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出品 | 搜狐汽车·视车学院 不久前有博主晒出小米12摄像头被激光雷达烧坏的视频，又被大量不知真相网络媒体报道称激光雷达“视网膜秒击穿”，那么真相到底是什么？未来自动驾驶关键部件之一的激光雷达能否真对人眼有害？本期节目我就带大伙来解读这个事情。 首先来看，烧坏摄像头这个事应该是可信的。从该博主发布的视频来看手机摄像头在经过一台蔚来ES7的激光雷达时，手机取景框呈现了明显的绿线，基本能够认定是激光对手机CMOS产生了破坏。
究其缘由，其实是手机、相机上的感光元件比人眼要敏感得多。人眼最多能看到可见光，但感光元件如CMOS、CCD等能捕获到更广频谱的不可见光好比紫外线、红外线都是能够的。
举个最简单的例子，你翻开手机摄像头，对着家里电视遥控器墙】的光头随意按几个按键，就能在取景框中看到光头中一闪一闪的亮光，但你用肉眼却什么也看不到，其实那就是红外线，映照时间一长、频率再高一些，也会对感光元件产生不可逆的影响。
既然遥控器的红外线长时间映照都有可能损坏感光元件，那么激光雷达能损伤摄像头也就顺理成章了。不外，我们再往前思索一步——这个激光，会不会对人眼有损伤呢？
我也同样举个身边的例子，激光笔大家小时分都玩过，上面也会注明不可对着人眼以及长时间注视反光点。阐明即便是可见光，时间长了也会损伤人眼。那么我们来看激光雷达的硬件参数，其中大部分采用波长905 nm 或 1550 nm 的红外光。
对人眼来说，波长抵达905nm，就可穿透眼球抵达视网膜；波长抵达1550nm，虽不会穿透眼球，但会被角膜和晶状体吸收。面对可见光好比太阳，我们会本能地闭上眼睛。但对红外线这种不可见光，眼睛并不会觉得到，假如累积了足够的能量，这束红外线就会直接对我们的视网膜构成热损伤。当然，我们也不能抛开剂量谈毒性，其实车用激光雷达都遵照一个叫IEC/EN 60825激光保险规范。
主要分为如下几类：1类、1M类、2类、2M类、3M类、3R类和4类。数字越大，它能构成生物损伤的可能性越大。超越4类的激光辐射恐怕效果也是立竿见影。当然车用激光雷达全部都是最低级别CLASS 1“无害”分类，因而对人眼没有伤害。说人话就是——功率不够。 （谋划/王晓磊；制造/刘奕歧；编辑/马良） |
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