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探望上海“苹果工厂”

2022-12-5 16:06| 发布者: fuwanbiao| 查看: 77| 评论: 0

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简介:暗夜绿的 iPhone 11 Pro 到货了。阅历过短暂的缺货后,iPhone 11 系列开端恢复正常供货。10 月 24 日,《IT 时报》记者在苹果官网、京东等网上渠道看到,前段时间缺货的 iPhone 11 Pro 和 Max 基本都有现货,或最多 ...

暗夜绿的 iPhone 11 Pro 到货了。


阅历过短暂的缺货后,iPhone 11 系列开端恢复正常供货。10 月 24 日,《IT 时报》记者在苹果官网、京东等网上渠道看到,前段时间缺货的 iPhone 11 Pro 和 Max 基本都有现货,或最多等候 3 日~5 日,包含最为抢手的暗夜绿 iPhone 11 Pro(256G)。


开盘低于预期,首月却打了个漂亮的 " 翻身仗 ",9 月 20 日 iPhone 11 系列正式出卖后,iPhone 11 系列销量直线拉升,瑞银数据显现,iPhone 11 的热卖,让苹果手机在中国市场的需求量,相比去年同期猖獗增长了 230%。


" 今年备货晚了。" 或许是去年 iPhone XR 直接破发的惨淡开局,让苹果对 iPhone 11 自信心缺乏,第一手机界研讨院院长孙燕飚通知《IT 时报》记者,苹果各代工厂 7 月才开端备货,比往年晚了近两个月,这也是前段时间苹果缺货的主要缘由。


往常,iPhone 11 供货恢复正常,似乎意味着代工厂正在开足马力,特别是双 11 行将到来,这是中国商业的一场狂欢。


近日,《IT 时报》记者再度探望位于上海市浦东新区火箭村的昌硕科技(上海)有限公司,看看这家与 iPhone 命运相关的代工厂,是怎样一番光景。


" 最近忙起来了 "

探望上海“苹果工厂”


地铁 11 号线秀沿路站 2 号口出来,一路向东,直至看到横亘在康新公路和秀沿路路口旁那排建筑时,你很难不留意到这家叫作昌硕科技有限公司(以下简称 " 昌硕 ")的企业。


从西侧看去,6 座相似的建筑并列,与左近的居民住宅相比,昌硕显得共同且具有工业设计感。

探望上海“苹果工厂”


苹果手机代工厂,是昌硕最为人关注的标签,公开资料显现,昌硕科技(上海)有限公司于 2004 年在上海市浦东新区康桥工业区投资成立,主要从事笔记本电脑、手机等电子信息产品的研发与制造。


2012 年,这里开端消费苹果手机。《财经》曾透露,正常状况下,昌硕 6 万工人,每月能消费 200 万部 iPhone,这个数字是富士康郑州工厂的七分之一,但曾经是苹果第二大代工厂。2018 年底,由于 iPhone XR 销量惨淡,也有媒体报道,苹果砍单,而昌硕拆掉了部分 iPhone XR 的产线。


往常,iPhone 11 首月漂亮的成果单,让昌硕发作了什么?


" 最近开端天天加班了,以前朝九晚六,往常要晚上 8 点半才干下班。" 重庆小伙陈深(化名)所在的昌硕一厂主要消费 iPhone 11 系列的主板以及配件,算是整条消费线的关键岗位," 我们一厂做不出来,后面的厂区就没法做。"


另一位在昌硕设备部工作两年多的员工也通知记者,此前主要消费 iPhone 7、iPhone 8 以及 iPhone XR,今年七八月开端频繁加班,往常消费线主力已转移至 iPhone 11。


" 作业员稍微培训就能上手,3 天就是老人了。" 晚上五点半,华硕夜市某网吧内,正在玩游戏的昌硕员工杨默(化名)趁着在 6 点半上班前玩几把《英雄联盟》。杨默是 " 线外人员 ",主要担任管理线上人员以及处置一些杂事,往常他手头管理着三条线的消费,经手的 iPhone 11 有红色、白色以及黑色 3 款,往常," 三条线一天一夜,大约能产出一万多台合格的苹果手机。"

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昌硕 6 号门,是每辆运送零部件和废品的货车所必须经过的关槛。一位大型货车师傅通知《IT 时报》记者,他们从今年 6 月开端为昌硕运送货物,货物从江苏东台港口发车,18 轮大货车最大载重为 8 吨。


" 我们每周拉三次货到昌硕,iPhone 11 出卖前,每次只需一辆车,往常需求两辆车来送货。" 该名货车师傅说,货物是手机零部件。

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每年一次的 " 苹果潮汐 "


从火箭村村委会向南再向东,是一条临街商业区,这条近 500 米的街区汇集了 7 家劳务派遣公司。10 月 21 日上午,《IT 时报》记者来到其中一家劳务派遣公司,店里有两个人正在讯问店员,门店的角落里,大大小小的行李堆放在一同。


" 第一个月能拿 4000 多元。" 门店员工引见,昌硕底薪为 2550 元,但算上加班费,还不错," 最近不时在招人。" 其他几家公司给出的条件也差未几:进昌硕,新手 4000 元。


