2023年马来西亚新能源电动车及充电桩展EVM Aisa

2023年马来西亚新能源电动车及充电桩展

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2023年马来西亚新能源电动车展览会

The 3th EVM Aisa 2023

展会时间:2023年09月19-21日

展会地点: 马来西亚·吉隆坡·吉隆坡国际贸易展览中心BITEC

举行周期：一年一届·第3届

同期举行：马来西亚聪慧城市展

主办单位：AMB

组展单位:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会引见

马来西亚新能源电动车展EVM ASIA 2023将于2023年9月19-21日在马来西亚吉隆坡国际贸易展览中心举行，主题为“可持续机动性的未来”是该地域首个专注于电动车、混合动力汽车、充电基础设备、制造技术、汽车零部件和自动驾驶技术及电动车制造的国际展览会。

2022年马来西亚新能电动车展吸收了来自 18 个国度/地域的 160 多家参展商和 14,000 多名注册贸易观众。 EVM ASIA与马来西亚汽车、机器人和物联网研讨所协作举行，努力于电动汽车产业和生态系统的展开，包含该地域的充电站、交通管理系统和电池/储能技术。

电动汽车行业正在该地域起飞，许多国度为电动汽车及其生态系统提供税收优惠，EVM ASIA 已成为该地域最大的电动汽车参与者聚会，吸收了包含 ABB、施耐德、富士通、日立、 Nissan、Huawei、Proton、MW Advantech、马来西亚橡胶委员会、EzCare。 EVM ASIA 2023 适逢东南亚正处于电动汽车反动之中。 作为电动汽车行业的一站式处置计划中心，该平台为该地域提供了一个逾越式采用节能和电动汽车以及燃料和能源多样化的机遇。 EVM ASIA 2023 还将重点引见 IR4.0、物联网、人工智能和互联移动在新能源汽车开发中的应用。

EVM ASIA 2023得到马来西亚政府的鼎力支持将成为马来西亚最大的电动车展会，EVM ASIA汇集了成千上万的关键决策者，包含 CEO、工程师/设计师、消费经理、采购 汽车制造商、汽车和汽车的高管，零部件经销商和分销商、政府、机构、基础设备开发商和汽车培训，来自整个地域的中心/机构来采购和获取最新的技术、耗材和处置计划。

EVM ASIA将成为该地域新能源电动车制造业的一站式处置计划中心，展示电动车产业制造系统、零部件、能源管理系统、电动汽车系统、车辆保险技术，以及最新的节能和电动汽车模型等等。无论您是想研讨市场可行性还是寻求当地协作同伴和分销商，您一定会在 EVM ASIA 2022上完成您的目的。

作为东南亚新能源电动车展数一数二的盛会，EVM ASIA将推进该地域在智能交通和新能源电动车的应用方面的展开。 EVM ASIA 是专注新能源电动车行业的贸易展，也是通往东盟新能源汽车制造市场的门户。

参与EVM ASIA展会的 7 项主要优势：与参展商一同探求新的商业机遇，获取有关新产品、处置计划和技术的最新信息，寻觅最好的买卖和优惠，查看新趋向和展开，寻觅和扩展新的供给商，为您的制造问题寻求处置计划，在行业研讨会上学习新的和创新的想法。

EVM ASIA是东南亚电动车市场行进的动力是自动驾驶和新能源电动车行业数一数二的盛会。

展品范围：

1、新能源车辆：电动车巴士、电动客车、电动汽车、LEV轻型电动车（<350kg）、电动三轮车、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆效劳、车辆认证、车辆测试

2、能源和基础设备：电力能源供给商、氢气能源供给商、能源基础设备、能源网络、能量管理、智能电网V2G、电气电缆+衔接器+插头、充电/发电站、充电/电站 - 电力、充电/发电站 - 太阳能，太阳能车库、充电/发电站 - 氢气、充电/发电站 - 甲醇、快速充电站、充电系统电感、能源和充电系统，其他

3、电池和动力总成、电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阴极、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气箱、加氢、电池制造设备、测试仪器、原资料、零部件；电池行业用三废处置设备；废旧电池回收处置技术与设备；普通电机、普通电动机、轮毂电机、异步发起机、同步发起机、其他电动机、插件 - 混合发起机、串联混合动力发起机、其他混合动力发起机、电缆织机和汽车线路、驱动系统、变速器、制动技术和部件、车轮、发起机认证、发起机实验、其他动力总成部件

