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证券时报记者 卓泳 王军 近期，国务院联防联控机制发布《关于对新型冠状病毒感染实施 “乙类乙管”的总体计划》，并提出自1月8日起优化中外人员往来管理，有序恢复中国公民出境旅游。随同出入境政策的调整，中国出入境需求扑面而来，近期的机票、签证、酒店预定等方面业务量都呈现快速上涨态势，不少旅客都已做好出境游计划。面对境外这么多类型免税店，国内免税行业还能否持续火热？ 自1980年至今，中国免税行业已有40多年的展开历史，但国内仅10家企业取得免税牌照。从免税运营上看，日上免税行和海南免税均由中免绝对控股，相当于中免实践具有四成免税牌照。而且，10家企业各自免税牌照的运营区域和运营类别各不相同。中国中免经过收购具有免税全牌照，能够运营机场、口岸免税店，离岛免税店，市内免税店；深免集团和珠免集团主要运营机场、口岸免税店；中出服主要运营机场、口岸免税店，市内免税店；港中旅（中侨）主要运营市内免税店；王府井为离岛免税店。 由于中国市场免税牌照数量稀缺，免税特许运营权属于稀缺资源，因而在内地的低价竞争并不明显，但出境游放开之后，特别是港澳通关以后，消费者有了更多选择。有业内人士以为，这将一定水平上影响内地免税市场，特别是海南免税市场。港澳免税市场相对来说距离近、价钱低价、政策也比较友好，同时港澳还是比较兴隆的旅游目的地，有望在出境游放开之后迎来第一波红利。 格力地产在收购珠海免税时也提示投资者，国内外大型免税运营商经过多年展开，运营方式较为成熟，已具备一定竞争优势，并占领较大的市场范围，构成较强的范围效应。若国内外大型免税运营商市场份额进一步增加，供给链议价才干进一步增强，其销售的免税商品全球比价竞争优势将持续提升，免税行业市场竞争将加剧。珠海免税若无法精确掌握行业展开趋向以快速应对市场竞争状况的变更，将面临现有市场份额及盈利才干降落的风险。 当然，强大的市场需求也一定水平上意味着这个“蛋糕”够大。就疫情之前的中国市场而言，据世界免税协会统计，2019年，中国消费者免税消费占全球免税消费范围的40%，其中境外免税消费超越1800亿元，仅中国一个国度的消费者就撑起了全球免税消费的近半壁江山。免税店主要以朴素品为主，贝恩咨询统计显现，2019年，中国消费者在境内外置办朴素品984亿欧元，占全球朴素品总额的三分之一，依然是最大的消费国度。但从目前来看，免税市场主要消费在国外。2019年，中国人消费了全球40%的免税品，但中国免税市场销售范围却只占全球份额的8%，阐明中国免税行业提升潜力庞大。 另据商务咨询机构弗若斯特沙利文预测，2023年，全球免税市场范围将超越疫情前，达4221亿元，中国免税市场范围占比将提升至31.3%。2026年全球免税市场范围7437亿元，中国免税市场占全球市场比重有望进一步增长，抵达44.8％。 近期印发的《扩展内需战略规划纲要（2022-2035年）》也提及免税业展开，推进海南国际旅游岛树立，更好满足中高端消费品消费需求，促进免税业健康有序展开。开源证券剖析师初敏以为，纲要进一步强调党的二十大讲演中明白消费对经济展开的基础作用，免税相关政策有望持续优化落地，2022年低基数叠加当前回暖趋向，2023年免税业离岛和出境业务复苏有望随同政策持续落地分阶段兑现。 但是，正如格力地产所提示的，要参与国际竞争，中国免税运营上还需精确掌握行业展开趋向以快速应对市场竞争，进步供给链议价才干进一步增加市场份额。盘和林也以为，我国免税行业在购物方便性上还有提升空间，免税政策还有进一步放宽的空间，特别在免税店的选品上，应尽量错开和国内商品的竞争，寻求差别化和共同性，方能吸收更多消费者。 |
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