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试问表迷，谁不喜欢“三金桥”？ 提到陀飞轮，很多人会直接联络到它的发明人亚布拉罕·路易斯·宝玑先生，但假如你对钟表了解的更多一些，就会联络到另外一个品牌：GIRARD-PERREGAUX（芝柏）。就像第一个发明油画的人很巨大，但画出《蒙拉丽莎》的人同样巨大。芝柏的开创人之一康斯坦丁·吉拉德（Constant Girard）称得上是一位巨大的陀飞轮艺术巨匠，他在1867年创作的三金桥结构的陀飞轮怀表，在包含我在内的很多人心目中都是最美的陀飞轮钟表，三金桥可说是陀飞轮腕表中的《蒙拉丽莎》。
1991年，为庆祝品牌创建200周年，芝柏初次将原本在怀表中的三金桥机芯减少到腕表大小，推出三金桥陀飞轮腕表，从此之后，“桥”就成为了芝柏的灵魂元素。我们常说桥是逾越障碍，让彼此往来愈加方便的建筑。而芝柏在腕表中建的这座桥，则直接衔接起了表迷与品牌。只需一眼，你就会被它内在的艺术气质感染。
往常，芝柏的桥元素曾经成为最大的灵感源泉。除了最常见的“三金桥”外，还有搭配复杂功用的“双金桥”，简约的“单金桥”，唯美的“群居网桥”,现代前卫的“钛桥”等等。
2014年，一座全新的“桥”在芝柏经典的三金桥机芯中亮相，与经典的金桥相比，全新的桥更有更有平面感，整体呈拱形，还带有镂空设计，很有现代的建筑美学特性，其名为Neo Bridge。假如说经典的金桥好像卢塞恩的坎贝尔廊桥的话，最新的Neo Bridge就好像更具现代美感的悉尼大桥。
大腕新媒体原创视觉 同时，芝柏的桥也不再是陀飞轮的专属，我想这称得上是个好音讯，究竟昂贵的陀飞轮并不是每个人都能担负得起的。好比眼前这一款Neo Bridge腕表，它以传统陀飞轮腕表为设计理念，对普通的擒纵系统中止改进，将摆轮置于这座现代的“新桥”下面独舞，带来好像陀飞轮的般的视觉效果。
大腕新媒体原创视觉 机芯中的另一座桥则支撑起表盘中心的时分指针，上方则是机芯的动力系统。第一眼会让人误以为这是一款双发条盒的长动力机芯。其实位于1时位才是真正的发条盒，11时位大钢轮下方则躲藏着一个微型自动摆陀。其真实传统的三金桥陀飞轮腕表上芝柏也运用过相似的措施将自动陀“伪装”成发条盒，只不外在这款表上将二者左右分开。这样机芯整体呈现出左右极为对称的视觉效果。
大腕新媒体原创视觉 能够说，这是一款从结构设计上就统筹了视觉美感的机芯，黑色及灰色处置的部件营造出层层叠叠的机械世界，既传统，又炫酷。而这一切的灵魂，就是芝柏的“桥”。
大腕新媒体原创视觉 2020年最新的桥来自于Infinity版本的Free Bridge腕表。之前曾经为大家引见了Infinity版的1966、1945以及桂冠系列腕表，其实这一系列中真正的主力这是眼前这款Free Bridge Infinity腕表。
大腕新媒体原创视觉 表盘上，最醒目的就是6时位形如Neo Bridge的18K玫瑰金板桥，最大的不同在于这座桥下，运用的是一套硅质的擒纵系统，不止擒纵轮与擒纵叉，那个外型奇特的摆轮同样的为硅材质。在其外缘配有四组增加其摆动惯性的砝码以及四组控制频率的微调砝码。这一变更的目的显而易见：进步擒纵系统的精度以及抗磨损性，同时能够更好的抵御磁场以及温差对走时的影响。
大腕新媒体原创视觉 不外千万不要以为这是芝柏将硅材质应用于制表的全新尝试。其实早在2008年，没错，2008年！芝柏就曾经研发出一套改造性的擒纵系统：L.M.恒定动力擒纵系统。它具有两个擒纵轮，并由一个形如蝴蝶的硅部件取代游丝，使摆轮能够源源不时的取得恒定的动力，技惊四座。往常，这项技术依然充溢生机，俨然是品牌创新技术的代表。
大腕新媒体原创视觉 因而当我看到Free Bridge腕表上这枚奇特摆轮时，并不觉得这是品牌为了炫技而搞得噱头，反而觉得它在表示出满满科技感的同时，更是一项靠谱的适用性新技术。
大腕新媒体原创视觉 好像传统的三金桥陀飞轮一样，这款Free Bridge腕表上，你可见的机芯内部组件同样位于表盘中心，由上到下排列，两旁是一切Infinity版本腕表共有的元素：黑色缟玛瑙，为这款前卫的腕表增加了几分传统的奢华气质。
大腕新媒体原创视觉 Neo Bridge目前的公价为195,000人民币，Free Bridge Infinity腕表为163,000人民币，相比动辄上百万的陀飞轮来说，能够说十分平实了。而芝柏这座桥的魅力则丝毫不打折扣，并且曾经衔接起了更多钟表喜好者。大腕儿们，爱了吗？
芝柏表的魅力，远不止这些，引荐大家能够去芝柏表官方公众号大肆观赏起来（左下角阅读原文就放了一篇），里面有很多美图和美观的视频，兄弟们走起~
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