4、移动概念：移动概念、汽车共享、生活方式、模块间移动性、旅游、财务、银行、融资、租赁、风险投资、新销售概念、保险机构、汽车效劳机构、教育机构、公共当局、研讨机构、大学、咨询机构、媒体，贸易媒体其他效劳

5、信息文娱与通讯：汽车通讯、车与车通讯、车对X通讯、机对机通讯、车路通讯、其他汽车通讯、信息文娱，应用，处置、导航系统、应用程序、显现屏（LED，LCD，其他）、声音系统、语音/语音辨认、车载视频、车载互联网、车载电视机、WiFi热点、基于位置的效劳（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、Web效劳和多媒体文娱、信息文娱、远程诊断、 Consierge-Service、充电系统、支付系统（PAYD）、遥控门锁/解锁、无钥匙走、汽车温馨度、电信基础设备和交通管理、电信基础设备、卫星定位（GPS，伽利略，北斗等）、衔接（4G，LTE等）、网络访问设备、路边基础设备、天线、远程信息处置、交通管理系统、交通标记、停车场管理系统、停车场和收费系统、基础设备等、信息通讯技术、操作系统、编程和工具、云计算、大数据、 IT保险、嵌入式系统、共享介质、移动通讯设备、传输系统（GSM，LTE，蓝牙等）、 ICT，自动驾驶与电子司机辅助系统，

6、自动驾驶：主动保险系统、被动保险系统、自顺应巡航控制（ACC）、盲点检测（BSD）、侧向漂移正告系统（LDW）、行人检测、预碰撞正告、防撞系统、正告系统普通、自主减灾系统、应变计、压力垫、夜视、司机辅助系统、驾驶员监控系统、监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为剖析、生物统计控制系统、驱动程序行为监控、驾驶员监控系统、保险和失密效劳、紧急呼叫（eCall）、路旁辅佐/分组呼叫（bCall）、车辆跟跟踪防盗、天文围栏、远程减速和固定、保险和保安效劳、电子与传感器、光检测和测距、相机、雷达、光线检测和测距、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电产品、PCBs、测试系统、测试效劳、电气保险、其他电子产品

7、城市与移动设计：HMI、显现、用户、接口、增强理想、通讯设计、图形设计、网页设计、室内轻量化设计、车辆设计、汽车车身设计、车架设计、产品设计、耐磨技术、可接近性、接口设计、轻量设计、可持续设计、灯光设计、室内轻量设计、城市设计与建筑、城市规划、交通规划、道路、停车场的重新排列、多式联运、城市设计与建筑、设计和Entwicklung工具、添加剂制造（3D打印）、模仿、计算机辅助设计（CAx软件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、设计开发工具，其他

8、资料与工程：资料，部件和半废品、电池和动力总成的资料、阳极资料、垫圈、密封剂、电解液、扩张剂质量、箔/薄膜、外壳资料、烤架、添加剂、抑止剂、离子导体、离子聚合物、电缆和电线、催化剂、阴极资料、接触资料、溶剂、糊剂、电池衔接器、反响层、参考电极、炭黑、管和管道、分别器、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、汇集、其他储能资料、金属、陶瓷和眼镜、名义技术、纳米资料和智能资料、复合资料、树脂、添加剂，辅料和填料、纤维，长丝和粗纱、织物、复合资料、塑料、纺织资料、自然资料、自顺应资料、工艺，工程、重量设计、工程效劳、车辆制造、消费、衔接、切割、附着力 - 粘合剂和密封剂技术、焊接，钎焊、热处置和真空技术、名义技术、纳米和微技术、复合资料技术、顺应症、铸造、粉末技术、整形/成型、车削/铣削、属性更改、资料技术，料测试和丈量、机械实验、非破坏测试、光学和显微镜测试、热剖析、其他资料测试、车辆部件、零部件、保险气囊、声学、内部、关闭、车体、机箱、转向、液压、气动、暂停、机电一体机、外观显现

9、维护和备件：维护、改装、工具、诊断，测试设备、机械修理设备、操作用品辅助、轮胎维修设备、起重设备、暖气，空调/通风、商品、洗濯和清洁系统、拖车，移动车间设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训、配件、驱动和电机备件、电池备件、电气备件、电子备件、机箱备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、HVAC设备、室内设备、驾驶员设备、配件

