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2018年10月15日 信德海事航情察看 1.马士基为其业务部门设定新的目的。 据The Loadstar报道，马士基的一项名为“坚持抢先”的五年计划规则了其到2023年需求抵达的大致目的。 2.挪威气候学教授：挪威应该在2040年之前彻底淘汰石油。 挪威气候学教授表示，假如要完成全球气候目的，挪威需求逐步减少石油产量。 3.马士基钻井公司客户初次披露合同价钱。 近一年半以来，马士基钻井公司的客户初次公开了其中一个钻井平台的费用。 4.Hapag-Lloyd和ONE分离扩展航线网络规划。 班轮运输公司Hapag-Lloyd和Ocean Network Express经过分离扩展支线航线网络规划的方式，从而扩展了协作。 5.Panama Canal在2018年创下新纪录。 2017/2018财年让Panama Canal的管理层感到十分意外，他们将该年描画为创纪录的一年。 6.欧盟委员会批准延长丹麦的吨位税计划。 欧盟委员会曾经批准延长丹麦吨位税计划。延期将使更多类型的船只从吨位税计划中获益。 7.Fredriksen旗下的Flex LNG为新船筹集数十亿挪威克朗。 自然气运输公司Flex LNG已在私募股票发行中筹集了超越20亿挪威克朗。该公司由挪威的John Fredriksen一切，据悉，这笔资金将用于资助新造船。 8.Alliance Marine Group收购3SI。 总部位于法国的Alliance Marine Group曾经收购了Safety and Survival Systems International (3Si Group). 2018年10月15日 信德海事每日资讯
1、由于中国最高指导层推进大气污染防备对策，把暖气和发电等的燃料从煤炭改为自然气的趋向正在加速。中国1～8月的自然气进口量超越日本，假如维持这一势头，2018年中国很可能成为全球最大自然气进口国。 2、10月13日下午3时，在拖轮的牵引下，自日本横滨驶来的“中远非洲”轮缓缓抵靠洋山港四期码头，成为上海国际航运中心洋山深水港迎来的第10万艘次国际飞行船舶。 3、10月12日上午，中集集团旗下中集来福士海洋工程有限公司和挪威MHWirth公司分离打造的钻井模仿实验室在位于山东烟台的中集海洋工程研讨院正式揭牌，这是中国第一家、全球第七家MHWirth钻井模仿实验室。 4、10月11日，大连市政府新闻办召开“大连市优化营商环境”主题发布会，《中国(辽宁)自由贸易实验区大连片区优化跨境贸易营商环境若干举措》正式实施。 5、据分离国贸易展开会议(UNCTAD)发布的最新讲演显现，2017 年海运贸易量健康增长，增幅4%，为5年来最高增幅，估量海运贸易量今年完成相似增幅。 6、近日，纽约上市船东Teekay LNG Partners将旗下最后2艘苏伊士型油船售出，退出苏伊士型油船市场。 7、俄罗斯海运河运署发布音讯称，一艘悬挂巴拿马旗载有废金属的货船沉入黑海1900米深的海底，船上8名船员均获救。 8、国际钻井巨头Ensco去年收购钻井承包商AtwoodOceanics之后，本周和另一家钻井巨头Rowan全股票换股兼并，兼并后的公司具有28个浮式钻井平台和54个自升式钻井平台，成为全球范围最大的钻井承包商。 2018年 10月 16日 信德海事航情察看
1.更大的资本需求将使2020年燃料行业变得更为慌张。 当燃料价钱在2020年大幅上涨时，燃料供给商将争相筹集新的资金。且部分公司曾经开端行动，限硫令将使市场中的一些燃料供给商遭遇淘汰。 2.第三季度全球闲置集装箱船运力创历史新高。 集装箱市场在今年第三季度创下负面记载。安定洋航线上的船舶数量有所增加，但另一条重要航线上的船舶数量却骤减。 3.MSC为集装箱船配备跟踪系统。 MSC将在未来几年为数千艘集装箱船配备跟踪系统。这些系统将提供有关诸如集装箱在飞行过程中的实践位置等信息。 4.前马士基首席数字官参与马士基油轮董事会。 