谁掌握了海洋，谁就掌握了世界！！

1/700 德国基尔军港

作者：暗夜裘狼

“谁掌握了海洋，谁就掌握了世界”。当阿尔弗雷德·塞耶·马汉（Alfred Thayer Mahan 1840-1914 ）完成著作《海权对历史的影响》（又译为海权论）并于 1890 年出版的时候，他可能自己也没有想到，这本总结十七世纪到十八世纪海战对于世界海权影响的书能在世界范围内形成一种学科，即海权论研究学科。

拥有广大又富饶的海外殖民地及优良海港，有利于舰队补给、维修，对延伸海军战斗能力有很大助益。马汉认为海权必须能确保自己的交通线安全，并同时能切断敌人的交通线。交通线愈长，则海权所能赐予的利益也就愈大。而交通线的建立，就依赖线上的各个海外基地（殖民地）与海港了。

海港的优良直接关系到海军力量的强弱，而海军力量的强弱，直接关系到世界海权制霸战中能否占取一席之地。德皇威廉二世及海军部长提尔皮茨深受马汉影响，致力发展海军，誓要将德国海军培养成世界超一流海军之列，因此，基于海权论在世界范围内的巨大影响和德国当权者对于此理论的特别推崇，德国境内的良港基尔港便自然地成为了给德国海军称霸世界的总后方了。

随着基尔运河的开凿，经济迅速发展，基尔逐渐成为国内的铁路枢纽、渔业基地。基尔的工业以造船和机械制造为主，造船业仅次于汉堡。由于处于波罗的海基尔湾，所以基尔港一直以来是德国造船业中心，同时也是基尔运河的东段终点，自十九世纪六十年代以来一直是德国主要的海军基地。1871年，普鲁士国王威廉一世成为德意志帝国皇帝，他选定基尔和威廉港作为帝国战争港口。自此，基尔港站在了世界战争的风口浪尖上。在德意志第二帝国和第三帝国海军史上最昌盛的时期，基尔都举足轻重。

之所以把港口泊位做得这么短是因为本来这个场景是为德国海军 Z 级驱逐舰准备的，后来由于田宫Z驱舰型错误较多，因此放弃了驱逐舰场景的想法，改成了手头上已有的袖珍战列舰斯佩伯爵海军上将号场景。因此由于设计泊位的长度有限，舰尾有一部分在码头以外，那么如何让露在外面的舰尾处看起来不那么空荡便成了首要任务。首先想到的便是田宫港口配件里面的塑料件浮桥式平台。这种浮桥式平台非常百搭，港口场景可用的地方很多，于是小编便改造了一个浮桥式修理船和一个浮桥式水上飞机运输平台，这样一摆，原本空荡的后部瞬间变得空间致密了。左后侧舰体用浮桥式平台填满，右后侧舰体则加装了小型小艇系留杆，这样整个场景看起来便非常热闹、非常繁忙了。

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