|
之前我没买过宇舶。固然有很多次，我都想尝试一下，但最终都没下去手。其中一个主要缘由是，宇舶的官方售后在上海，北京没有。 我担忧万一手表呈现问题，需发往上海，售后时间拖延，短少保障（宇舶售后，归属LVMH集团统一官方售后）。 恰巧，前一段时间，我快递了一只手表到LVMH官方售后，在体验过LVMH的售后之后，我发现问题处置比较快，手表往复有保险保障，我比较称心。 因而，在消弭了顾忌之后，我也买了一只宇舶。
宇舶经典融合45毫米钛壳大三针 LVMH集团旗下，特地的名表牌子有3个，分别是泰格豪雅、真力时、宇舶（宝格丽珠宝、包、表都做）。 LVMH集团给了这3个牌子不同的定位。泰格豪雅的定位是，“可触及”的奢华；真力时是，“传统经典”的奢华；宇舶是，“难以触及”的奢华。 定位逐级上升，其中宇舶是定位和起步最高的。宇舶运用UNICO自产机芯的主力型号，起步价在13万以上；运用通用机芯的入门型号，起步价在5万以上。 可见，宇舶的入门价钱，比劳力士、欧米茄、万国、积家、沛纳海、真力时、卡地亚等主流奢华品牌，都要高。
宇舶经典融合系列，计时表和大三针。 举个例子，万国运用通用机芯的入门型号，公价在3万多；同样运用通用机芯的宇舶入门型号，公价在5万多。宇舶高出了不少。 所以下面我们就看一看宇舶的入门表是什么水平？ 宇舶的入门型号是，经典融合。 宇舶有两大主要系列，一个是经典融合，一个是大爆炸（big bang）。其中经典融合系列是倾向经典设计的系列，大爆炸是走炫酷、炸天、技术道路。 经典融合系列多运用通用机芯，大爆炸基本都运用以UNICO为主的自产机芯。以上是背景。 我这只宇舶，是经典融合系列45毫米大三针钛壳版本，公价56500。戴了一阵后，我发现了宇舶的很多特征和优点。
运用通用机芯的宇舶经典融合（上）和运用宇舶自产UNICO机芯的big bang大爆炸（下）。 首先我想说的就是表壳。宇舶之所以公价相对较高，我以为其中很重要的一个要素，就在表壳上。宇舶的表壳做的很好。 宇舶经典融合这个名字，其中的一个意义，就是把不同的材质，分离运用（宇舶官方的说法）。 所以宇舶在售手表的一个特性就是没有钢表。即便是入门的经典融合大三针，也是钛壳、陶瓷壳或者金壳。 并且表壳外型、处置都比较复杂。所以起步价比较高。
宇舶经典融合钛壳45毫米 经典融合大三针运用宇舶标记性的“舷窗”式壳形，表壳表耳一体化，圆形表圈。 在表圈上有6壳H形螺丝，表壳上4个H形螺丝。表圈和表壳两端大面积拉丝，拉丝十分精巧到位。 表壳侧面和表耳抛光。同时表圈和表壳中央，有凯夫拉材质夹层，并在表壳两侧向外构成两个“耳朵”，辨认度十分高。 宇舶对钛壳的打磨装饰水平十分高。我对比真力时钛壳的defy大三针，宇舶表壳的复杂水平和装饰水平，超越了绝大部分品牌。
宇舶经典融合钛壳45毫米 宇舶经典融合大三针的盘面看似中规中矩，但实践上细节装饰十分到位。实物的效果，远远超越图片。 手表盘面上有十分细密的太阳纹，十分精密，在光线下有明显的明暗变更。 宇舶经典融合大三针的指针、时标都是平面抛光的，时标和指针都有多个切面，在光线下十分亮。 表盘太阳纹、多切面的时标指针、加上表圈上的白金H螺丝烘托，手表盘面的高级感比较强，效果超越普通的漆面表盘。
宇舶经典融合系列主要运用通用机芯。 宇舶经典融合系列主要运用通用机芯，经典融合大三针运用的HUB1112机芯，即宇舶改进的2892。 宇舶对自动陀中止了镂空，并雕琢了品牌英文标记。同时对机芯中止了一定的打磨装饰。 正如前面所说，宇舶表壳结构复杂精密，在入门型号上运用通用机芯，降低入门门槛，能够了解。
宇舶主力自产机芯UNICO自动上弦飞返计机遇芯。 假如想兼得精工巧作的表壳以及自产机芯，那么能够思索运用宇舶自产UNICO机芯的大爆炸系列或法拉利GT系列。 UNICO机芯中包含了很多抢先技术，包含模块化擒纵、硅擒纵叉、硅擒纵轮，并具备飞返功用（柱状轮和计机遇构都位于表盘一侧，十分共同）。 相对的，UNICO大爆炸和法拉利GT系列的公价也在13万以上了。 宇舶通常都运用胶带。表带内侧是橡胶，外侧是鳄鱼皮。表带很宽大，运用折叠扣，质感很好。
宇舶蓝宝石全透明大爆炸（上）和宇舶陶瓷壳大爆炸（下）。 相比那些具有上百年制表历史的瑞士传统制表品牌，宇舶在很短的时间里，就成为世界上最著名的名表之一，十分凶猛。 宇舶主要走炫酷炸天道路，奢华，辨认度高，契合现代审美，当然有人喜皇敝代炫酷，有人喜欢传统古典，看个人喜好。 固然宇舶的整体价钱比同级别的牌子高一些，但买了一次之后，精良奢华的做工和上手效果，让我觉得物有所值。 固然宇舶公价10万以下的手表，基本都运用通用机芯（三针用2892、计时用2894），但我能够接受。 买这只经典融合，有尝试的心理，下一次，就准备试试大爆炸了。 在这里您将取得有趣适用的手表信息 516124831 |
名表回收网手机版
