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全文下载链接 tecdat.cn/?p=1951 随着智能手机的提高和手机用户的激增，共享单车作为城市交通系统的一个重要组成部分，以绿色环保、方便高效、经济环保为特征蓬勃展开。 （数据样例可参考文末) 作为城市共享交通系统的一个重要组成部分，以绿色环保、方便高效、经济环保为特征的自行车共享行业在2016年用户总数抵达2030万人次，全国运营市场抵达11.5亿元。 基于以上背景，tecdat研讨实验室(Tecdat Research Lab)对北京共享单车的数据中止剖析，用数据探求“最后一公里出行”处置计划，勾勒出共享单车运用与用户出行现状。 填补公共交通空白：处置“两公里内出行难” 从各个时间段的单车运用状况来看，上午8点和下午6点左右是用车高峰期，即早晚上下班时间的出行高峰明显，呈M型散布，早晚高峰期间发作的订单量占当日总订单量的40%左右。
从骑行距离的散布状况来看，我们发现主要集中在 200-1500 米，处置了将近80%的用户“两公里范围内出行难”的需求，有短距离出行和短途接驳的作用，大大进步了出行效率，也有效地弥补了长途出行。 点击题目查阅往期内容
杭州出租车行驶轨迹数据空间时间可视化剖析
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骑行大多位于商圈，目的地愈加有趣、多元
从骑行的一直点来看，我们发现用户运用密集的区域主要包含国贸、大望路、建外大街、王府井等。
从出行的一直点和途径来看单车出行目的地多为商圈，行车频率一定水平上反映了某个地域的商业化水平。 与长途旅游相比，短途骑行目的地愈加有趣点，愈加多元化，同时也满足了消费者对高频和多次微型旅游的需求。用户的骑行目的地主要是生活休闲，购物，餐饮商业区。 结语 共享自行车数据能够实时表白城市的密度以及人们寓居地和工作地之间的交通动态，同时对公共交通中止了有益弥补，大大进步了大众出行效率。 由于城市基础设备资源的稀缺，共享出行成为城市公共交通的“潜在替代品”，也促进了整个共享行业的快速展开。
本文摘选 《单车上的城市：共享单车数据洞察》 ，点击“阅读原文”获取全文完好资料。 点击题目查阅往期内容 基于出租车GPS轨迹数据的研讨：出租车行程的数据剖析 用数据通知你出租车资源配置能否合理 掌握出租车行驶的数据脉搏 ：出租车轨迹数据给你答案! 基于出租车GPS轨迹数据的研讨：出租车行程的数据剖析 用数据通知你出租车资源配置能否合理 共享单车大数据讲演 R言语用泊松Poisson回归、GAM样条曲线模型预测骑自行车者的数量 消费者共享汽车运用状况调查 新能源车主数据图鉴 python研讨汽车传感器数据统计可视化剖析 R言语ggmap空间可视化机动车交通事故地图 R言语ggmap空间可视化机动车碰撞–街道地图热力图 |
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