地图上看,假如将上海南汇的火箭村和美国加利福尼亚州库比蒂诺市的苹果总部之间画一条线,是一条简直持平的水平线,来自苹果的每个决策,沿着这条直线,在北安定洋上飞过 10000 公里后,影响着这个中国东部的普通村庄。

探望上海“苹果工厂”


从 2015 年开端,《IT 时报》便经常探望火箭村,这个被苹果代工厂激活的村庄,成了厂哥厂妹们吃饭、逛街、文娱、约会、谈心的汇集地,大街上人们的悲喜,很容易随着时节而变更,这个时节叫 " 苹果季 "。

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每年 9 月第二周或者第三周,苹果都会发布新机。以此倒推,代工厂通常在五六月备货、7 月大批量招工,8 月量产,逐步产能爬坡后,到第二年的 2 月左右,基本完成主要消费订单。流水线上的工人们,通常要靠这几个月的加班才干拿到比较称心的收入。


但是,周期并不固定,特别是近两年,一旦销量不迭预期,苹果会毫不犹疑地砍掉订单,而代工厂只能将消费线拆掉。2018 年 11 月中旬,刚刚上市两个月的 iPhone XR,便遭遇了这样的命运,大批工人,特别是暂时工,分开了昌硕。


今年 3 月,在发布第二季财报时,和硕(昌硕母公司)强调,产能应用率对组装厂不是那么重要,更重要的是由于客户订单高峰太短,当产线才抑止学习曲线时,订单就下滑了,对资料、人员的调理影响比较大,而且产品高峰时间越短,就越不利。


" 招工比往年早,6 月份就开端了。" 一家劳务派遣公司的员工通知记者。" 只需新员工干满 55 天,就会给 1 万多元的返费,引见人也会得到 4000 元奖励。" 昌硕门口的一位保安说,这个奖励幅度高于以往。


显然,遭遇 iPhone XR 折戟后,昌硕对 iPhone 11 寄予厚望。


不外,从记者走访的状况来看,固然工厂开端忙碌起来,但与往年相比,并没有太过明显的变更,1 万多元的返费政策往常也被取消了,在火箭村,这是工厂满员的风向标。


火箭村的繁华能不能持续下去,还要看 iPhone 11 的潜力。

探望上海“苹果工厂”


iPhone 11 会是救星吗?


9 月 13 日 20 时零 1 分,iPhone 11 系列预售正式开启,京东平台 iPhone 11 系列预售量同比去年增长 480%;天猫商城 iPhone 11 预售首天,同比去年的 iPhone XR 首发增长 335%。


UBS 瑞银发布的最新苹果销量讲演显现,iPhone 11 系列手机在中国的销量提升明显,特别是价钱相对较低的 iPhone 11 机型。讲演中还指出,iPhone 11 的热卖,直接拉升了苹果手机 9 月在中国市场的需求量,相比去年同期猖獗增长了 230%,要知道,去年 2018 款 iPhone 上市之初,也只是把中国市场需求暂时进步了 110%。


iPhone 11 Pro 在美国市场的需求也超出预期。美国是苹果公司的大本营,也是 iPhone 的第一大市场,剖析师并不担忧美国市场上的 iPhone 11 系列销量,不外今年 iPhone 11 Pro 在美市场的需求量依然远远超越了预期。


固然 iPhone 11 系列仍有许多缺乏之处,以至发热严重、信号差等问题频频被用户吐槽,不外依然阻挠不了消费者对苹果新机的置办热情。究其缘由,应该是今年 iPhone 11 的售价的确很有竞争力。


苹果 iPhone 11 官方定价 5499 元起,而一些电商、渠道商经过各种优惠和补贴后,起步价钱都曾经在 5000 元以下。


上海地域某运营商渠道一担任人通知《IT 时报》记者,自正式上市以来,iPhone 11 系列供货略有增长,部分机型货源较为紧俏,特别是绿色、紫色等新配色,不外基本能 100% 掩盖到一切线下门店。相较于去年同一时期,iPhone 11 系列销量增长了 5%~6%。


他指出,iPhone 11 和 iPhone 11Pro 较为热销,置办用户主要是 " 以旧换新 " 的老用户和年轻人。此外,选择运营商套餐,终端还能直降 200 元~400 元。


面对近来 iPhone 11 的热销,孙燕飚表示苹果正处在备货中期,开端小轮备货该机型。而且,iPhone 在国内线下渠道商只占三成左右,线下消费者较多选择华为等国产手机,所以不少渠道商选择把 iPhone 兜售线上卖。而电商渠道采取薄利多销的方式,再加上 iPhone 11 比以往低一千元的定价,这才胜利收割了不少 " 真香 " 用户。


同时,他也指出 " 线上抢不到 " 对 iPhone 并不是一件好事,电商跌破发行价售卖,会对 iPhone 的销售体系产生冲击、紊乱。


不外,关于火箭村来说,iPhone 11 系列最好再 " 香 " 些。


来源:IT 时报



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