如英纳格。依波路,罗马之类没落品牌一直都还在支撑销售,有地方买,没地方修,买表容易维护难。效益不好集团下的代理商没必要在设这么多点进行专修了,基本都是几个品牌一起合修,香港买的、大陆买的各地买的都在这些地点维修,也不光修英纳格,如英格纳国内维修点设置在北京的维修点在朝外昆泰中心,上海也有授权维修点,如果维修都需要专程去或者邮寄。相当不方便。 此类手表就应该具体问题具体对待, (1)首先去原购买点来求助,咨询维修情况, (2)不论在哪里购买的翻看说明书后都有售后维修点,电话联系。 (3)自行判断是什么原因造车的什么零件可能坏了,然后根据情况选择,如果只是卡了齿轮,日历无法翻转,之类的问题完全可以周围表店开壳查看。(过质保的前提下)要相信小表店,特别是社区表店邻里邻居的。 现在文章就是这样喜欢博眼球,用小维修表店偷换机芯做舆论,博点击,真正了解市场维修点的表友就明白,现在的维修点要的是钱,不要你机芯,机芯要了没什么用,更何况是英格纳的机芯零件要了也没用,特定的机芯零件要放在特定的手表上,要了根本没用,小店多报价,慌报问题多赚钱是有可能的。另外不必担心,小表店师傅会量力而行,不会乱修,他们怕担责任,只要是大问题他们宁可不赚钱也不找事。大问题一定要找品牌售后,因为配件全,专修有经验,别怕花钱。 购表小贴士:2W以内的手表维修不要太在意,有问题省钱修,小表店可以处理,大问题专业修,去品牌售后修。维修准则具体问题具体对待。 |