航天强国征程上的青春之歌——记北京航天飞行控制中心青年 ...

新华社北京1月29日电题：航天强国征程上的青春之歌——记北京航天飞行控制中心青年科技人才群体

刘显波、李国利、杨晓敏

“嫦娥”探月，“天问”探火，建成中国人自己的“太空家园”……党的十八大以来，我国航天事业展开进入“快车道”，取得了令世人注目的成就。

这是北京航天飞行控制中心调度团队的青年科技人才（2022年7月1日摄）。新华社发（张敬宜 摄）

在这一个个成就的背地，有这样一群平均年龄不到35岁的年轻人——他们托举神舟、遥控“嫦娥”、牵引“玉兔”、驾驶“祝融”，以九天揽月的雄心壮志和精测妙控的过硬身手，连夺22次严重航天任务全胜，在全面树立航天强国的新征程上唱响了一曲响亮的青春之歌。

键指天穹，挥洒青春逐梦航天

2022年11月29日23时08分，长征二号F运载火箭托举神舟十五号载人飞船，在酒泉卫星发射中心腾空而起，直刺天穹。

此时，北京航天飞行控制中心飞控大厅里灯火通明，也是一派慌张忙碌现象。

高健（左五）与同事在北京航天飞行控制中心指挥大厅监测神舟十二号载人飞船与天和中心舱自主快速交会对接状况（2021年6月17日摄）。新华社记者 金立旺 摄

“北京明白！”

坐在调度台前的北京总调度高健，冷静冷静地发出一道道铿锵有力的指令。在统一调度指挥下，飞船采用自主快速交会对接方式，经过自主变轨，胜利对接空间站。

“‘北京明白’，一句要练千遍，千遍只为一句。”今年28岁的高健，在多次严重担务中担当总调度。他说：“只需真正懂得，才干真正明白，由于我的身后是中国航天。”

月面采样，难度极大。48小时内，航天器不只需完成一系列规则动作，还要定时定点实施月面起飞，每一个动作，都需求地球和月球38万公里之间的连线互动。

与高健同为“90后”的鲍硕，是这个中心首位女调度。为顺利完成任务，她在任务开端前的一个月就开端调整作息时间，抓住一切能够应用的时间推演流程、模仿毛病、练习口令。

2020年12月1日，嫦娥五号落月后，鲍硕从同伴手里接过采样的接力棒，调度指挥机械臂精确完成每个动作，千余条指令从她口中发出，近万句调度交互无一错漏。最终，表取采样封装任务完成时间比估量整整提早了7个小时。

2021年10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接，标记着中国航天初次径向交会对接圆满胜利。

“整个对接过程是高动态的，神舟十三号飞船飞到空间站下方后，由于轨道不同，两个航天器坚持对接所需求的相对位置和姿势是很难的。”载人飞船任务型号团队指挥乔宗涛引见说，“我们需求精准控制飞船逐步伐整位置、速度和姿势，在保险的空间走廊内逐步与空间站完成对接。”

航天器太空交会对接是世界航天范畴内公认的最复杂、最难攻关的技术之一，世界上仅美国、俄罗斯和中国控制并胜利实施这项技术。其中，径向交会对接的难度更大。

为此，41岁的乔宗涛带领团队积聚了数万个组合体轨道及姿势的仿真数据，中止了上百次的联调联实考证，参与设计约2500个毛病预案，攻克空间站组合体遮挡太阳能帆板、持续控制飞船大幅度的姿势调整和轨道维持、测控条件变差、空中状态监测和应急处置难度增大等诸多难关。

400米、200米、19米……神舟十三号载人飞船缓缓向天和中心舱平移靠拢，随同着“对接锁紧完成”的口令，广袤太空中，神舟十三号与天和中心舱组合为一体。

这些年间，他们曾经记不得有多少次与晚霞为邻，也记不得有多少天与星星做伴，那一行行代码见证着中国空间站从“一”字构型到“L”构型再到“T”构型的变更，也记载下这群年轻人斗争道路上挥洒的青春汗水、绽放的岁月芳华。

令贯银河，埋首荧屏屡创奇迹

逐梦九天，历来就不是一条坦途。

2021年5月，天舟二号货运飞船发射阅历了两度推迟发射的十分考验。

5月20日，第二次推迟发射的音讯传来，曾经数日没怎样休息的中心总体主任设计师姜萍又开端了一场两地同步与时间赛跑的艰难酣战——文昌，参试各方紧锣密鼓扫除火箭技术毛病；北京，姜萍带着年轻团队争分夺秒为天舟重新构建飞控计划。

