《极品飞车：不羁》评测：系列的华美逆转

《极品飞车：不羁》评测：系列的华美逆转

十年来最好的“极品飞车”

降生于1995年的“极品飞车”系列，至今曾经推出了22部正作。和许多将题目后数字序号扩张到两位数的游戏一样，这个系列在阅历过自己最辉煌的时期后，也不可避免地走上了口碑下滑的道路。年货式的开发速度加上简直原封不动的街头飙车玩法，使得往常玩家关于系列新作的等候，也在逐年放低。但合理一切人都以为时期将丢弃“极品飞车”时，《极品飞车：不羁》带着酷炫的漫画甩尾特效和颇具应战性的昼夜机制，出往常了玩家面前，大有彻底救活整个系列的势头。

说它是近十年来最好的“极品飞车”，或许并不夸大。

就像你在预告中看到的那样，这次《极品飞车：不羁》的美术作风，相较系列以往的作品，有着庞大的差别。固然游戏中的城市和车辆，依旧保存了系列经典的写实画风，并且在寒霜引擎的加持下，画面表示又有了进一步的提升。但要说最吸收玩家的，无疑还是那又酷又潮的漫画风角色形象和驾驶特效。

这种渲染作风放在一款赛车游戏中，的确有其得天独厚的优势。一方面，得益于采用了漫画风的渲染方式，不光本作中退场的角色形象，变得颇为讨喜，而且由于更低的画面渲染需求，这次游戏地图的街道上，也终于呈现了数量可观的路人。固然它们的“智力”水平，只能让它们做出最基本的规避车辆的举措，但纵向对比“极品飞车”系列历代的城市地图，有了路人的《极品飞车：不羁》，毫无疑问显得更为鲜活且具有生机

另一方面，车辆漂移时产生的胎烟、氮气加速时爆发的尾流，以及长距离飞跃时的震动局面，当这些街头赛车中的标记性元素，经过极度作风化的漫画渲染来呈现时，除了能让玩家感遭到街头赛车文化中的潮流气息外，也能更直观地表示街头赛车对速度感和紊乱追逐场景的极致追求。

不外，美观归美观，要想在游戏中实践体验到这些驾驶特效加持下飙车的直爽感，玩家还是得好好磨炼自己的车技。这也是《极品飞车：不羁》真正能吸收我不时玩下去的理由——相较于之前几部“极品飞车”，本作的操作和竞赛难度，都有了一定提升，配合需求认真规划布置行动的周赛系统和昼夜系统，让一向只注重文娱化的“极品飞车”系列，也开端变得硬核了起来。

剧情还是老套的复仇故事，但好在有了中文配音

首先在操作上，本作相比之前的几部“极品飞车”，会愈加考验玩家的驾驶技巧。固然它整体依旧持续了系列偏文娱化的驾驶作风——上路就是油门踩到底，过弯一键漂移，简直不需求玩家动脑去研讨什么超车技巧——但新增的点按油门漂移、圆满起步机遇以及三挡氮气爆发的机制，还是需求玩家花些时间去顺应的。

整体来说，本作在操作上，会愈加鼓舞玩家频繁运用漂移、追尾流、逆行、擦车等驾驶技巧，快速积聚两种不同的氮气槽，然后再应用新增的黄色氮气槽的三挡爆发，完成更高效的超车。一旦熟练控制这套操作后，不光能显著提升玩家飙车的直爽感，而且即便是当面对车辆评分更高的AI车手时，玩家也能愈加冷静地去应对。

除此之外，无论是在探求开放地图时规避来自警方的追捕，还是在竞赛中面对难度不低的AI车手和赛道，或者是一丝不苟每天的日程布置和财务开支，这些都是玩家在通关过程中需求面对的应战。你必须时辰绷紧自己的神经，在直爽飙车的同时，确保游戏主线剧情能够顺利推进下去。特别是在本作目前不支持重开新档的状况下，关于多数玩家来说，《极品飞车：不羁》会是系列上手难度最高的作品之一。

本作的主线流程，依据不同的车辆等级，划分为长达周围的赛事周期。在每一周终了时，玩家都需求面对一场相似“BOSS战”的周末应战赛。只需经过了周末应战赛的考验，玩家才干顺利进入下一周的流程，否则在重赛资历用完后，玩家就会被游戏踢回这周的周五，并丧失原本在周五取得的一切收益，重新来过。

假如玩家想要应战每周的排位赛，就必须提早准备好契合参赛规范的车辆与足够的入场费用。这两者都与玩家在一周前五天中取得的竞赛收益，紧密相关。而这也是招致很多玩家，在流程前期会频繁堕入缺钱问题的缘由。

花钱的中央多，赚大钱的机遇却很少。这大约会是很多玩家，在刚上手《极品飞车：不羁》时最头疼的问题。

本作保存了前代《极品飞车：热度》的改车系统，除了基础的外观配件需求花钱外，要想让你的座驾满足参赛的规范，并确保能顺利在周赛中取得第一——不是第一的话，将会丧失下周竞赛的参赛资历——你必须花更多的钱去置办零件，提升车辆的性能评分。

但这次改车系统的难点在于，游戏中的车辆等级和竞赛是强绑定的。也就是说，你无法开着一辆A级的车去跑B级的赛道。所以，你必须保障每种等级的车都留有至少一辆，并且将它们的性能评分，刚好都卡在各自评级的顶点部分，才干确保不错过每天跑图赚钱的机遇。这就请求玩家关于改装系统有着充沛的了解，知道到底该怎样改，才干发挥出赛车最出色的性能。

其次，置办和改装任何一辆车，关于尚处流程初期的玩家来说，都会是一笔不小的开支。玩家需求耗费大量金钱去升级车库、置办零件，但由于前期竞赛的奖金较少，很多时分玩家只能看着商店里丰厚的配件和车辆直流口水，转头继续去跑重复的入门赛道来攒钱。

