改，这是我对所有车的执着，尤其是赛车，屁股必须要翘！要性感！！！排气，我个人当然还是天蝎的死忠粉！！但是收到这台是带sr的，回油的炮声真的很上头诶！！先用着吧就。就是有点太响了，毕竟短排嘛……我真的不是炸街党(︿)，改了排气动力也会有明显提升哦！这也是改装排气的原因。升高脚踏，400这台车更偏向于街赛，所以坐姿很不战斗，我当时第一次试驾也是一样的感觉。因为当时rc骑顺手了，坐上去就往下趴，发现趴不下去…  。所以关于坐姿的改装也是必须得，改了升高脚踏，目前还想要再去改一下，降低手把，更战斗一些。还在纠结中，毕竟我又很喜欢摩旅，太战斗会累刷ecu，解限速，对于21款就不需要了。对我来说，限速135真的不行，所以这个也是对我来说必须得。3. 最后说下骑行感受吧，哈哈哈哈哈前面跑题了  400的舒适度真的是可以的，车座软（今年买400前，rc又骑了下，可能我老了？？之前几百公里没感觉，这次几十公里第二天腿跟pp疼了一天？？这也是我放弃换21款rc的原因）骑久了不会pp疼最起码。坐姿比较正了，累的话也可以坐直骑，几乎接近街车的骑行姿势了，就…缺少赛车的战斗激情，但是如果你只是遥控请忽略这条。最后讲一下让我真的很无奈，哭笑不得的地方…5档3000转不脱档？？？3档上130？？？果然…适合新手的“踏板车”  (_) 【最后一些吧啦吧啦的话】目前已经骑车三年多了，换了4台车，尝试了3种车型，下个目标本来是复古，但是，最近觉得，四缸真的是香啊！！另外就是，最近杭州出了很多事故，提醒各位新手小白，不要轻易试驾别人的车！！不是怕车怎么样！！是真的怕你人怎么样！！！还有各位有车的朋友，请千万不要随便给人试驾车，尤其是新手，和不熟悉的人！！出事的话，你是要承担责任的！！！！给各位摩友和准摩友说，一定，千万要控制好右手，一定带好头盔和护具！！在自己能够掌控的情况下玩车！毕竟有命才能骑车呀！看过太多事故，希望每个热爱机车的你们都能够平安安全，一直热爱下去！这是个没有图的更新，因为图库真的打不开啊！！！我急了！！！【哦对，最后一点小请求，如果可以请关注我抖音，b站或者小红书，我要开始好好做这些平台了() 分享机车的小常识，还有日常，改掉懒癌从我做起】over
奢侈品回收 2023-4-13 11:32 引用

一看题主这样甩个题目就走的，我就知道他是不诚心的。/狗头真正想买车的，肯定会在问题描述中明确自己的预算、用途/目的、偏好。比如我的需求：1、有ABS：怕死，刹车技术也不过关，必须有ABS。2、踏板：上下班方便，座桶能放下头盔和一些杂物，头盔拿出来戴上后，座桶能放下电脑包（含12寸笔记本）。另外也是怕死，踏板相比跨骑还是安全一点，在不装护栏和后边箱的条件下，跨骑容易压到腿。3、尽量合资或进口：主要还是品质的考虑。当然，现在豪爵、春风之类的自主品牌质量也不错，但是没有ABS的踏板。4、2万预算内：主要还是穷。这几个要求排下来，楼上的回答，基本上没有几个满足我需求的。好吧，选车什么的我也花了很长时间，给大家说说我的选择。首先，为什么要买摩托公司停车场车满为患，早上晚于８:１５就基本上没有停车位了，于是要停很远再走过来。走点路倒无所谓，就是觉得很麻烦。电动车也不是不能骑，但是总归没有摩托车自由，充电麻烦。再加上一直喜欢摩托车（只是喜欢这种自由的感觉，但并不喜欢摩旅，也不喜欢压弯，更不敢跑山，纯粹是怕死），所以就买了。然后，看选择，2万以内带ABS，这已经刷掉一大波了。什么铃木UY125，标志Django150（带ABS的标价2万+，且只前轮ABS），本田裂行125，本田佳御110，都PASS了。

