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在 Watches & Wonders 2023 之前的预告片中，劳力士发布了一款带有光表圈和表冠护肩的手表的部分图片——这个组合以前从未见过。WW中谜底揭晓，这是Air King最新一代126900，一款保持上一代整体外观的手表，但这款手表的变化比你最初想象的要大。 Air-King 于 1945 年推出，直到 2014 年，它一直出现在劳力士系列中，由于其近 70 年的历史，使其成为劳力士最经久不衰的型号之一，所以也一直是该品牌最持久的入门级表款。过去它的直径为 34 毫米，在以往算相当大——因此得名“King”——但也是一款相当简单的手表。 停产了两年后，2016 年推出的劳力士 Air-King 116900更大、更华丽，34 毫米表壳已不复存在，大致基于 Milgauss，具有相同的 40 毫米表壳、相同的机芯（3131 型）和相同的蓝色顺磁 Parachrom 游丝——因为飞行员需要防磁手表。黑色表盘采用 3-6-9 数字时标和 12 点钟位置的大三角形，还有梅赛德斯指针、绿色棒棒糖秒针、黄色皇冠标志和每 5 分钟一次的大阿拉伯数字。
上一代Air-King改款至今不过6年时间，ROLEX劳力士在2023年发表了新改款的Air-King（型号为126900）取代旧型号116900。咋看起来新款与旧款大同小异，相同的 40 毫米不锈钢表壳，配有缎面拉丝蚝式表带和 EasyLink 蚝式表扣。相同的黑色表盘，带有黄色和绿色的标志和文字标记，以及相同的航空灵感数字。比较令人好奇的是，新款究竟改了什么？
首先，新款Air-King 配备表冠护肩，可保护表冠免受颠簸，并提供更加运动和坚固的特性。给它一种更运动的感觉，就像 Submariner 和 GMT-Master II 这样的手表一样。但是，这款手表没有功能性表圈，只有光表圈与之组合。 其次，新款 Air-King 126900 的表壳在形状和比例方面进行了全面修改。表壳的每个侧面现在都锋利而有棱角，不再有圆顶或圆形表面。这在表带上尤为明显，表带现在笔直而平坦。其次，劳力士改变了比例，表圈更薄，因为表盘开口更大（约 0.8 毫米）。具有更大的表耳宽度——表链大约大 0.5 毫米，表耳也更薄了，链带启用蚝式保险扣。
表盘也进行了重新设计，将“5”替换为“05”，使表盘更加平衡和对称，因为所有分钟数字现在都是两位数。3、6、9点时标都填上改良版Chromalight夜光涂料（旧款的3、6、9时标都是纯粹白金材质没有填夜光涂料）。
劳力士Air-King 126900 的主要但无形的演变在于表壳内部， 3131 机芯被现代机芯 3230 取代，后者在皇冠的大多数计时腕表中都可以找到（Explorer 36mm，Submariner NoDate，蚝式恒动）。因此，它是一款顶级天文台机芯，具有 -2/+2 精度，并配备 Chronergy 擒纵系统，结合了新的发条盒和更高效的齿轮系，机芯仍以 4Hz 运行，并配备无磁性镍磷擒纵叉和擒纵轮，以及蓝色顺磁性 Parachrom 游丝。可提供 70 小时的动力储备。
2023 年新款Air-King126900打破传统，以一种新颖的方式结合了品牌的几个重要特征。 要知道，劳力士并非每年都会以如此重大的变化更新一个系列。Air-King 口碑一直是两极分化的，但这一回凭借更运动的外壳和全方位的升级，Air-King 应该比其前身具有更广泛的吸引力。定价57400元或7000瑞士法郎。欲了解更多信息，请访问rolex.com。
劳力士 Oyster Perpetual Air-King Ref. 126900 直径：40 毫米 高度：无 材料：蚝式钢 表镜：蓝宝石 防水性： 100 m 机芯：Cal.3230 功能：时、分、秒 链：自动上链 频率：每小时振动 28,800 次 (4 Hz) 动力储存：70 小时 表带：蚝式钢表链 |
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