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邮轮微课堂 | 旅游这么多次的你可能都不了解:船票到底是 ...

2023-2-22 14:51| 发布者: 挖安琥| 查看: 120| 评论: 0

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简介:假如旅客打算乘坐邮轮旅游,可直接向邮轮运营公司置办船票,也可向旅游社置办包含船票(邮轮旅游)在内的旅游产品。在实务和法律中,船票有时被称为旅客客票、水运客票、海运客票。1.定义和功用关于国际邮轮旅游运输 ...

假如旅客打算乘坐邮轮旅游[1],可直接向邮轮运营公司[2]置办船票,也可向旅游社置办包含船票(邮轮旅游)在内的旅游产品[3]。在实务和法律中,船票有时被称为旅客客票、水运客票、海运客票。


1.


定义和功用


关于国际邮轮旅游运输而言,船票在中国法下没有明白定义,只需功用描画。


  • 《海商法》第一百一十条规则:旅客客票是海上旅客运输合同成立的凭证。
  • 《合同法》第二百九十三条有相似规则:客运合同自承运人(邮轮运营公司)向旅客托付客票时成立,但当事人另有商定或者另有买卖习气的除外。

由此,船票的最主要功用是国际邮轮旅游运输合同成立的证明。需求指出的是,船票并非合同成立的独一证明,旅客的付款凭证、邮轮运营公司向游客发送的确认单等资料都可视作合同成立的证明;但是,船票是合同成立的最重要证明,除非有极为强力的反证,该证明或其证明效能不会被推翻。


当然,船票还有其他功用,如合同条款证明,旅客上船凭证等。


参《雅典条约》第1条第9款、《海商法》第一百零七条的规则,我们以为国际邮轮旅游运输指的是:承运人以合适的船舶将旅客及其行李从一港运送至另一港,邮轮的起运港和目的港位于两个不同的国度,或虽位于同一国度以至是同一港口,但依据邮轮旅游运输合同或邮轮飞行道路,邮轮中途实践或应当停靠另一国度港口或进入公海水域。


关于国内邮轮旅游运输而言,船票有法律定义,但略显简单。


  • 《水路旅客运输实名制管理规则》第二条规则:船票是指水路旅客运输中旅客乘船的凭证,包含纸质船票、水路电子船票以及其他契合规则的乘船凭证。

同时,法律也对船票的功用中止了描画。


  • 《水路旅客运输规则》第六条规则:船票是旅客运输合同成立的凭证,旅客和承运人(邮轮运营公司)买卖船票后合同即成立。
  • 《海商法》第一百一十条规则、《合同法》第二百九十三条亦适用国内邮轮旅游运输中的船票,并对船票的合同成立证明功用做出相似描画。

参《海商法》第二条、第一百零七条的规则,我们以为国内邮轮旅游运输指的是:承运人以合适的船舶将旅客及其行李从一港运送至另一港,依据邮轮旅游运输合同或邮轮飞行道路,邮轮的起运港、目的港和中途停靠港口皆位于中国境内(水域内)。


2.


方式和内容


关于国际邮轮旅游运输而言,中国法律未对船票的方式和内容做出明白规则。而关于国内邮轮旅游运输而言,中国法律对船票的方式和内容均做出明白规则。


  • 关于方式,《水路旅客运输实名制管理规则》第二条规则:船票能够是纸质的,也能够是电子的,还能够是其他方式的。
  • 关于内容而言,《水路旅客运输规则》第七条规则,船票应记载承运人称号、船名、航次、起运港、抵达港(站、点)、抵达港(站、点)、舱室等级、票价、乘船日期、开船时间、上船地点(码头)等内容。
  • 《水路旅客运输实名制管理规则》第二条做了弥补规则,船票应记载旅客的身份信息[4]。

3.


签发和销售


船票由承运人(邮轮运营公司)向旅客签发。实务中,承运人可委托代理人签发。在包切舱方式[5]下,邮轮运营公司不是承运人,普通不会向旅客签发船票;而旅游社能否为承运人在法律界有较大争议(我们以为不是),即便旅游社是承运人,它也没有签发船票的资质、才干和软硬件设备。因而,在此种状况下船票将“空缺”。


关于船票签发的时间,法律并未设定任何期限。实务中,如邮轮运营公司签发船票,旅客通常凭船票上船,因而船票的签发时间要早于旅客的登船时间、邮轮的启航时间。


船票的签发和销售能够是同步的,即邮轮运营公司在向旅客签发船票时,船票的销售(旅客向公司置办船票、公司和旅客之间的船票买卖)过程同时完成。进一步而言,船票的签发和销售、以及公司和旅客之间达成邮轮旅游合同能够是同步的。


  • 在国内邮轮旅游运输中,依据《水路旅客运输实名制管理规则》第二条的规则:邮轮运营人必须实名销售船票,且在销售和旅客登船环节必须查验、比对船票和旅客身份证件。

因而,国内船票的签发也必须是实名制的,而且必须与销售同时完成,签发时间一定一定早于旅客的登船时间、邮轮的启航时间。


综合以上对船票各方面的剖析,我们以为邮轮船票在实务中应有的含义,关于国际、国内邮轮旅游运输同样适用:邮轮船票是海上、水路旅客运输合同的纸质、电子或其他方式证明,由承运人签发并托付旅客,旅客需凭票上船、乘坐,船票上应载有承运人、船舶、航次、航线、上下船时间地点、舱室等级、船上效劳、票价以及旅客身份信息等内容。


注解:


[1] 旅游包含旅游和行进(从一地到另一地)。


[2] 邮轮运营公司可能是邮轮的一切人,也可没能是邮轮的承租人或运营人。


[3] 此种方式在邮轮旅游业界被称为“包切舱”,指的是邮轮运营公司将邮轮上全部或部分舱位“租赁”给旅游社,然后旅游社将舱位打包在邮轮旅游产品中出卖给旅客。“包切舱”方式下普通不呈现船票。


[4] 我们以为,法律对国内邮轮船票方式、内容的规则可适用于国际邮轮船票。


[5] 旅游社包切舱方式指的是:邮轮运营公司将邮轮上全部或部分舱位“租赁”给旅游社,然后旅游社将舱位打包在邮轮旅游产品中出卖给旅客。


在此特别道谢上海国际航运研讨中心政法所副所长、上海海事大学法学副教授、美国杜兰大学外聘法学副教授林江提供信息支持!



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