马士基的前首席数字官Ibrahim Gokcen已参与马士基油轮董事会。 5.由于僵局加深，英国脱欧谈判被放置。 音讯人士称，欧盟和英国本周就脱欧协议中止的谈判将被放置，由于谈判在周日堕入了僵局。 6.HMM在2018年可取得数亿美圆的国度援助。 据媒体Pulse报道，仅2018年，班轮公司HMM将从韩国政府取得数亿美圆的援助资金。韩国对航运公司和造船商的国度援助政策遭到了欧盟等机构的激烈抨击。 7.Mortensen退出BW集团总公司董事会。 最近辞去BW集团首席执行官职务的Carsten Mortensen并没有辞去集团旗下两家航运分公司的董事会职位。 8.东方海外将向客户征收燃油附加费。 集装箱运输公司东方海名义示，将向客户征收额外的燃油附加费，由于行将实施的全球限硫令将大幅推高燃料价钱。 2018年10 月16 日 信德海事每日资讯
1、当地时间10月13日至15日，交通运输部部长李小鹏应邀访问希腊，与希腊海运与岛屿政策部部长福蒂斯·库维利斯举行谈判，并调研中远海运集团运营的比雷埃夫斯港。 2、10月15日，舟山中远海运重工为希腊AEGEAN SHIPPING 公司建造的113K原油轮首制船（N753）签字托付。 3、由宁波海事局提交的《经修订的MARPOL73/78防污条约附则VI港口国监视指南》修订提案在国际海事组织（IMO）综合履约分委会第五次会议（III5）上讨论经过，成为宁波海事局在IMO获讨论并经过的首份提案，也是该局国际化履约研讨取得又一重要成果。 4、10月15日，由中航船舶承接、中航威海为瑞典Stena 集团建造的3100米车道高端客滚船W0266开工。 5、近日，集装箱航运公司赫伯罗特Hapag-Lloyd 和日本ONE航运（Ocean Network Express）签署了一份支线网络的战略协作协议。 6、据悉，由于2017年在孟加拉国的船舶拆解量抵达626万吨，仅比排名第一的印度少6万吨，印度拆解量为632万吨，因而孟加拉国被列为世界第二大拆船产业国。 7、14日清晨4时许，在福建省泉州市围头湾海域的一艘锚泊船内有船员突发急病，当地海事部门紧急实施救援，将病人转移到医院治疗，目前该船员已化险为夷。 8、10月11日，日本三井E&S造船宣布将与中国扬子江船业成立合资公司。在造船行情面临的环境日趋严峻的背景下，不在日本国内重组、而是经过与中国协作来争取东山再起的趋向正在扩展。 2018年10 月17 日 信德海事航情察看
1.V.Group收购德国船东Norddeutsche Reederei。 依据V.Group公司的讲演显现，该公司将收购德国船东Norddeutsche Reedereri的股权。 2.AAL：多用处船市局面临三大应战。 世界第五大多用处船运输公司AAL表示，在未来几年内该行业面临着三大应战。该公司首席执行官Kyriacos Panayides表示，AAL在夏季到来之前扩展了欧洲地域的业务范围。 3.马士基公司将精简员工职位。 当公司被整合，或者部分兼并时，双重职能通常会出往常财务、IT和人力资源等部门。马士基下一步将采取措施精简这些职位，以进步工作效率。 4.Scorpio投资数亿美圆置办脱硫装置。 Scorpio Tankers和Scorpio Bulkers的很大一部分船只将在未来几年内配备脱硫装置。其投资总额达数亿美圆。 5.ONE估量第一年将呈现严重亏损。 日本班轮公司Ocean Network Express往常降低了对今年的业绩预期。该公司之前估量会有利润，往常看来ONE估量会在全年呈现严重赤字。 6.劳斯莱斯与技术巨头协作开发无人船。 劳斯莱斯曾经与美国科技巨头达成新的协作，以为无人船开发新的技术。 7.穆迪：德国航运银行不良贷款率大幅减少。 穆迪表示，德国航运银行不再是整个德国银行业面临严重风险的代表。目前，德国航运银行的不良贷款率已大幅减少。 8.新加坡港务局将延聘新的首席执行官。 新加坡海事与港口管理局将在新的一年延聘新的首席执行官，前任首席执行官Andrew Tan在担任该职位五年后分开MPA。 2018年10 月17 日 信德海事每日资讯
