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我的手表需要做保养吗？一般多久做一次保养？这是很多朋友关注的问题，做了七年的维修技师，几乎每天都会被客户问到。  还是老规矩，先回答几个常见问题，梳理基本原理，然后介绍维修技师检测机械表的方法和标准，最后根据我的经验，给你一个最实用的判断方法。理科男做事情，总有一种天下为己任的情结，希望从根本给你讲清楚，为尽量做到详细、准确，本文经过了十几次修改，反复求证，适合收藏起来，有需要的时候随时拿出来读。
机械表能不能正常运行，润滑油至关重要。我们说一块手表多少钻，就是指机芯夹板上有多少颗红色宝石，一般来说，钻数越多，机芯越好。每一颗宝石都需要润滑油去减少与轮轴之间的摩擦，一旦润滑油耗尽，或者变质，宝石和轮轴之间的摩擦大增，干摩擦产生的细小颗粒会损伤机芯，润滑油变质会卡死轮系。  劳力士3135机芯夹板 这就是劳力士3135机芯，自动轴心和宝石磨出来的颗粒。 机械表每分每秒都在运行，以振频28800的机械表为例，每天滴答345600次，一年震动一亿两千万次，一亿两千万次是什么概念？以正常人的步幅0.65米算，一亿两千万步能围着地球走两圈。也就是说，你的手表要是会走路的话，一年能沿着赤道走两圈。 俗话说，水滴石穿，每年运行一亿两千多万次，润滑不好，机芯磨损可想而知。
目前绝对大部分品牌推荐二到五年做一次保养，不同品牌、不同表款的保养期限不一样。比如，百达翡丽推荐两年做一次保养，劳力士运动款推荐五年做一次。这不是一个强制期限，应该理解为一个最佳的保养时间。另外，我在手表防水篇也再三强调，手表的防水圈在使用三年以后，开始老化，防水性能打折扣，保养也包括再做一次防水。 有朋友问我，我的手表虽然戴了几年了，但是走时很准，动力也很充足，需要做保养么？针对这个问题，我以汽车保养举例，汽车厂家建议5000公里或者一年做一次保养，那到了5000公里不做保养可以么？当然可以，不换机油再开几万公里估计也能开，但发动机损耗严重那是肯定的。
针对每一只表，不同的佩戴程度，是否需要做保养，专业技师通过两个参数来判断：日差和摆幅。日差代表手表的准确度，摆幅反映手表的动力情况，润滑情况。 在不打开机芯的情况下，日差和摆幅都可以通过自动校表仪检测出来。  日差和摆幅可以通过上面红圈里的读数读取，日差好理解，是每24小时的误差，图里这只表是每天慢2秒，已经是非常准确的了。给你贴一张截图  简单粗暴，有没有？ 具体来说，百达翡丽的标准是六方位平均日差-3/+2秒，天文台标准是-4/+6秒。瑞士ETA机芯及以上，日差在-15/+15秒都是正常范围，日本和国产机芯在±20秒都是可以接受的，小作坊神器就算了，不在讨论范围。 六方位是什么？六方位调校就是表盘朝下、表盘朝、 把头朝上下左右，六个方位检测下来的平均误差，只有顶级手表才会做六方位调校。  六方位测走时 还是贴图比较粗暴。 机械表的准确性受游丝的影响非常大，这就是为什么说摆轮游丝是手表的心脏。一般来说，无卡度游丝优于带外桩的卡度游丝，硅游丝好于蓝钢游丝，蓝钢游丝又好于普通游丝。  百达翡丽324的摆轮 像百达翡丽这种无卡度硅游丝，快慢通过摆梁上的小砝码调节，可以调校得非常精准。  欧米茄8500的摆轮 劳力士2235，欧米茄8500的硅摆，都是这一类型。 至于机械表的动力，在上满链的情况下，摆幅在280以上，就是正常的。 只有日差和摆副都正常，才说明你的机械表运行良好，目前不需要做保养。 耐心看到这里，你估计要骂人了，老子又没有测表仪。
日差比较简单，把你的手表调准时间对好秒，一个星期之后，如果误差不超过一分钟，说明日差是正常的。当然，如果你有强迫症，观察每天的误差，再对照上面的误差范围，那更好。 手表动力检测，仅限自动上链机械表，在你手表放停的情况下，从早上开始戴，带满一天，最少8到10个小时，然后摘下来，如果你的表能走到第二天下午2点之前，时间准确不偷停，就说明你的手表动力是正常的。 日差和动力都正常，目前你的手表就不需要做保养。 今天就分享到这里，希望对你有所帮助。 欢迎关注 武汉小表哥 有趣 有料的手表故事每天与你分享~ |
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