机械腕表的动力,一直都是表友比较诟病的地方,自动上链的腕表还稍微好一点,只要正常佩戴,动力还不是问题,只要注意周末2天休息时间未佩戴的情况下,周一重新佩戴需要重新调校,比较麻烦。因为动力不足的问题,所以长动力腕表就应运而生,那为什么现在大多数腕表的动能还都是在48小时以内?为什么不全部改成长动力腕表? 什么是长动力腕表,个人认为上满链可连续精准走时超72小时的腕表皆可称之为长动力腕表,也就是3天动力储备,当然也有部分人认为动力必须超过7天才能算的上是长动力腕表,那为什么现在很多品牌腕表全部做成长动力腕表提高竞争力?是因为成本问题还是什么原因? 我们都知道,腕表的动能完全取决于腕表的发条装置,曾在刚入职不久参观过天津海鸥手表厂,讨论过某品牌的七日链问题,海鸥不能做出这样的长动力腕表,是因为发条材料的问题,因为这种特别的金属材料并不出口供应,想买也买不到,而我们自己也无法生产,所以自然也就无法单纯的靠改变发条材料来提升腕表的动能。 发条装置 目前市面上的长动力腕表主要是靠2种方法提高腕表的动能储备,第一种是采用新技术新材料,第二种就是增加发条的长度和数量。更换更优良的发条材质不是短期内就可以实现的,所以现在的腕表大多都是采用增加发条的长度或数量,这样导致的后果就是一些超长动力腕表的尺寸都明显增大。 正常情况下,只有发明新的发条材质或者发明新的技术才能实现这样的愿望。在长动力腕表上面没有什么特别大的技术性难题,理论上是发条足够长,就可以完美解决长动力的问题,但需要注意的是发条过长导致动力不能均匀输出,造成腕表误差增大,这才是长动力腕表要注意解决的问题。 就目前来看增加发条长度是各大品牌所选择的方案,那么增加发条的长度又可以通过几种方法来实现,减小发条厚度和增大发条盒。减小发条厚度的同时也同时减小了发条的韧性和势能,在发条达到一定厚度的时候再减小发条厚度并不能明显的增加腕表的动能储备,所以就还有增大发条盒的方式了,但对于腕表机芯内部寸地寸金的地儿不可能无限大的增大发条盒,在发条盒大到一定程度的时候肯定不能再继续增加。聪明的制表大师又想到另外一个方法来增加腕表的长度,那就是双发条盒、三发条盒,通过这样的方式来增加腕表的动能储备,实验证明这样的效果非常明显,已知宇舶的超长动力腕表已经可达50天之久。目前已经知道大多数品牌都是通过增加发条盒的方式增加腕表动能,在增加发条盒的方式中也有2种不同的方式,一种是串联方式,一种是并联方式。 串联方式就是两个发条盒依次来给腕表提供动力,当第一个发条盒内的发条游丝工作的时候,第二个发条盒是静止不动的,而当第一个发条盒内的发条游丝将其动力全部释放完成后,第二个发条盒紧接着继续工作。 并联模式是2个发条盒同时工作来最终驱动擒纵系统,各自缓慢均匀的释放动力。而当2个发条盒动力都完全释放后则需要佩戴者及时的上链。这样的模式相对串联来说最大的好处是不会有太大的误差。 亨新宇二手表:http://waphxy.watchsos.com 亨新宇微信公众:36272131 |