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01 翻开奠定西方文化的航海史，可发现，在无数惊心动魄的新大陆殖民故事中，躲藏着一个不为人们所熟知但却至关重要的“角色”——经度丈量。且有趣的是，经度丈量与钟表，或者更精确点说是船钟，有着密不可分的关系。
经度丈量与钟表的故事，要从大航海时期说起。彼时，由于美洲大陆的发现加剧了西班牙国内的探险热潮。但可惜的是，大多数的探险家都没有哥伦布那样的“好运”，经度丈量的误差没有继续引领他们走向“新大陆”，而是死亡。如此，也向当时的人们证明了一个道理，那就是经度关于航海的重要性。这从现代角度回望是一个十分容易了解的问题，经度纬度构成了航海过程中的坐标体系，起到了定位的作用。假如短少了经度，就意味着船只只能沿着海岸线行驶，不然一定会由于无法定位而最终只能听天由命。但只沿着海岸线飞行，关于海洋探险来说，显然是不可能的事情。为处置航海过程中坐标丈量问题，西班牙政府在16世纪末期发布了一道“悬赏令”，大致的内容为寻觅牢靠且精确的经度丈量措施。之所以没有谈及纬度，缘由很简单，纬度的丈量是件十分容易的事情，竹竿测影即可；但经度就复杂得多，以至于，关于经度丈量方式的争论自此持续了1个多世纪的时间。这段时期，也被许多人称为“经度战争”。
约翰·哈里森及其家族研发的航海天文钟 回想那段时期，除去一些地道瞎搞和一些小众的存在，经度的丈量方式能够分为“天钟派”和“时钟派”两类。两者的理念简单来说前者是经过察看星象的移动距离来知悉经度，后者则是经过两地时间差来计算经度。其中，“时钟派”由于船只飞行过程中无法精确获取当地时间，而一度被“天钟派”压一头。直到18世纪初期，约翰·哈里森H1航海天文钟的面世，才让状况发作反转。得益于能在船只飞行过程中精确丈量时间（日误差小于3秒）的航海天文钟的发明，经度丈量的问题得到了妥善处置。 02 及此，“经度战争”的前言算是落下了帷幕。后面的故事可一分为二。航海史上，故事的主要场景依旧是英国，后续内容是约翰·哈里森对天文钟的改进以及向英国政府讨债；但在钟表范畴，经度的故事场景发作了变更，从英国再次回到了法国，只不外主角不再是乔凡尼·卡西尼与“天钟派”，而是阿伯拉罕-路易·宝玑（A.L.Bregeut）与“时钟派”。
出自阿伯拉罕-路易·宝玑之手的No.3196 就现有资料来看，无法精确得知阿伯拉罕-路易·宝玑何时开端涉足航海天文钟的研发。但有一点能够肯定的是，阿伯拉罕-路易·宝玑这个名字关于法国航海史而言，就好像约翰·哈里森之于英国。究其缘由，不只在于阿伯拉罕-路易·宝玑在1814年由路易十八钦点，作为当时法国钟表行业的独一代表入选经度委员会，且在1815年受封“法国皇家海军御用精密时计制造师”；更在于他对航海天文钟未来展开的贡献。这主要表示为两方面，一为结构的改进，其并未沿用约翰·哈里森航海天文钟的蚱蜢擒纵，而是采用了冲击式擒纵，该结构分别与单冲击的特性大幅提升了天文钟的走时精度，这关于测定经度而言尤为重要；二为理论方面，阿伯拉罕-路易·宝玑先后出版了多本关于航海天文钟的著作，例如1817年的《船用时钟操作阐明书》。该书细致引见了航海天文钟的运用措施以及如何判别其能否正常运转，更在随后成为了当时法国海军的指导性文件之一。随后的岁月里，阿伯拉罕-路易·宝玑成为了法国海军的主要供货商，其研制的航海天文钟也开端了长达1个世纪的“退役期”，直到航海天文钟逐步退出历史的舞台…… 03 随着时期展开，机械航海天文钟在船只上的任务逐步“结束”，取而代之的是在伎俩上的持续。早在20世纪末期至21世纪初期，就有许多早先涉足航海天文钟范畴的钟表品牌，开端尝试以航海天文钟作为设计灵感推出相应手表系列。宝玑MARINE航海系列正是其中之一，且，是无独有偶的。
从上至下 Marine5817，Marine5837，Marine5847 纵览系列旗下的手表作品，可发现MARINE系列的无独有偶主要表往常对“传承航海天文钟”这个定位的诠释。其并未“复刻”昔日航海天文钟的设计，或者说未采用常见的航海天文钟手表化的设计思绪，以至于，从Marine5817开端，MARINE系列与航海天文钟名义共同点或许只需系列的中文译名，最多算上那个被许多人“强行”解说为意味海洋的盘面中央的波浪纹，此外似乎再难找到航海天文钟的影子。但是，这并不意味着MARINE系列与航海天文钟的“脱轨”。只能说，宝玑赋予MARINE系列的并非为航海天文钟的外观，而是昔日阿伯拉罕-路易·宝玑经过航海天文钟传达的肉体——以传统呼应传统。
