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Girard-Perregaux芝柏表荣任Aston Martin官方时计协作同伴后推出首款时计——三飞桥陀飞轮腕表Aston Martin特别版将芝柏表的制表工艺与Aston Martin无独有偶的奢华和优秀集于一身。联名协作腕表展示了两大品牌对精深工艺的追求，以及对设计、资料和技术的深化了解。
Girard-Perregaux与Aston Martin携手推出三飞桥陀飞轮腕表Aston Martin特别版。 全新腕表的每一个细节都呈现出19世纪经典三金桥怀表的特征，即便是最精密的表带处。该表带采用全球首创的设计——在芝柏表创新的Rubber Alloy橡胶合金装饰元素中注入白金，并融入于黑色小牛皮中。这一设计不由令人联想到曾经的Aston Martin 赛车。 这款腕表继承了芝柏表的传统，具有精巧的比例设计与富于美感的外型。三飞桥陀飞轮腕表Aston Martin 特别版的44毫米陀飞轮表壳采用五级钛合金，这种质轻、巩固、低敏理性的合金备受Aston Martin 喜欢。黑色类金刚石碳资料则赋予腕表低调的外观。有趣的是，钛金属矿石是1791年由英国神职人员威廉．格雷戈尔(William Gregor)在Aston Martin 的开创地英国发现的，而芝柏表也在同一年创建。
镂空结构可分明观赏由79个零件组成的陀飞轮框架，重量只需0.25克。 腕表主体正面以及背面的蓝宝石群居网玻璃盒可照亮表壳内部，增强指针的易读性。机芯主夹板好像“躲藏”，使机芯似乎悬浮在两块蓝宝石群居网玻璃之间。芝柏表标记性的三飞桥设计逾越整个表盘，并采用带有黑色PVD名义和抛光边角的钛合金资料，使整枚腕表的外观变得十分轻盈，也将原本躲藏的机芯零件淋漓尽致地展往常人们面前。
表背同样通透明晰。 固然有著长久的机芯工艺历史，但芝柏表在这款腕表上采用了悬浮式机芯的创新设计。为了完成这一效果，机芯体积被减少，主夹板仿若躲藏普通，构成机芯悬浮在表壳内的“幻觉”。正是这一特性培育了“飞桥”一词。位于表盘下半部分的陀飞轮笼架呈“竖琴形”，这一特征设计的历史可追溯至芝柏表19世纪的陀飞轮腕表。笼架上有一根指示秒数的蓝钢指针。陀飞轮笼架直径仅为10毫米，由79个零件组成，仅重0.25克。极低的重量设计也在无形中降低了能耗。 位于12点钟位置的镂空式发条盒展示了一部分主发条。位于发条盒下的白金微型自动盘能够为主发条上链。不同于自动上链腕表，这款腕表能够展示整个机芯。微型自动盘的侧面则刻著Aston Martin 的称号，并参与了能够在昏暗环境中分发蓝光的白色夜光涂层。时标和指针也涂有白色夜光涂层，在昏暗环境中可呈现分发蓝光的效果。
三飞桥陀飞轮腕表Aston Martin特别版 黑色DLC钛金属表壳，表径44毫米，时、分，陀飞轮，自动上炼机芯，动力贮存60小时，蓝宝石群居网玻璃镜面及底盖，防水30米，鳄鱼皮表带，搭配首创的Rubber Alloy橡胶合金装饰，限量18只。 芝柏表CEO Patrick Pruniaux表示：“我们十分荣幸能够与Aston Martin 协作，协力为Aston Martin 高知特F1车队度身定制芝柏表最具标记性的时计，为高级制表行业开辟新的视角。我们很少与其他公司联手打造三金桥腕表，但Aston Martin 的特殊设计令人惊叹，也促成了双方协作、共创经典的佳话。” “在Aston Martin 的车型设计上，消费者不难发现品牌无独有偶的前格栅——这一设计在上世纪50年代后期的DB Mark III上初次呈现。同样，品牌旗下在售车型上的发起机盖通风口和翼子板侧鳃翼片不只具有改进气流的功用，也确保每一台汽车的整体外观更充盈流利。” Aston Martin 执行副总裁兼创意总监Marek Reichman表示：“能够想像，我们设计这款新腕表最大的应战就是它的大小。我们必须思索到腕表的线条和比例与我们在汽车设计范畴所习气的尺寸要小得多。固然如此，无论是腕表还是汽车，优秀的设计都有异曲同工之妙。我很快乐能够看到这款废品腕表问世。祝贺每一位专案参与人员，携手打造了一款精巧绝伦的时计。” 芝柏表三飞桥陀飞轮腕表Aston Martin 特别版限量出卖18只，行将供售于芝柏表全球一切受权批发店。 |
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