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或许有人以为，物流创新不就是各种无人技术和物联网、云计算么？的确，物流范畴一提到创新，人们更多地与技术联络起来。我们不承认技术在物流范畴创新中的重要性，但方式创新也同样值得关注。 技术创新 1、无人仓 无人仓采用大量智能物流机器人中止协同与配合，经过人工智能、深度学习、图像智能辨认、大数据应用等诸多先进技术，让工业机器人能够中止自主的判别和行为，顺应不同的应用场景、商品类型与形态，完成各种复杂的任务，在商品分拣、运输、出库等环节完成自动化。 算法加持的摄像头不再只是记载和保存视频画面，还能够不连续动态扫描仓内，自动计算货物存储堆积和进出状况，并实时反响到调度系统。 2、无人车 无人快递车，在无人控制的状况下，该快递车能够完成避让行人和车辆、乘坐电梯、叫门等动作，智能完成快递送达工作。安无人车装有融合了激光雷达、GPS、惯导等多传感器为一体的定位系统，经过激光雷达扫描小区全景三维地图，大到建筑、小到树木花草都明晰可见，晴雨天气、白天夜晚等外在环境不会对它的工作构成影响。同时，分离GPS导航，“卧龙一号”能够应用其搭载的人工智能芯片，计算并剖析出目的地所在位置，规划道路，把快递精确无误地送到消费者手中。 3、无人机 目前在整个物盛行业，无人化实验相当普遍。从原资料运输到装配、检测，无人机能够在工厂的各个环节发挥作用。而在制造和托付之外，无人机还能辅佐仓库中止库存管理。RFID 就是我们通常用于无人货架的磁感应标签技术，无人机能够定位这些标签，辅佐统计库存，完成自动化管理。 4、无人柜 末端站点配置了无人值守终端柜，就像快递柜一样同时担任收件和揽收任务。无人机直接和无人柜中止交互，不需求人值守，无人柜能够配合对应型号的物流无人机降落，自动中止包裹装载和卸载任务。无人机的充电、检修、保存等操作也全部集成到柜子的自动化操作上。 4、智能语音助手 这个语音机器人能在快递员派单前自动打电话给消费者，确认其送货需求，并推送到快递员的手持终端，是得力的AI助手，同时也进步了配送效率与消费体验。 5、智能分拣机器人 分拣机器人作为分拣设备智能化的产物，经过搭载拍照成像、自主学习等功用正在越来越多范畴发挥作用。机器人能够自动规划最优道路，自动分拣，自动离队取邮件，还会自动充电。它们先是滑动至货架底下提起货架层（4英尺宽、最多750磅/340公斤），再是应用条形码来追踪每一个货架上的商品，因而能在有订单的时分给拣货员取来相应货架，过去人工作业耗时1个多小时的工作，它15分钟就搞定。 方式创新 1、云仓资源共享方式 云仓资源共享方式指经过树立云仓系统完成仓库设备网络的互联互通，在此基础上面向用户开放云仓资源，完成仓储资源共享的方式。 云仓系统是基于实体的仓库设备网络系统打造的在线互联网平台，经过互联网联通全国各地仓库的管理系统，完成仓库数据与云仓平台互联互通，基于云计算和大数据剖析，整合、运筹和管理实体仓库系统，完成优化仓库资源配置和实时中止全国仓库系统的网络化运营与共享的管理。 2、单元用具（托盘、周转箱等）循环共用 从产品出厂开端，运用规范单元用具（托盘、周转箱等）包装产品，在物流公司、批发商、商贸流通企业之间的物流作业中，坚持货物与单元用具不分别，上下游企业循环共用单元用具，完成了单元用具的共享，减少了装卸、倒货、搬运，避免了物流作业中货物的磕碰、挤压，大幅度减少了货损，提升了物流作业效率。单元化用具循环共用系统依照系统架构能够分为开放式循环共用和封锁式循环共用，下面以周转箱循环共用为例中止剖析。 