|
（来源：湛江海关12360效劳热线） 2022年12月我国将全面实施非道路移动机械国四排放规范。影响如何，小编带你一文了解。
Q1 什么是非道路移动机械？ 非道路移动机械（non-road mobile machinery）是指装配有发起机的移动机械和可运输工业设备，运用动力主要是柴油或者是汽油发起机，主要包含但不限于以下机械类型——发掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、开槽机、叉车、起重机、桩工机械、装卸搬运机械等。 同时应包含场内运转车辆、机场或码头的牵引车、摆渡车等。
Q2 国四规范的技术内容重点是什么？ 1.愈加关注整机排放。新增车载法整机测试请求，此外，增加了柴油机非规范循环工况的测试措施及限值请求。 2.增加瞬态测试循环。 3.新增颗粒物粒子数量（PN）限值请求。规则其排放必须小于等于5×1012个/千瓦时，通用技术伎俩为加装柴油颗粒捕集器（DPF）。 4.给出指定劣化系数，大幅降低企业的测试费用和研发成本。 5.将三轮汽车归入非道路规范统一管理。 6.提出排放控制系统检测请求（NCD/PCD）。 7.提出排放控制系统远程在线监控及定位请求。 8.提出排放质保期请求。 9.提出环保达标检查请求。 Q3 国四规范的实施能否可行及必要呢？ 本规范相关请求与柴油车国五请求基原形当，采用选择性催化恢复装置（SCR）和颗粒捕集器（DPF）是主流技术道路，部分厂商还会采用柴油氧化催化器（DOC）和废气再循环（EGR）等辅助技术。 从国三到国四，不同功率段非道路移动机械采用不同的排放控制技术，增加成本有所不同。 37kW≤P<75kW 功率段主要采用的技术道路是加装颗粒捕集器（DPF），75 kW≤P<130kW 功率段主要技术道路是加装氧化型催化转化器（DOC）+颗粒捕集器（DPF），130kW≤P<560kW 功率段主要技术道路是加装氧化型催化转化器（DOC）+颗粒捕集器（DPF）+选择性催化恢复装置（SCR），升级成本约占总成本的10%~15%。37kW 以下功率段的柴油机，技术上只需求进一步优化进气、燃油放射系统即可，成本在量产的状况下简直能够疏忽不计。 排放规范的升级，将带动后处置消费企业等排放控制相关行业展开，推进柴油机行业技术升级。 Q4 海关监管请求有哪些？
+ +
特殊情形 进口旧非道路移动机械 进口旧非道路移动机械，应契合《进口旧机电产品检验监管措施清单》管理措施表2的旧机电产品目录，且需实施境外装运前检验，取得第三方检验机构出具的《装运前检考证书》，方可进口。进口后还需实施口岸查验和目的地检验，以目的地检验结果为准。 原质检总局2014年第145号公告 分歧格处置 经检验分歧格的进口非道路移动机械，若是触及保险、卫生、环境维护项目分歧格的，由海关出具《检验检疫处置通知单》，责令当事人退运或销毁。若是其他项目分歧格的，可在海关的监视下中止技术处置，经重新检验合格后，可中止销售、运用。 \| / ★ # 监管依据 《中华人民共和国进出口商品检验法》及其实施条例 《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及丈量措施》 《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术请求》 《大气污染防治法》等 小学问 法律义务 ● 《中华人民共和国进出口商品检验法实施条例》第四十二条 擅自销售、运用未报检或者未经检验的属于法定检验的进口商品，或者擅自销售、运用应当申请进口考证而未申请的进口商品的，由出入境检验检疫机构没收违法所得，并处商品货值金额5%以上20%以下罚款；构成立功的，依法清查刑事义务。 ●《大气污染防治法》中明白表示国度鼓舞和支持高排放机动车船、非道路移动机械提早报废。第一百一十条 违背本法规则，进口、销售超越污染物排放规范的机动车、非道路移动机械的，由县级以上人民政府市场监视管理部门、海关依照职责没收违法所得，并处货值金额一倍以上三倍以下的罚款，没收销毁无法抵达污染物排放规范的机动车、非道路移动机械；进口行为构成走私的，由海关依法予以处分。 以上内容仅供参考 部分图片源自网络 转自：12360海关热线 |
名表回收网手机版
