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▼ 在今年德勤新西兰（Deloitte）发布的高增长50强企业奖项中，有一家华人新移民公司Aion Cargo Solutions （ACS），荣获Fast 50 Master of Growth奖项，成为新西兰增长最快的范围以上企业之一。
Aion大半员工和管理层都是华人第一代移民。最近10年，他们完成了增长30倍，明年还要冲击1个亿纽币的“小目的”。 在KIWI主导的传统物盛行业里，这家华人新移民公司怎样切入市场，站稳脚跟，展开成为一个上范围的公司并还能继续坚持高速展开的呢？背地的故事其实相当精彩。 01 亚裔大叔辞职创业 第一年却亏得血本无归 故事要从大约20年前说起，一位名叫李起荣的亚裔，当时决议辞职在新西兰闯一闯。 创业故事，常是一地的艰苦。起步没有办公室，招的第一个员工都是在Queen Street 大街长椅上面试的。破费更是一分钱掰开成两分钱花，能自己办的事，绝不花钱请第三方做。包装，送货，上房装置招牌等等事必躬亲。
今年曾经60的开创人李起荣 Aion 当时首先切入的是货运代理市场。 “我发现，新西兰当时没有做亚洲货运代理的公司（freight forwarding），市场都是被洋人所主导，所以我觉得这可能是一个机遇。” 想法固然是好的，但创业的第一年，李起荣的公司“颗粒无收”。简单来讲，就是还没摸分明这门生意的路径，找不到客人。
两个开创人装置公司招牌 第二年，他想到了一个另辟蹊径的措施：“我发现，那时新西兰简直没有亚裔的报关员。因而我先学习、拿到证书，并宣传自己是新西兰第一个亚裔报关员，吸收亚裔社区的兴味。随后再借这个，推出自身要做的空运包裹效劳，这就是我最初接触到客户的方式切入市场的方式。” 在此之后， 李起荣就仰仗自己敏锐的 商业嗅觉和创业肉体，一路尝试开辟业务，慢慢站稳脚跟。 02 华人进入主流市场 靠的就是一个字：拼！ Ivan是Aion担任业务拓展的董事，也是最早的华人员工之一。他说，中资企业刚来新西兰的时分，协作起来其实并不太顺利。 “当时我的第一个大客户，在Tauranga买下了一家消费利乐包牛奶的工厂，对方与Aion协作，打算每周海运4个集装箱。” 中国资方派驻管理人员进工厂，但没有想到原驻厂洋人员工效率不高，并明白声明无法依照出运计划完成货柜装载。 为了让第一批的4个集装箱顺利发货，Ivan直接下厂做监工，在物流工作布置上做出相应部署的同时，亲身上阵带领整个搬运小组把整整四个集装箱的散货按时装完并发运。待整个货运任务完成后，Ivan 的腰都直不起来了。
“说实话，这些事Aion公司其实没有直接义务。假如客户没按时完成装货，货没能走成，义务不在于我公司。但当时，我就是想既然客户信任Aion，我愿意尽最大的努力帮客户把这件事办好。”Ivan 回想道。 员工加班加点，为了公司的业务和客户的利益，做超出职责范围内的工作，这样的举措在新西兰公司文化大环境下不太常见，企业通常也不会请求员工这么做。 但Ivan以为：“以我们华人的生存环境，的确要比他人更勤奋，真正以客户为先，才干切入市场，赢得客户。” 客户为先的效劳理念，也不时贯串于Aion的企业文化中。好比，在复杂的国际货运流程中，货物运输经常会由于各种缘由招致延误并产生额外的运输成本，给客户带来诸多不便以至损失。 “Aion的员工会十分努力地与各供给商和相关机构中止重复多次沟通，尽量为客户规避潜在的额外成本微风险，并及时提供处置计划或弥补措施，尽可能保障客户对货运时效的预期” 。Ray 是Aion 担任营运的董事，他说，“很多国际货代公司循规蹈矩按章办事，不会主动做超越效劳规范的事。但在Aion，为客户提供运输处置计划，go extra mile就是员工们的日常，只需是对客户有利的，我们总会努力多做一点点。” 不积跬步，无致使千里，不积小流，无以成江海。Aion 数十年的努力和积聚，终成江海。Aion 从中小客户开端一点点积聚，慢慢拓展到很多国际大公司的客户并赢得他们对业务的肯定。恒自然集团、Countdown等很多国际大公司就对Aion 的效劳赞扬有加。
Aion 奥克兰团队 客户对Aion 效劳的赞誉
03 不只需拼劲儿 还得有过硬实力 靠着勤奋的肉体和客户为先的态度，Aion得以在行业立足，但要展开壮大，还得有过硬的业务才干，才干取得客户的信任，长期展开。 Aion在奥克兰、广州和韩国首尔建有4个现代化自营仓库，总面积超越12000平方米，用于仓储空间和业务操作。