5日5夜不眠不休，他们将此前准备的计划一字一句重新梳理设计，拿出了成熟牢靠的计划，并连夜展开相关联调考证，为5月29日实施发射奠定了坚实基础。

在他们的精心护航下，天舟二号任务后续飞控节点均是“稳稳的胜利”。探求永无止境，登攀永不停歇。经过他们的重复演练和理论考证，终于在天舟五号任务中，发明了货运飞船与空间站2小时快速交会对接的世界纪录。

于天一（右二）在北京航天飞行控制中心指挥大厅参与嫦娥三号任务（2013年12月10日摄）。新华社发（王永亮 摄）

遥操作团队副总师于天一永远忘不了2013年那个寒夜，嫦娥三号落月胜利，玉兔号月球车代表中国第一次踏足月球，鲜艳的五星红旗在月球绽放出绚丽的中国红。为了这一刻，于天一带领团队连续奋战，攻克“月面巡视遥操作”关键技术，让幻想变为理想。

嫦娥五号任务特别是月面采样阶段，面暂时间约束紧、机械臂控制精度请求高等诸多应战。中心遥操作组组长荣志飞和团队成员高效精准控制着上组合体的月面采样分系统完成钻取采样和表取采样，为我国探月工程“三步走”战略奠定了坚实基础。

“坚决完成好党和国度交给我们的任务。”这是荣志飞的庄严承诺。

创新超越，勇攀新的科技高峰

飞控任务智能规划，浅显地说，就是用写代码的方式规划在轨航天器和航天员每时每刻在天上要完成的任务。这一岗位被形象地称为规划航天器动作的“先知者”。

嫦娥四号任务前，团队里面的“老同志”——45岁的中心高级工程师高宇辉，经过不时努力，设计出一种基于作业的分层规划模型，将复杂的遥操作简化为几次点击操作。

这种设计理念经过后续多个任务考证，成为任务规划一个很好的设计思绪。在这些系统的技术基础上，嫦娥五号月面采样和祝融号火星车的任务规划系统攻克了一个又一个难题。

刘传凯在北京航天飞行控制中心火星车模仿实验场地解说任务状况（2022年6月30日摄）。新华社发（谢集潇 摄）

博士毕业后，刘传凯选择走进北京航天飞行控制中心，把自己的机器人梦从空中延伸到了太空。

嫦娥三号任务中，他应用所学学问，圆满完成我国初次月面巡视探测任务的视觉导航，在空中遥控操作玉兔号月球车顺利着月，开启中国空间机器人在月球上的第一步。

受限于条件限制，空间机器人在太空或星表环境中还难以自主执行复杂的操作任务。空中遥操作系统，即机器人远程操控系统，就成为空中操作员与空间机器人沟通的桥梁。

刘传凯敏锐地捕获到这项前沿技术，倾注心血潜心研讨。在探月工程、探火工程、空间站等任务中，他主导研讨的遥操作技术一次次辅助浩瀚太空中的机器人，演出了一幕幕太空操作大戏——

2018年嫦娥四号任务，完成了对月球车的一键式自动定位和途径规划；

2020年嫦娥五号任务，我国初次月面无人表取采样，完成机械臂操作定位与全程精确引导；

2021年空间站任务，6次机械臂操作任务圆满实施。

北京航天飞行控制中心青年科技人才群体庆祝我国初次火星探测任务着陆火星胜利（2021年5月15日摄）。新华社记者 金立旺 摄

创新的事业孕育创新的肉体，创新的肉体推进创新的事业。中心指导引见说：“往常，中心有65名青年人才担任型号指挥、总师、设计师等职务，70%以上的技术创新来自青年团队，80%的科技成果奖主要完成人是青年技术主干。”

心至天穹，目尽银河。

过去，这个年轻群体参与并助力了诸多突破——完成推进剂在轨补加、月背软着陆和巡视探测、地外天体点火起飞、携带月球样品以第二宇宙速度返回……

未来，树立国际月球科研站、火星采样返回探测、木星系及行星际穿越探测、太阳系边沿探测……我们有理由置信，这群年轻人将会继续勇攀新的科技高峰，协同发明更多中国奇迹。