<>回想MARINE系列，可从表款中发现许多带有阿伯拉罕-路易·宝玑专属标记的功用，例如Marine5837搭载的陀飞轮，Marine5847的响闹等。这些功用的搭载，至少在笔者看来，达成一项十分有趣的组合——阿伯拉罕-路易·宝玑的机械发明与阿伯拉罕-路易·宝玑的航海天文钟。如此而成的传统与传统的融合，赋予了MARINE系列无独有偶的历史神韵。究竟，往常打着航海天文钟旗帜的手表，亘古未有；但能将航海历史与钟表历史同时展示得淋漓尽致的，只需MARINE系列一家。由于，除了阿伯拉罕-路易·宝玑，历史上很难再找到一个能横跨传统机械与航海天文钟两大范畴的“奇才”。 04 宝玑MARINE航海系列时间等式5887腕表是宝玑于2017年推出的MARINE系列新作。在前往BASELWORLD2017之前，就已听人提及这款表是宝玑2017年一切新品中的最大惊喜。事前以为这仅是夸大之词，但亲眼见到表款时，方知其所言非虚。由于，这款表，某种水平上来说将阿伯拉罕-路易·宝玑的机械天赋与航海事迹表示到了极致。
宝玑Marine航海系列时间等式5887腕表 直径43.9mm/18K玫瑰金表壳/Cal. 581DPE自动机芯/时间等式、万年历、陀飞轮,时、分、秒显现/鳄鱼皮表带 航海事迹方面，主要表示为机芯夹板上的雕绘图案，无论是夹板上法国皇家海军一级战舰皇家刘易斯号的图案，还是发条盒上的风玫瑰航海罗盘图案，都旨在呼应阿伯拉罕-路易·宝玑对法国海军的贡献。为了完好呈现这幅极具留念意义的画面，Marine5887并未沿用之前的自动陀，而是以环形陀取而代之，从而让整体图案透过蓝宝石表镜明晰可见。
机芯夹板上刻有法国皇家海军一级战舰皇家刘易斯号的图案 机械天赋方面，Marine5887搭载了陀飞轮、万年历、时间等式三项功用。关于这三项功用的作用与完成机制，想必大家早已耳熟能详，故此处不再详述。且，窃以为，表款真正震动人心的中央，不在于三项功用的叠加，而是在于三项功用的展示方式。
表壳的钱币纹极具平面感 与宝玑之前的复杂款相同，Marine5887在陀飞轮与万年历的展示方式上采用了最传统的方式。没有玩任何“花腔”，仅是将两项功用以一种最合理的规划方式呈现于世人面前。这份冷静，背地正是宝玑关于正统的自信心。究竟就算在宣传无所不用其极的当下，也无人能质疑宝玑在陀飞轮上的历史底蕴及成就。因而，其只需展示自己最正统的一面即可。
肾形轮置于陀飞轮框架之上 至于时间等式，很多人会以为该项功用与宝玑的关系不大。对此，或许只能慨叹陀飞轮之于宝玑的“名望”曾经大到掩盖了其他的内容。要知道，早在18世纪，阿伯拉罕-路易·宝玑就在Marie-Antoinette 160号怀表中搭载了时间等式功用，近代来说，1991年左右面世的宝玑时间等式万年历月相手表也足以证明宝玑在时间等式功用上的深沉底蕴。更遑论，宝玑在Marine5887上对时间等式功用出了一些变更。 变更主要表示为两部分，一为时间等式的显现方式。其并非以传统的差值方式呈现，而是经过中央的太阳指针直接指示。显现方式的变更无疑源自机械结构的变更，简单来说就是经过杆杠及齿轮系的联动来驱动太阳针与正常分针的差值，而这个差值的变更自然由肾形轮控制。如此设计相比传统的差值显现，最显著的优势在于省去了心算的步骤。二为Marine5887将时间等式的中心部件，肾形轮，完好地呈现于世人眼前。其将肾形轮连同蓝宝石月份盘共同装置于陀飞轮之上，随着时间流逝，陀飞轮的运转与肾形轮转动似乎合二为一，以此构成的机械之美，真的只需亲眼见到方可领略。
宝玑全球三大博物馆之一-宝玑精品店-上海新天地朗廷酒店 好在，宝玑给了人们近距离观赏Marine5887的机遇。“宝玑，皇家海军御用制表师”全球巡展将于2017年12月27日至31日来临上海。届时，人们不只能够亲手把玩Marine5887，更可一睹宝玑MARINE航海系列深沉的历史底蕴及展开进程。 撰文：藏荣华 摄影：夏继尧 |
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