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今天来看看10月份的SUV市场卖得怎样。随着10月芯片断供的影响逐步消弭，SUV市场也慢慢恢复了元气，同比销量来看还是正增长的多。在销量榜TOP 10之中，自主品牌车型占了一半坐席。
第一名：比亚迪宋 10月销量：56138 你方唱罢我登台，10月份特斯拉Model Y又从第一位置挪开屁股，宋马上就来顶上了。而且宋在10月份销量十分猖獗，卖出了5.6万辆车，同比去年的2.3万又涨了145%。另外宋也在积极追求出海，可惜10月只出口了705辆，需求加油。
第二名：哈弗H6 10月销量：29611 长城在10月份的销量有所好转，而最大功臣当然莫过于大将哈弗H6。低迷了几个月，随着DHT-PHEV版本的推出，销量提振明显。10月卖出近3万辆，同比增长了9%，终于回到了第二的位置。但是要追及榜一比亚迪宋，这个销量差距还是emmm。
第三名：比亚迪元PLUS 10月销量：20418 元PLUS一路过关斩将，勇闯高峰，10月份销量突破了2万辆大关，排在了SUV月销榜季军位置。这关于一款上市一年不到的车来说属实凶猛了。想当年小型SUV市场还被缤智、XR-V、C-HR等合资车操纵着，这局面往常已一去不复返了。
第四名：本田CR-V 10月销量：17071 CR-V正常发挥，卖出了1.7万辆新车，同比增长19%，成为合资SUV销冠。这个成果得益于新款车型的上市，外观内饰、尺寸动力等方面都中止了升级，而且也取得了消费者的普遍认可。
第五名：比亚迪唐 10月销量：16989 随着唐家族陆续推出了EV、DM-i、DM-p版本，仰仗比亚迪的背书，销量上同样也红红火火恍恍惚惚哼哼哈嘿。10月份唐又大卖了近1.7万辆，同比增长150.5%。目前唐已在中型SUV里站稳了脚跟，这下途观L、汉兰达只能远望了。
第六名：长安CS75 10月销量：16350 在10月份的销量前10名SUV中，仅有两款车型销量同比呈现可悲的下滑，CS75就是其中之一。乘联会录得CS75的销量为1.6万辆，同比下滑了19.1%。CS75 PLSU跟哈弗H6一样，都跪在油价面前；不外人家H6曾经有插混了，CS75 PLUS就不着急吗？
第七名：丰田RAV4 10月销量：16064 前十中另一个同比下滑的车型就是RAV4了，10月销量约1.6万台，下滑10.4%。固然日系车在经济性、耐用性上相对还是很稳健的，但往常网络上貌似都是一片鄙夷声；加之国产车在新能源范畴的崛起，即便是丰田也不得不正视销量下行的重压了。
第八名：日产逍客 10月销量：14930 日本三强车企终于又在SUV榜上聚头，少了奇骏之后，逍客来顶上，可见日产还是有一批忠实拥趸的。逍客10月卖出近1.5万辆车，同比还增长了13%。话说奇骏e-POWER曾经申报了，在座的会看好它吗？
第九名：大众途观 10月销量：14745 跟日系SUV一样面临着庞大压力的，还有大众途观L，曾经的合资SUV老大。往常途观也只能在前十后几位上游离，10月卖出约1.5万辆，同比增长6.8%。而1-10月途观累计销量为13.7万辆，关于上半年停产了近个把月的上汽大众来说，也算能够了。
第十名：特斯拉Model Y 10月销量：14391 全文终。
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