专业资质上，Aion也取得了诸如IATA认证、RACA认证、MPI颁发的RMP认证等资质。Aion也有自己的报关团队、自有答应的海关管制区 (CCA)仓库、冷链运输系统等效劳。
经过十多年的展开，业务范围曾经从最开端的单一包裹业务拓展到全球货运代理，涵盖进口、出口、空运、海运，陆运，报关，第三方仓储配送。近年还拓展到对个人的小包裹集运业务，旗下有“运过来”品牌担任中国-新西兰小包裹海空集运，有“SHIP2U”品牌担任韩国-新西兰小包裹海空集运。
“我们有强大的物流实操才干，作为专业人士受客户委托提供一站式进出口物流效劳。因而客户有更多时间与肉体专注于他们的生意，剩下繁琐的进出口流程则委托专业的团队来跟进处置。我们会谐和进出口事宜、辅佐申请单证、答应、寻求最佳物流途径同时不忘优化成本，提供定制化的处置计划，助力客户展开是我们的价值所在。” 担任销售的Aion的董事Ben表示，“确切的说我们以为客户是我们的协作同伴，与之树立一个相互信任、共同展开的长期协作关系是我们追求的目的。货运市场有一定的周期性，在一舱难求时，我们尽我们最大努力为客户保障舱位，不奇货可居不漫天定价。在运力富余时，我们也坚决不降低对客户的效劳质量的承诺，不歹意打价钱战抢客户。我们客户里面有很多是和我们做了十多年的老客户，我们相互见证了共同展开一同增长的过程。也正是由于客户的长期信任，Aion才干十多年逾越行业兴衰周期，每年稳定地以30%-50%的速度展开增长。” 04 做大做强，华人企业的普遍难题 Aion是如何继续逾越的？ 创业公司要活下来做大做强，必须求过两道坎：第一是生存关，第二是管理关。 Aion 秉承客户为先勤奋敬业的肉体，过了生存关，慢慢壮大。和很多创业企业一样，业务扩展了，产品多了，员工范围大了，同样遇到各种应战：
很多华人企业，不时过不了这个坎，停留在老板卷起袖子亲力亲为的范围。 Aion 在这方面做了不少投入。首先，对业务中止梳理，从战略方向，业务方式和财务回报的角度检查每一个业务，制定公司业务的方向和业务重点，明白每一条业务线的业务方式和业绩目的，避免了不同业务线吃大锅饭的方式。
第二，优化组织架构和人才鼓舞。创业初期，人手有限，每个人都需求做不同的事，做一切的事情。近二十年创业和展开，公司有了相当一批有阅历有才干的员工，Aion 重新打磨组织架构，让每个有才干的员工都有一个适合的岗位尽展其所长，并不时地给优秀员工发明机遇，应战自我，承担更多的管理职责，有更好的展开和回报。 出口海运部经理KiKi总结她在Aion 4 年的工作阅历时说：“这几年，我很快乐能有机遇不时拓展我工作的职责，不时迎接新的应战，持续学习，和Aion一同长大！” 第三，树立合适公司的管理体系和流程。Aion适时树立了合适公司的管理体系和流程：战略和预算管理、业绩管理、员工职业展开、管理决策、效劳规范流程，从老板决议到鼓舞员工参与讨论与决策、等等。历时两年，Aion从一家创业型粗放型管理的企业，逐步过渡到到一家有管理体系和流程的和范围化的公司，让员工们充沛参与各项管理和决策，让公司真正成为大家的公司。 Aion的另一位董事林敏圭，也是公司管理体系和架构优化的主要推进者，他说：“合适Aion的管理体系和组织架构，不只给员工带来归属感和自信心，让客户更为安心，由于我们对客户的优质效劳，有了制度和流程的保障，不再依托于某一个优秀员工的才干。” 十年磨砺，厚积薄发，入选新西兰范围以上企业Fast50 Master of Growth 指数实至名归。
/// 当谈及未来展开，林敏圭表示： “随着疫情慢慢过去，国际物盛行业将慢慢回归常态，行业竞争将更为猛烈。有竞争优势的公司，才干在这样的市场中凸显优势，那些倒卖仓位、缺乏硬实力的企业，或许终将会被慢慢淘汰。沧海横流，方显公司天性。Aion也更有自信心，未来在这鱼龙混杂的市场中最终胜出。” “未来5年，我们也给自己定下了要做到3-5个亿的业绩目的。光靠本土的有机增长可能是不够的。海外部分的业务，产业并购和战略协作，将是我们未来展开的重点。”
第一代移民在异国创业不易，花了20年时间，把一家企业打入本地主流、取得胜利， 背地的团队，对这份工作的酷爱，义务与承担，值得我们一同思索。 祝福Aion能在未来更上一层楼，更希望在新西兰的华人企业，能自创Aion 的胜利阅历，更好地展开壮大，彰显华商力气，为新西兰的展开添砖加瓦。 -end- Aion Cargo官网 （可点击阅读原文直达） www.aioncargo.co.nz 个人包裹业务 可关注运过来公众号 |
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