1、世界第一大第三方船舶管理公司V.Group进一步扩长，正式收购德国一家大型船舶管理公司Norddeutsche Reederei H. Schuldt 大多数（ 66.6% ）股份。 2、10月17日，“远望5”号航天丈量船在江南造船 (集团)有限义务公司完成第一次中修正造工程离厂试航。 3、日前，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易实验区并印发《中国（海南）自由贸易实验区总体计划》。提出在海南全岛树立自贸实验区，大幅放宽外资准入等。 4、马士基航运首席运营官Sren Toft 日前在接受航运媒体shipping watch采访时表示马士基多年的转略转型调整可能会对部分员工的工作岗位产生影响。 5、据分离国贸易展开会议(UNCTAD)发布的最新讲演显现，2017 年海运贸易量健康增长，增幅4%，为5年来最高增幅，估量海运贸易量今年完成相似增幅。 6、近日，由中集安瑞科旗下南通中集能源配备有限公司（简称南通能源）独立消费制造的全球首台套大型船用废气洗濯器胜利托付，标记着南通能源已具备了消费高端海工设备的才干。 7、英特尔和劳斯莱斯正在展开协作，为大型船舶提供自动化技术。双方于周一宣布，他们将共同协作，最早在2025年将机器人送到水中，作为逐步推进相关技术改造行业的一部分。 8、据悉，自今年5月以后，与其它中国油厂一样从未再采购美国大豆，这点从美国每周大豆销售讲演能够看出，所以中国并未重启美国大豆的采购。 2018年10 月 18日 信德海事航情察看
1.摩根大通对2019年干散货市场前景持积极态度。 摩根大通表示，固然近几个月干散货市场的业绩呈现了下滑，但仍十分看好2019年干散货市场的前景。最近，Scorpio Bulkers曾经达成了一系列买卖。 2.遭遇降级后，日本集装箱船东ONE股价暴跌。 合资公司Ocean Network Express在周二遭遇降级后，其背地的三家航运公司的股价正大幅下跌。 3.伊朗集装箱运输公司重新配置网络以应对制裁。 Alphaliner写道，伊朗大型航运集团IRISL将采取措施，以应对美国行将实施的严厉制裁。 4.韩国大宇造船厂大部分收入来自LNG船范畴。 有史以来第一次，液化自然气船订单占领了韩国大宇造船厂总收入的一半以上。该公司在去年获利后，估量可能会在2019年呈现新的赤字。 5.马士基将土耳其码头出卖给协作同伴。 APM Terminals将其位于土耳其伊兹密尔的集装箱码头出卖给了协作同伴Socar。估量一旦最终批准结算，该买卖将在未来几个月内完成。 6.Schlumberger估量将呈现新的赤字。 石油效劳公司Schlumberger损失超越30亿挪威克朗。订单量的降落，利润的下滑和减损是构成该公司遭遇巨额赤字的几个主要缘由。 7.过去六个月内共有1000多台脱硫装置被订购。 据DNV GL称，过去六个月内船东公司订购了1000多台脱硫装置。其中瑞典的Stena Bulk是最新的订购者。 8.GTT与Dongsung Finetec签署体谅备忘录。 法国公司GTT已与韩国Dongsung Finetec签署了体谅备忘录（MOU），以在液化自然气范畴达成新的协作。 2018年10 月 18日 信德海事每日资讯
1、全球航运及物流领军企业马士基与中国抢先的跨境进口电商平台网易考拉正式签署全球运输与物流战略协作协议, 将携手为满足全球消费者不时增长的消费升级需求提供强大的支持。 2、10月18日，大船集团与新奥能源8500立方米LNG燃料加注船项目签约仪式在浙江舟山胜利举行。 3、最新音讯显现，一家名为星旅邮轮国际有限公司于近日已购入一艘邮轮，计划于2019年8月中旬在欧洲正式接手该邮轮，开端在中国沿海中止商业运营。 4、17日清晨，由广州开往海口的“远海9”轮航经琼州海峡时发生机舱失火。经多方力气救助，目前火情得到有效控制，15名船员保险。 