最后的王者，永世的经典——浪琴990系列机芯林白飞行表

飞翔不时都是人类的幻想，而飞行员腕表也不时都是腕表喜好者的心头好之一。飞行员腕表众多，各大品牌也都有飞行员腕表问世，而浪琴的林白系列在飞行表中不时有着不可替代的位置，它的名字由来就是留念美国飞行员查尔斯?林白(Charles Lindbergh) ，1927年，林白经过33个小时的飞行，完成了飞越大西洋的壮举，而他在飞行当中运用的计时器就是一枚浪琴Hour Angle腕表，后来这个系列被命名为林白系列。

林白能够说是浪琴在全盛时期的最经典的飞行腕表，其在飞行当中的各种适用的功用对当时短少电子仪器的飞行员有很大的辅佐。林白飞行表能快速计算时角，配合飞机上的六分仪与航空表，能够精确的计算飞机所在的位置。经过表把第二、三档位设定精确的格林尼治时间和当时时间，精确到秒。依据表格数据将格林尼治时间换算成“真太阳时”。再依据刻度对照出格林尼治的时角和当地的时角，并换算细致的经度。

时光飞逝，一转眼到1987年，是林白飞越大西洋60周年，为了留念这一壮举，浪琴复刻了林白飞行表，重新发布的林白依照之前的设计加以改进，尺寸从原来的46毫米减少到38毫米，更合适日常佩戴。在机芯上运用浪琴自制的Cal989.2机芯，该机芯是著名的990系列机芯之一，被誉为浪琴最后的绝唱。浪琴Cal989.2机芯经过基础机芯Cal.990改造而来。

990机芯之所以被誉为浪琴最后的绝唱是因在石英风暴的冲击下，浪琴岌岌可危，作为最后的希望，990机芯肩负重担。该机芯厚度仅仅2.96毫米，运用kif避震器，并列双发条盒，储能48小时，精致打磨，28800震频，逆时针单向上链，25钻。有些表友反响该机芯由于太薄，拉档容易呈现问题，而大数据看实践运用中没有发现该问题，即便呈现，也是人为的野蛮操作招致，该机芯上链效率也很不错。固然是将官底设计，但整体厚度很薄，只需9.8MM。

可惜后来浪琴被斯沃琪收购，斯沃琪为了战略规划，决议给欧米茄升档，给浪琴降档，于是浪琴风光不再；而Cal.990机芯也被拉马尼亚收购拿去改装，再后来拉马尼亚也被收购，机芯又卖给了宝玑运用。

今天跟大家分享60周年留念款林白腕表，它圆满地展示出当年林白飞行表的经典风采。整表18k金材质，由于用金量很足，使得整表很坠手。白面瓷盘，罗马数字加外圈轨道纹刻度，可旋转内外圈，宝玑针，洋葱把，将官底，整体经典元素众多。搭载990系列机芯的老浪琴不少，但是真正能可谓经典的只需林白飞行表，所以它的价值也远远高于普通990机芯的表款，同样的机芯搭载到经典表款和搭载到普通表款上其价值大相径庭，这也是腕表价值的规律，缺乏为奇。

我们之所以说浪琴990系列机芯的林白是最后的王者，是永世的经典，主要就是990机芯降生于石英风暴的年代，肩负重担，最后一搏，虽折戟沉沙，但虽败犹荣；后来990机芯又辗转于拉马尼亚和宝玑，几经易主，颠沛流离。这些历史故事也见证了腕表展开的历史。

往常的浪琴被斯沃琪收购，被迫降档，实属无法之举，观现今浪琴颇有一种英雄迟暮之感，但无论如何，老浪琴的经典依然绚烂耀眼。