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城市停车设备是城市综合交通体系的重要组成部分，与人民大众的消费生活息息相关。 近日，汕头潮阳区城市管理和综合执法局发布“潮阳区文光、城南、棉北街道停车场专项规划”，依据公示内容，潮阳区作为汕头市域次中心城市、现代化沿海经济带重要支点，是汕头与揭阳联络的重要交通节点。 目前潮阳区属于“低中心”的结构，即政治、经济、文化功用基本集中在城市中心区域（文光、城南、棉北三个街道），招致城市中心区域的交通压力过大。 因而需求尽快优化停车供给政策，加快停车设备树立，缓解交通拥堵，构建创新、开放、谐和、共享的城市停车展开战略和设备供给体系。
01 总体目的 树立与规划区范围、人口和经济展开相顺应的结构合理、设备配套完善、管明聪慧高效的城市停车规划体系，构成以配建停车设备为主导公共停车设备为弥补的城市停车系统。 02 规划范围 本次规划范围为汕头市潮阳区文光、城南和棉北街道行政区范围，规划总面积约67.69平方公里。
本次规划范围为本项目重点的研讨范围，是城市展开和集中树立的区域，是潮阳区城乡经济社会展开水平较高、停车矛盾较为突出的区域。
03 优化准绳 近期：对刚性停车需求恰当进步配建指标，保障一切的车辆停放需求；对非刚性停车需求的配建指标需求中止适度控制。 远期：依据不同的建筑类型配建停车的树立状况逐步恢复依照汕头市配建停车设置规范。 04 优化措施 ● 合理进步部分建筑物停车配建指标停车配建规范可分离地域展开进程及公交展开水平适时优化。以医院为例，普通中心区采用的是适度控制的停车展开政策，但由于医院停车需求常常偏高，而目前三个街道内部公交效劳水平相对较低，因而能够依据实践状况，在地块出让设计条件中进步医院等建筑停车配建指标。 ● 推行平面化停车场树立方式，进步泊位产出率，对老旧小区以及以医院为主的公益类建筑停车场，可分离实践状况中止平面化改造提升，即可满足自身停车需求，也可缓解周边公共停车场树立压力；对新建停车场，应鼓舞采用机械式停车架等方式，进步地块停车应用率。
注：1.表中配建停车面积包含机动车及非机动车停车面积； 2.特殊地段或者大型公共建筑可依据交通影响剖析肯定配建停车数量； 3.暂时性建筑物应当设置各类暂时性停车位，暂时性停车位普通应当在空中设置。在合理处置暂时停车需求，并经城乡规划主管部门批准后，可恰当降低机动车停车配置规范； 4.寓居小区配建停车位中，应当控制 10%为小区公共停车位。 05 规划计划 本次规划共设置公共停车场 25 处，泊位 4096 个。
其中： ●文光街道共规划 7 处，共 794 个泊位。其中现状 2 处，含 150 个泊位，新增5 处，含 644 个泊位。文光街道由于用地缺乏，部分泊位缺口由棉北街道和城南街道临近区域协同处置。
● 城南街道共规划 9 处，共 2577 个泊位，均为新增泊位。
● 棉北街道共规划 9 处，共 1275 个泊位。其中现状 4 处，含 70 个泊位，新增5 处，含 1205 个泊位。
本次规划共设置路内停车泊位 9134 个。 其中： ● 文光街道共规划 3446 个泊位。其中现状 2977 个，新增 469 个。文光街道由于能够用路段缺乏，部分泊位缺口由棉北街道和城南街道临近区域协同处置。
● 城南街道共规划 3359 个泊位。其中现状 1759 个，新增 1600 个。
● 棉北街道共规划 2329 个泊位。其中现状 1133 个，新增 1196 个。
来源：今日潮阳、潮阳区城市管理和综合执法局、乐居潮汕 点击右上角，分享到朋友圈，把信息引见给更多的朋友吧。 |
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