这个哈罗摩托只能选１－３万，所以筛选出来的比较多

最后就剩光阳和三阳的150系列了。实际上，国内做踏板做得品质和性价比都比较让人满意的，真的也就是光阳了。本田佳御110（一万三）、PCX150（两万六）确实还可以，但是这么贵连个ABS都没有，是不是有点过分了……铃木的踏板也可以，价格也实惠，但还是没有ABS。其次，看大家在论坛的真实评论很重要。各种泡论坛之后，最后在口碑和性价比还不错的2020款的光阳弯道情人4V和FNX150之间进行选择。

弯道情人4V ABS, 图源见水印

ＦＮＸ的颜值要高一些

本来是决定FNX150了，因为有无钥匙启动、LED大灯、液晶仪表等比较炫目的配置，最后商家报价才比弯道便宜500块钱……所以毫不犹豫选的弯道情人4V。其实很简单，弯道的定位本来就高，陶瓷缸发动机，四气门，动力比较好，同等排量下字面上的功率参数比FNX高25%：

另外，大家一定要就近找个靠谱的商家买，上牌和售后都方便……我反正是伤了，去惠州跑了两次，才上好牌，商家太不靠谱了。不过上好牌之后，合法上路的感觉真爽！最后分享一点弯道情人的骑乘感受：１、减震硬，舒适度偏差。后减震调到最软的一档之后略有改善，但总体来说还是偏硬。不过考虑到它的定位是运动压弯，也就能接受了。上好牌从惠州骑回广州，140公里，由于路况一般（没上高速），又是大雨，跑了５个小时（正常导航显示4小时），到家手都麻了。骑了几个小时后，走较差路况的时候，感觉腰都要颠断了（当时也还没调后减震）。２、怠速抖动。可以说第一次点火启动的时候，我震惊了，都抖成筛子了。不过听说电喷车怠速低，抖动是正常的……但是我不能接受。不过跑起来之后就没事了。３、排气声音大，不算好听。声音不好听肯定是缺点，但是对于我来说，声音大却是个优点……因为不用按喇叭，就能让别人知道我的存在，更安全（我真是太怂了）。４、加速性能好，稳定性好。毕竟是10kw的发动机，整车才128kg，60kph以内的加速，基本上在红绿灯没输过。60-80也基本上是拧多少油门提多少速。80以上还没跑过，但我估计是靠悠，极速是能到100的。速度起来后稳定性也非常好，我第一次骑，就是上牌后大雨从惠州骑回来，虽然小心翼翼，但是发现确实是挺稳的。５、操控非常好，很灵活。上上周六，公司在芙蓉山风景区有跑步活动，我懒得开车，骑车过去的。之前上下班，都是大直道没啥感觉，进了山都是弯道才发现，果然是弯道情人。车辆非常灵活，感觉在吸引着、带着你情不自禁的压弯（但是我不敢）。也可能我是菜鸟，没骑过更好的车，但这操控的感觉真的是很不错。不骑车的时候，发现开着我的天籁移动大沙发，是又舒服又安静啊。不过就少了一些自由和激情，当然更没了操控。

ABS标，看着真舒服啊

把其他数字遮掉，这８６怎么样？

好了，废话那么多，还只推荐了一个，也就是，２万以内的踏板推荐：光阳弯道情人４Ｖ　ＡＢＳ版那２－３万的呢？

那就是雅马哈NMAX155了，这个价格比本田PCX150低，但是配置可比其强太多了，最基本的ABS有了，然后还是全进口，发动机功率比弯道情人4V还高1kw。所以6月18日发布，迅速窜上踏板人气排行榜第一位。说实话，我要不是早买了一个多月，说不定就等等这个了。有兴趣的可以去看看。那３万以上呢？光阳赛艇L300，People 250ABS都还不错。但对于我来说，不满足我需求，太大了。有情怀需求的，可以买vespa。不差钱的，雅马哈全进口车XMAX300,６万多～没骑过，但应该不错。

最后，肯定要有人说买踏板，失去了摩托车的灵魂。但是我想说，骑仿赛的跨骑，不管是N400，还是650GT，如果最后灵魂能够跟上右手，一般可能都会回归踏板。当然，像我同事一样，平时上班代步是赛艇250，出去游玩是宝马F850，那当我没说。人家这是硬核摩托玩家，不管是灵魂还是身体，都跟得上右手。

微信群盗同事的图……被抓到了我也不会删的

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