周转箱经过不时循环地运用，降低了纸箱的耗用量，抵达绿色、环保的目的。同时，能够同信息技术相分离，完成全流程的动态跟踪，随时了解箱子的在途、在库状态，中止可视化智能管理。在全国范围内，经过周转箱可完成货物跨区域，正逆向全流程效劳，轻松满足异地租借，异地还箱、结算，操作更方便。 除此之外，周转箱契合国度单元物流的规格化规范，具备极高的抗低温和抗高温才干，单箱的堆码承重可达250公斤，防水维护抵达国度B类三级规范。个性化定制效劳为您设计最契合您需求的计划，包含灵活计费，租赁、回收、存储、维护、清算消毒等全方位的贴心效劳。 益邦供给链作为大健康产业精益供给链效劳营运的抢先品牌，秉持着向社会传送“共享、创新、效劳”的理念，并经过对供给链上下游的整合，推进物流改制的循环共享，拓展共享周转箱的信息承载功用，以智能物流载具为结点，打造聪慧供给链。 3、企业物流设备资源共享方式 物流设备主要有仓储设备和货运配备，如：物料搬运设备、输送分拣设备、货架系统、装卸配备、货运车辆等等。企业经过火享物流设备资源与其他其企业共用，完成共享。 企业共享物流设备的方式主要有：借用、租赁、共用、交流等。 共享货运配备资源也是目前重要的物流设备共享方式。过去传统商贸流通企业和物流公司，具有自己的车队中止物流配送，常常呈现高峰期车辆不够，低谷时车辆闲置。经过在众多同城共同配送聪慧平台注册车辆资源，能够在高峰期从配送平台调用车辆资源，分离完成物流配送任务；低谷时再把闲置的车辆资源共享给同城共同配送平台，经过平台的聪慧整合与调度，从事其他配送业务，获取相关受益。 4、物流中心运营效劳的共享方式 仓储物流中心共享运营效劳方式是物流系统集成商在制造业效劳化转型中创新的方式。该方式是物流系统集成商依据市场上众多客户的共同需求，运用自有资金投资，或者经过分离社会投资机构共同投资，树立共享的仓储物流中心，并应用自身技术专长和优势，担任仓储物流中心的管理运营，向电商企业、第三方物流企业、快递企业、批发批发企等众多客户开放共享运营效劳，依照物流中心实践作业流量和货物周转作业量收取运营管理费用。这类共享的仓储物流中心普通都完成了自动化仓储和自动分拣，物流技术水平和运营管理水平较高。目前南京音飞贮存、山东兰剑物流均在展开相关的共享物流方式创新。 5、物流众包共享方式 物流众包是一种基于互联网平台的开放式配送方式，它借助于成熟的移动网络技术，将缘由由专职配送员所做的任务，以自愿、有偿的方式，经过网络外包给非特定的群体，这些人只需有一部智能手机和一辆交通工具，在闲暇时间就能够抢单、取货、送货，门槛低、时间自由，还能赚一份兼职收入。 6、共同配送共享方式 共同配送也称共享第三方物流效劳，指多个客户分离起来共同由一个第三方物流公司来提供配送效劳。共同配送的实质是共享物流配送资源，经过采取多种方式，中止横向分离、集约谐和、求同存异以及效益共享，完成物流配送作业的范围化，进步物流资源的应用效率。 共同配送有十多种创新方式，如：统仓统配方式、循环取货直配方式、循环取货共配方式、集货+集仓统一配送方式、分阶段JIT集货共配方式、社区集货+分区域循环共配方式、多工厂集货共配方式、聪慧集货共配方式等等。 物流创新不只能够加快物流产业从传统的资源和劳动密集型向学问技术密集型产业转变，促进多样化新兴行业构成并加快物流产业结构调整升级，而且能够更大水平上完成全社会物流资源要素的优化配置，促进物流成本水平进一步降落和物流效率持续进步。因而，物流创新是物流产业完成结构升级、展开方式转变的基本途径。 |
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