市场引见：

马来西亚地处东南亚，是展开中国度之一。过去，其经济遭到自然资源的鼎力支持。随着时间的推移，它的经济也扩展到了旅游、科学、商业和其他部门。马来西亚是东南亚独一的联邦国度；众所周知，他们与邻国和世界其他地域坚持中立关系与战争。

马来西亚正在树立现代市场经济。马来西亚的国内消费总值增长率是世界上最具竞争力的国度之一；2019-2020年，以每年7.2%的速度增长，位居世界第20位，抢先于新西兰和澳大利亚等国度。

马来西亚被选为东道国将重点展开电动汽车，国度级新兴技术2019年汽车政策 (NAP) 转变行业并将马来西亚定位为关键制造中心。NAP将俯瞰整个汽车生态系统，涵盖互联移动的四个关键支柱， 工业反动4.0，新一代汽车，和人工智能。它还将推进新一代汽车的展开包含充电站等基础设备，交通管理系统和电池/能源存储技术。

一、马来西亚电动车市场税收政策与计划

去年 10 月，财政部长 Tengku Zafrul Aziz 在他的 2022年预算演讲中宣布，政府将在马来西亚为电动汽车（EV）引入税收减免。该举措计划于今年1月1日推出，包含在2023年12月31日之前对 CBU 电动汽车提供100% 的进口和消费税豁免以及零道路税，对 CKD 电动汽车提供100%的关税豁免，直到2025 年12月31日。

马来西亚推出了国度绿色技术政策以支持电动汽车市场，他们还制定了马来西亚基因泰克计划，该计划指出，到 2020年，100,000 辆乘用车电动汽车，2000 辆公共汽车电动汽车，以及 100,000辆电动摩托车或踏板车将在国道上运用。

据 ERIA（东盟和南亚经济研讨所）称，为了支持电动汽车市场，该国于2009年推出了国度绿色技术政策，他们还制定了他们提到的到2020年的绿色技术马来西亚；100,000辆乘用电动车、2000辆公共汽车电动车、100,000 辆电动摩托车或踏板车将在国道上运用。

自宣布免征进口税和消费税以来，由于对电动汽车的需求十分强劲，因而估量电动汽车 (EV) 的销售将遭到道路税豁免的积极影响，招致订单和托付之间的等候时间较长。

马来西亚电动车车主俱乐部主席拿督沙罗尔哈尔米表示，道路税豁免也向电动车原始设备制造商发出激烈信号，请求他们在充电、销售和售后基础设备方面中止长期投资。

马来西亚汽车、机器人和物联网研讨所（MARii）表示，电动汽车的道路税豁免是政府鼓舞在马来西亚运用电动汽车的努力的一部分，这是在去年提交 2022 年预算案时宣布的。

MARii 首席执行官 Datuk Madani Sahari 表示，自宣布以来，消费者和行业参与者都做出了积极响应，他们表示有兴味在市场上增加新的电动汽车车型，以及制定未来在当地组装和开发电动汽车的计划。马来西亚本地制造的组件。

他说，最重要的是，道路税豁免不应被视为一项孤立的举措，而应与政府宣布的其他鼓舞措施齐头并进，以鼓舞马来西亚的电动汽车。

“这些举措包含免税进口和销售税、鼓舞消费者在家置办电动汽车充电设备，以及《2020 年国度汽车政策》和《低碳出行蓝图》中推出的其他举措。

“无论如何，这些抵消费者的直接鼓舞措施是鼓舞电动汽车市场的重要组成部分，目前电动汽车市场正处于引入阶段。瞻望未来，重要的是更多的消费者和行业参与者参与电动汽车的潮流，以刺激马来西亚电动汽车的更多增值活动，”他通知TMR。

二、马来西亚电动车市场现状

在 2020 年马来西亚电动汽车市场范围为1382万美圆，估量到 2021年至2027年总收入将增长 12.46%，2027年马来西亚电动汽车市场将抵达近3144万美圆。

马来西亚希望鼓舞人们采用电动汽车和其他省油汽车。国度交通政策中提到了这一点，该政策旨在增加低碳交通计划的实施等。缺乏买家学问和有限的充电选择障碍了马来西亚电动汽车市场的展开。市场对电动汽车的益处的了解依旧有限，而且由于马来西亚缺乏充电基础设备，电动汽车的置办者面临应战。混合动力和电动汽车目前在该国的销售有限，固然随着越来越多的人认识到它们并树立更多的基础设备，这种状况将随着时间的推移而改动。