5、美国墨西哥湾地域正在迎来勘探运营商类型的大转变，以美国最大石油公司埃克森美孚为首的石油巨头普遍开端剥离该地域资产，而美国中小型独立勘探商则在填补空缺，力图成为该地域的中坚力气。 6、荷兰电池制造企业沃克斯公司决议向中国投资18.5亿美圆，在长江三角洲地域设立新能源锂电池超级工程项目并设立中国研发基地。 7、 10月16日音讯，据外媒报道，总部位于英国的劳斯莱斯今天宣布，将运用英特尔公司芯片，为在公海上运输货物的无人驾驶船舶开发全球系统。 8、继Maersk，MSC和CMA CGM等其航运巨头退出伊朗之后，新加坡航运公司PIL也已中止接纳进出伊朗的货物，并终止了伊朗的一切停靠。目前除了伊朗国航，曾经没有船公司能够接受货物运达伊朗了！ 2018年 10月19 日 信德海事航情察看
1.Kuehne + Nagel第三季度收入大幅增长。 瑞士Kuehne + Nagel公司在第三季度的收入完成了大幅增长，但利润率仍十分低迷。 2.Noreco收购壳牌公司北海油田股份。 能源巨头壳牌公司以19亿美圆的价钱出卖了其在北海油田的36.8%的股份。 3.埃克森美孚在中国液化自然气市场投资数十亿美圆。 据路透社报道，埃克森美孚在中国树立了一个新的液化自然气码头，并提供了数十亿美圆的资金。 4.CMA CGM置办瑞士物流公司股份。 CMA CGM曾经置办了CEVA的股份，据悉，CEVA在上周拒绝了DSV的收购请求。 5.三星重工签署LNG船建造合同。 韩国造船商三星重工（SHI）曾经签署了一份新的LNG船建造合同。 6.Damen造船厂将建造两艘ASD 2411拖船。 Damen Shipyards Group已与阿布扎比港口及其子公司Abu Dhabi Marine Services（Safeen）签署了合同，拟建造两艘新的ASD 2411拖船。 7.克罗地亚政府向Uljanik Shipyard资助651.6百万美圆。 财政部长Zdravko Maric周四表示，克罗地亚政府将支付42亿库纳（6.5157亿美圆）的国度担保费用，以资助最近几个月不时处于危机状态的Uljanik造船厂。 8.Gulf Marine Services签署新合同。 总部位于阿联酋的Gulf Marine Services（GMS）是一家海上石油，自然气供给商，该公司表示已签署了一艘小型船舶的新合同。 2018年10 月 19日 信德海事每日资讯
1、10月18日，美国最大油气公司埃克森美孚和浙江能源集团签署了首个长期LNG供给的意向性协议。 2、据最新音讯，船舶互保协会规范保赔协会Standard Club决议撤出劳合社市场关闭其在劳合社辛迪加1884，明年正式中止运营。 3、10月18日，中远海运集团第九艘20000TEU“星座系列”超大型集装箱船“中远海运人马座”轮命名仪式在上海外高桥船厂码头举行。 4、18日上午，哈尔滨东金集团和黑龙江航运集团在抚远市共同树立的中俄界江首个粮食专用码头正式启用。 5、19日, 马士基临清至青岛段海铁联运全程提单专列正式开通，青岛港/临清内陆港推介会暨专列开通仪式在山东临清举行。 6、10月18日，中国船舶工业集团有限公司所属上海外高桥造船有限公司举行邮轮专用船坞改造工程开工仪式，标记着备受关注的大型邮轮船厂顺应性改造重点工程进入实质性启动阶段。 7、10月19日下午，长江117号黑浮流域一艘满载油轮失控，直接冲入锚地与正在做业的散货船 发作碰撞。 8、10月19日，中集来福士海洋工程有限公司和交通运输部烟台打捞局在山东烟台签署插桩式抢险打捞工程船建造合同，标记着该项目正式启动。 免责声明：本文仅代表作者个人观念，与信德海事无关。其原创性以及文中陈说文字和内容未经本站证明，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完好性、及时性本站不作任何保障或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 |