这一定是个漫长且煎熬的过程。它的益处在于，能够让玩家花更多时间在调教细致某辆车上，最终取得一套开起来最温馨的改装配置。而缺陷则是，可能你玩了十几个小时下来，车库里的车还是一只手就数得过来。

除了买车和改车需求花钱外，玩家在游戏中参与竞赛，还需求额外支付一笔不算低价的入场费。假如你对自己的技术比较有自信心，以至能够在竞赛前找对手下注，竞赛中跑赢对方，就能取得一笔额外的收益。

我能够了解制造组参与这种机制的初衷：一方面，交个报名费顺带赌点钱，的确是理想中街头赛车常见的参与方式，能进一步提升游玩的代入感；另一方面，它也能够给玩家提供一个主动思索并选择最合适自己的竞赛的机遇。

但眼看着好不容易到手的钱，忽然被砍掉几千块，心里多少还是有些不是滋味。特别在前期缺乏好车，同时AI车手难度还不低的状况下，玩家跑一场竞赛的实践收益，也由于这个“砍一刀”的设计，而变得愈加捉襟见肘。想要置办动辄一万以上的改装部件，都得纠结半天重复对比各项性能数据，更别提偶尔还会呈现拿不到好名次，自己往竞赛里搭钱的状况。在刚上手的几小时里，这种状况的确很折磨玩家的心态。

除了由于没钱会招致玩家“肉体内讧”外，因循自前作《极品飞车：热度》的“热度”通缉系统，又进一步提升了本作的上手门槛。

和前作相比，本作的“热度”系统并没有迎来太大的改动。玩家参与竞赛会取得“热度”——也就是通缉等级，“热度”越高，玩家解脱警察追捕的难度也就越高。但相应的，逃脱胜利后所能取得的金钱奖励，也就越丰厚。这种高风险高回报的收益方式，让本作的警车追逐战，既刺激也充溢应战性。

固然本作中警车AI的难度有所降低，但由于将原本只在夜晚中止的追捕行动，扩展到了白天夜晚同步中止，所以在实践游玩过程中，玩家反而会更频繁地遭到警车的追捕。

而又由于本作中简直不存在不涨通缉等级的竞赛，也没有能够用来降低通缉等级的伎俩，所以玩家在选择每天要中止的竞赛时，最好是统筹竞赛的奖金数量和通缉等级的增幅。否则，假如你在白天就曾经抵达了五级通缉，那你大约率不可能在当晚有正常出门竞赛的机遇。以我个人的阅历来说，前期每天白天维持在三星以下的通缉等级，等到夜晚竞赛时，多留意路况，躲着警察走，在不将通缉等级升至五级的前提下，尽可能多地完成当晚的竞赛和特殊任务，应该是目前最合适新手的攒钱方式。

以上这些，固然看上去都是我对本作难度设计的吐槽——但实践上，它们也是我以为《极品飞车：不羁》真正“好玩”的缘由所在。就似乎很多玩家都喜欢魂类游戏的高难度一样，我以为对“极品飞车”这样一个向来追求无脑直爽飙车体验的系列来说，恰当提升一下游戏难度，也一定不是一种有趣的尝试。显然，这些改动让我愈加专注于研讨游戏中的各项系统，试图摸清降低游戏难度的诀窍。 当我在车库调教车辆时，我会愈加留心每一笔花进来的钱在转化成新车和零件后，带来了多高的性价比。每天开车进来跑竞赛时，我也会认真计算每场竞赛带来的收益，并时辰提防周围警车的呈现，寻觅风险最低的逃窜道路和躲藏地点。这些体验都和以往的“极品飞车”作品，大相径庭。但我却并错误它们感到排斥，不知不觉就在游戏中渡过了近三十个小时。

更何况这种高压体验，并不会随同玩家的整个通关流程。等到顺利渡过了前期资金慌张和缺豪车的长大期后，后续的竞赛日程，相对来说就又回归到了“极品飞车”系列正常的难度水平。此时，我手头的资金曾经略渐宽裕，能够依照自己的喜好置办各种豪车、升级车库，并完成高等级车辆的改装。而又由于之前的难度设计，让我对整个游戏系统曾经有了较为全面的了解，所以在接下来的游玩过程中，我也就更容易体会到街头赛车的爽感。

这种否极泰来的心路进程，是过往“极品飞车”系列作品所不具备的。经过合理的难度曲线规划，它让玩家在游玩过程中，能更直观地感遭到车辆等级提升和自身操作技术进步，所带来的成就感——更重要的是，它让这个系列再次变得“好玩”了起来。这点放在其他3A游戏上，或许并不值得我对它大肆夸奖，但关于不时处于口碑下滑中的“极品飞车”系列来说，这样的改动，却很有希望将整个系列重新引回正轨。

众所周知，赛车游戏由于题材类型的限制，本就在玩法上缺乏足够的创新空间。目前几款主流的赛车游戏，也很少再能拿出让人眼前一亮的作品。在这样的大环境下，《极品飞车：不羁》固然没有从实质上改动系列街头赛车的玩法特性，但它却很聪明地选择了“作风化”这条道路——先是经过酷炫的驾驶特效，吸收到玩家的留意，接着又用进步游戏上手门槛的方式，为玩家带来了更具深度的机制改动，最终让本作相比以往的“极品飞车”系列，焕发出了更为共同的魅力。不论你能否曾是“极品飞车”系列的老玩家，它都值得你花上数十个小时的时间，去感受一个更为作风化的赛车世界。

究竟，不是每一款赛车游戏，都能让你的爱车在飞跃高空时，长出一对酷炫的“翅膀”。