马来西亚公司曾经开端为未来的电动汽车开发原型。Proton 就是这些公司之一。它的模型 Proton Iriz EV 作为第一款本地消费的电动汽车在 2019 年马来西亚国际基因技术和生态产品展览会和会议上展出。在预测期内，珀杜等公司也正在中止电动和混合动力汽车研讨。

马来西亚电动汽车市场仍处于早期展开阶段。马来西亚政府的电动汽车规则和不时推出的新车型有助于该国电动汽车市场的增长。马来西亚政府希望到2027年成为区域电动交通市场的重要参与者。当马来西亚制定国度汽车政策时，它开端关注节能汽车 (EEV) (NAP)。该政策的目的是展开具有竞争力的本地汽车行业，使马来西亚成为EEV的区域中心，并可持续地增强增值活动。赠款（用于研讨和开发以及培训）和基础设备用于提供各种鼓舞措施。

新加坡公司Oyika 等公司为电动摩托车提供电池改换设备，而MGTC在为整个马来西亚提供充电站处置计划方面发挥着重要作用。MyKar和马来西亚汽车、机器人和物联网研讨所 (MARii) 签署了一份体谅备忘录，以完成测试和设计用于制造的电动汽车的过程。

马来西亚电动车市场细分为两轮车、乘用车和商用车。2020年引领马来西亚电动汽车市场的乘用车。与最近的邻国新加坡相比，马来西亚率先推出电动巴士。Gemilang 曾经向新加坡托付了40多个单位，远远超越在马来西亚销售的数量。

马来西亚的一些公司曾经开端为未来的电动汽车制造原型。像宝腾这样的公司。他们的模型名为 Proton Iriz EV，在 2015 年马来西亚国际绿色科技和生态产品展览会和会议上展示了第一辆本地制造的电动汽车。Perodua 等公司也在不久的未来对电动和混合动力汽车中止研讨。

MGTC 在为整个马来西亚提供充电站处置计划方面发挥着关键作用，新加坡初创公司 Oyika 等公司正在为电动摩托车提供电池改换设备。MyKar 等初创公司已与马来西亚汽车、机器人和物联网研讨所 (MARii) 签署了协议备忘录，以完成用于制造目的的电动汽车的测试和设计过程。

由于充电设备效率低下或车辆维护成本或电动汽车成本高，马来西亚很大一部分人对置办电动汽车不感兴味。目前，马来西亚有近 300 个充电站集中在巴生谷左近。

三、马来西亚电动车市场未来的应战

2020 年马来西亚国度汽车政策，于 2020 年 2 月下旬发布，有 5 个目的：

1、开发下一代汽车 (NxGV) 技术生态系统。

2、移动即效劳 (MaaS) 部门的扩展。

3、支持国内汽车行业应对IR4.0。

4、确保整个生态系统受益于 NxGV 生态系统。

5、减少碳排放

在上述目的中，他们没有描画电动汽车在该国扩张的确切细节。没有明白提及对制造商和客户的鼓舞和补贴，因而政府无法鼓舞公民转向电动汽车。

马来西亚的目的是到 2030 年成为区域电动汽车中心，马来西亚政府的电动汽车政策和新车型的持续推出有助于该国电动汽车市场的增长。政府的目的是让马来西亚在 2030 年后成为区域电动汽车市场的重要参与者。

但是，高价钱、低基础设备可用性和技术限制等要素依旧是障碍马来西亚电动汽车行业展开的要素。

四、马来西亚电动车市场经常问的问题

1) 2020 年马来西亚电动车市场的市场范围是多少？

- 2020 年马来西亚电动汽车市场价值 1382 万美圆。

2) 马来西亚电动车市场的细分市场是什么？

- 细分市场基于类型、车辆类型和功率范围。

3) 马来西亚电动车市场的预测期是多久？

- 马来西亚电动车市场的预测期为 2021 年至 2027 年。

4) 2027 年马来西亚电动汽车市场范围是多少？

– 马来西亚电动汽车市场估量价值 3144 万美圆。

5) 谁是马来西亚电动车市场的主要参与者？

–飞驰、波洛雷、三菱、日产、美丽、特斯拉、大众汽车、雷诺、宝马、现代、捷豹、质子、第二国产车、Eclimo

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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