欧米茄新海马300，相比老海马发作了哪些变更？

2018年快要过去了，关于很多人而言，这一年发作了很多让人难忘的事情，好比有的人结婚了，有的人为人父母了，有的人开心毕业了，有的人出国远游了等等。

关于钟表界而言，2018年也有不少让人值得回味的中央，好比《腕表部落》前几期关于“致敬2018！清点2018年那些令人难忘的手表”的内容。

有一些读者朋友觉得，还有一枚重要的表款没有写，也就是欧米茄新海马。笔者也是这样觉得，但是各位不要着急，由于这枚手表其实值得单独说一说的。

关于老海马，置信很多人都很熟习，由于普通状况下，每当有人让我引荐两三万左右的奢华品牌，或是潜水表时，我都会说到这个表款。当然，也还有其它一些比较值得关注的表款，好比帝舵、宝齐莱等。

所谓“老海马”，也就是这枚欧米茄海马系列212.30.41.20.01.003腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯Cal.2500，表壳为精钢材质，具有日期显现功用，表径41毫米，防水300米，参考价钱32400元（以实践价钱为准）。

既然说到老海马，我们无妨也一同看看今天的主角新海马，也就是这枚

欧米茄海马系列210.30.42.20.03.001腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯Cal.8800，表壳为精钢材质，具有日期显现功用，表径42毫米，防水300米，参考价钱36500元（以实践价钱为准）。

看出什么变更没？

一是表径变大了，由41毫米变成了42毫米；二是机芯变了，由2500变成了8800；三是表盘和表圈上的一些细节也变了，好比指针、表盘刻度、表圈刻度、表冠等；四是价钱也变了，涨了几千块钱，至于到底值不值，置信每个人心里都有一杆秤。

笔者以为，这里面变更最大的当属机芯，究竟由统芯改款升级版机芯变成了自主的8800机芯。8800这枚机芯也能够说是2007年推出的8500机芯的升级版，相比8500机芯，8800机芯的变更包含发条盒数量缩减为一个，并且搭载了硅游丝。

或许一些读者朋友并不知道，2500机芯其实是在ETA2892-A2基础上中止修正的版本。相比原版机芯，2500机芯的主要改动在于修正了上链部分的结构，摆轮换成了无卡度，特别是内部的擒纵系统换成了同轴擒纵。当然，打磨拉丝等细节也愈加精致了。

而8500机芯推出十余年后基本也能够称为一枚经典的大三针机芯，特别是将防磁功用进步到了创纪录的1.5万高斯。我们都知道手表有“三防”（防磁、防震、防水），防磁才干当然不能轻视。

关于任何钟表品牌而言，自主机芯都能够说是一大利器，因而相比不透底的老海马，新海马还有一个很大的变更是机芯能够经过透底了如指掌。

老海马其实也是一枚经典表款，而新海马在换装自主机芯后，价位提升并不是很多，是最值得关注的一点。当然，市场表示究竟如何，我们还要多察看一段时间。究竟很多东西，很多时分，还是市场说了算。