针对近日多起充电宝自燃事情 民航总局发紧急通知

针对近日发作的数起旅客携带充电宝自燃不保险事情，中国民航局日前发出紧急通知，请求航空公司、机场进一步增强旅客携带锂电池乘机保险风险防备，重点抓好宣传告知和员工培训，积极主动提示旅客携带充电宝乘机的保险风险，引导宽广旅客主动采取有效措施防备锂电池自燃冒烟。 

此次通报的事情包含：

1、5月2日，沙特阿拉伯航空一航班在上客过程中，一名旅客放在钱包中的充电宝自燃冒烟，机组人员连续运用4个机上灭火器将自燃冒烟的充电宝扑灭。在处置过程中，由于充电宝自燃并释放出刺激性气息，构成机上地毯部分烧焦和部分机组人员身体不适，航班最终取消；

2、5月12日，哈尔滨飞厦门航班，在厦门机场进近时，一名旅客的充电宝呈现发热冒烟现象，事情未构成人员伤亡和飞机设备损伤；

3、5月30日，海口飞深圳一航班在飞行过程中，一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟，事情未构成人员伤亡和飞机设备损伤；

经最后调查，以上3起事情中发作自燃的充电宝额定能量均未超越100Wh，从额定能量上契合旅客携带锂电池航空运输的请求。同时依据旅客自述，涉事的充电宝都在未运用状态下发作自然冒烟。初步判别，以上充电宝在飞机上自燃冒烟是由于充电宝自身质量问题招致锂电池内短路从而引发锂电池自燃冒烟。

针对上述不保险事情，民航局6月29日发布紧急通知，向各地域管理局、各运输航空公司和各机场公司明白指出：

（一）航空公司、机场要严厉落实民航局《关于真实做好旅客携带锂电池乘机保险管理工作的通知》（民航发〔2013〕78号）和《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规则的公告》（民航公告〔2014〕2号）的各项请求，进一步增强旅客携带锂电池乘机保险风险防备，重点抓好宣传告知和员工培训，积极主动提示旅客携带充电宝乘机的保险风险，引导宽广旅客主动采取有效措施防备锂电池自燃冒烟。

（二）航空公司要进一步做好机上锂电池起火冒烟的应急处置工作。要在机上应急手册中参与并细化机上锂电池起火冒烟的应急处置程序，展开机组成员有效处置机上锂电池起火冒烟的专项培训和演练。自《关于真实做好旅客携带锂电池乘机保险管理工作的通知》（民航发〔2013〕78号）下发以来，尚未展开机上锂电池起火冒烟应急处置培训和演练的航空公司，应当立刻展开相关培训和演练。

（三）各地域管理局及监管局要增强旅客携带锂电池乘机保险管理监视检查，分离今年民航局统一部署的风险品航空运输交叉检查工作，重点对航空公司、机场关于旅客携带锂电池乘机保险的宣传告知、员工培训以及航空公司关于机上锂电池起火冒烟应急处置培训、演练中止专项检查。 

【相关学问】充电宝不能托运

2014年8月，为了确保航空运输保险，民航局发布《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规则的公告》，初次特地强调了民航旅客携带充电宝乘机的相关规则，并特地强调了充电宝的风险性。《公告》表明，今后旅客在乘坐飞机时，仅可携带额定能量在160瓦特小时以内的充电宝，属于“三无”产品的充电宝一概遏止携带，并且严令遏止托运充电宝。

在此，也提示宽广旅客，携带分歧规的充电宝出行存在极大的航空保险隐患，为出行保险，请在乘机出行前，对携带的锂电池（含充电宝）额定能量中止检查，关于额定能量在100瓦特至160瓦特的锂电池（含充电宝）需经承运人批准前方可随身携带。同时，旅客在接受保险检查时，须配合安检工作，避免此类事情再次发作。 

【提示】

1、可携带的锂电池：能够作为手提行李携带含不超越100Wh（瓦特小时）锂电池的笔记本电脑、手机、照相机、手表等个人自用便携式电子设备及备用电池登机。普通来讲，手机的锂电池额定能量多在3～10Wh；单反照相机锂电池的能量多在10～20Wh；便携式摄像机的锂电池能量多在20-40Wh；笔记本电脑的锂电池能量为30-100Wh多不等。因而，手机、常用便携式摄像机、单反照相机以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超越100Wh的限制。

2、限制携带的锂电池：经航空公司批准，能够携带含超越100Wh但不超越160Wh锂电池的电子设备登机。每位旅客携带此类备用电池不能超越两个，且不能托运。可能含有超越100Wh锂电池的设备如新闻媒体器材、影视摄制组器材、演出道具、医疗器材、电动玩具、电开工具、工具箱等。

3、遏止携带的锂电池：遏止携带或托运超越160Wh的大型锂电池或电子设备。